ベストセラー後部ローダー式圧縮車、ブランド後部ローダー式圧縮車メーカー

Shacman 25 cbm リアローディングコンパクタートラック

Shacman 25 cbmリアローディング式コンパクタートラックは、都市部および郊外の廃棄物管理向けに設計された、高効率で信頼性の高い車両です。ホイールベースは4350+1400mm、380馬力のWP10.380E32エンジン、ユーロ3ディーゼルエンジン、排出量9.726L、Fast RTD-11509C 9段ギアボックス、13R22.5タイヤ（合計11ピース）、エアコン、USB、方向指示器、3人乗りを備えています。車体上部は25cbmのゴミ箱、後部はバケットフリップ機構を備え、3通りの方法で積み下ろしが可能です。

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Howo light-duty rear loader garbage truck

アフリカハウオ10トンリアローダートラック

10CBMリアローダートラックは、Howo社製の軽量シャーシをベースに、最高出力154馬力、最大トルク497NmのISF3.8s3154ディーゼルエンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッション（WLY）と組み合わせることで、力強く安定した走行を実現し、あらゆる難路に挑戦することができます。ゴミ圧縮容器は高張力鋼板製で、底板（4mm）、側面板（3mm）などの主要部品はレーザー/プラズマ切断と自動溶接工程で補強され、車体の耐久性を確保しています。効率的な圧縮、強力なパワー、モジュール設計、そしてCEEC工場の厳格な製造基準を備えたHowo社製の10CBMリアローダートラックは、世界中の都市ゴミ処理の理想的なソリューションとなっています。

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アルバニア 10トンリアローダー NPR Isuzu

Isuzu NPRリアローダーは、都市家庭廃棄物の収集、圧縮、輸送に主に使用される、高効率で多機能な衛生車両です。3360mmのホイールベース、Isuzu 4KH1CN6LB 120hpエンジン、Euro 6ディーゼル2.999L排出量、Isuzu MSB 5段ギアボックス、合計7個の700R16タイヤ、エアコン、USB、方向指示器、3座席を備えています。上部は10cbmのゴミ箱、後部はバケットフリップ機構で、トラックの積み下ろしには3つの操作方法があります。

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Isuzu GIGA FTR rear loader compactor truck

いすゞギガゴミ圧縮特殊車

いすゞ新型ギガFTR ごみリアローダートラックは、都市廃棄物管理用に特別に設計された高効率機器です。高度なコンパウンドを採用しています。俳優ゴミの量を大幅に削減する技術により、輸送効率が向上し、輸送回数が減り、運用コストが削減されます。いすゞギガシャーシ、ゴミ収集車装備されている 205 HP 4HK1 エンジンと MLD 6 強力な動力性能と安定した走行性能を備えた2速トランスミッション。コンパクトな設計と簡単な操作性により、いすゞ新しいGIGA FTR ゴミ圧縮機都市や町を含むさまざまな環境でのゴミの収集と輸送に適しています。

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FAW J5K 4X2 RHD rear loader compactor truck

FAW J5K 右ハンドル RHD ゴミ圧縮トラック

FAW右ハンドル10立方ゴミ圧縮トラックは、FAW J5K右ハンドルシャーシをベースに改造され、ホイールベースは4770mm、XICHAI CA6DF2D-18 180hpユーロ2エンジン、FAW CA6TBX051M 6速ギアボックスを搭載し、上部ボディは10立方アークカーボンスチール圧縮ボックス、防錆処理、テールハンギングバケットフリップ機構、車両にはキャブ電子制御ボックス、運転席側手動油圧操作レバー、合計3つの操作位置を持つテールゲート電子制御ボックスが装備されています。

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アルジェリアいすゞ油圧式コンパクションローダートラック

Isuzu 油圧式圧縮ローダートラックには、強力な圧縮機能があり、効率的にゴミを圧縮し、積載量を増やして輸送頻度を減らすことができます。3360mm のホイールベース、4JB1CN 98hp エンジン、ユーロ 4 ディーゼル 2.771L 排出量、Isuzu MSB 5 シフトギアボックス、合計 7 個の 700R16 タイヤ、エアコン、USB、方向指示器、3 つの座席を備えています。上部には 6cbm のゴミ箱があり、後部にはバケットフリップメカニズムがあり、トラックの積み下ろしには 3 つの操作方法があります。

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Sinotruk Howo 8 cbm リアローダートラック

Sinotruk howo 8 cbm リアローダートラックは、高効率で多機能な衛生車両で、主に都市家庭廃棄物の収集、圧縮、輸送に使用されます。3,800mm のホイールベース、ISF3.8s5154 154hp エンジン、Euro 5 ディーゼル 3.76L 排出ガス、WLY6TS55 シフトギアボックス、合計 7 個の 8.25R16 タイヤ、エアコン、USB、方向指示器、3 つの座席を備えています。上部は 8cbm ゴミ箱、後部はバケットフリップメカニズムで、トラックの積み下ろしには 3 つの操作方法があります。

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ISUZU FTR 10CBM rear loader garbage compactor truck

いすゞギガ 4X 固形廃棄物収集車

新設計のISUZU 10cbm GIGA 4Xリアローダーゴミ収集車は、フィリピンの狭路作業に特に適しています。吊り下げバケット機構の低位置設計により、反転高さが屋根を超えず、地下室などの高さ制限のある場所に適しています。後部傾斜機構装置は、240Lおよび1100L標準バレルと小型収集車両と互換性があり、分類されたゴミの統合移送を実現します。150kW / 205HPの4HK1-TCG60ディーゼルエンジンを搭載しています。圧縮容量は10立方メートルで、圧縮比は2.5以上です。積み込みと積み下ろしの時間はどちらも25秒以下です。このトラックは、自動と手動の両方の操作をサポートするCANバスインテリジェント制御システムと、最大圧力18MPaの油圧システムを備えています。

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いすゞ新型ギガFTR ゴミ圧縮車

いすゞ新型ギガFTR ごみリアローダートラックは、都市廃棄物管理用に特別に設計された高効率機器です。高度なコンパウンドを採用しています。俳優ゴミの量を大幅に削減する技術により、輸送効率が向上し、輸送回数が減り、運用コストが削減されます。いすゞギガシャーシ、ゴミ収集車装備されている205HPユーロ 6エンジンと62速トランスミッションにより、力強い動力性能と安定した走行性能を実現。コンパクトな設計と簡単な操作性を備えたいすゞFTRゴミ圧縮車は、都市や町を含むさまざまな環境でのゴミの収集と輸送に適しています。

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ISUZU 10CBM garbage compactor truck for sale

いすゞギガ4X後部ローダー式廃棄物収集車

ISUZU 10cbm GIGA 4Xリアローダーゴミ圧縮車は、ゴミの収集、圧縮、運搬など、廃棄物管理に特化した高効率で環境に優しい特殊車両です。4HK1-TCG61ディーゼルエンジンを搭載し、150kW/205馬力を発揮します。圧縮容積は10立方メートル、圧縮比は2.5以上です。積み込み・積み下ろし時間はいずれも25秒以下です。CANバスインテリジェント制御システムを搭載し、自動・手動操作に対応しています。また、最大圧力18MPaの油圧システムも備えています。

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Isuzu 10cbm garbage truck with compactor

いすゞELF 4HK1エンジン廃棄物圧縮車

いすゞ700Pごみ圧縮車は、いすゞ700Pのシャシーをベースに改造され、ホイールベースは4175mmです。ユーロ6排出ガス基準に適合し、120馬力のいすゞ4HK1エンジンを搭載し、排気量は5193mlです。いすゞMLD 6速マニュアルトランスミッションを搭載し、最高速度は110km/hです。上部構造は10立方メートルの円弧状の圧縮ボディで構成され、後部ゲートには後部積載用のビンリフト機構が装備されています。車両の制御システムは、PLC電子制御システムと4つの油圧バルブ制御システムを統合しています。廃棄物の積み込みおよび積み下ろしの操作モード。

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いすゞELFキャビンシングルアクスル後部ローダー

いすゞ700Pゴミ圧縮車は、ゴミ収集・運搬用の車両です。いすゞ700Pシャーシをベースに改造され、エアコン、USB、パワーステアリングを装備し、ホイールベースは4175mmです。いすゞ4HK1 190馬力エンジンを搭載し、ユーロ6 5193mlの排出ガス基準に適合し、いすゞMSB 5速ギアボックスを搭載し、最高速度は110km/hです。車体上部は8cbmの高張力鋼アークボックスで、4面5底の厚みがあります。車両の圧縮システムは、台湾永宏PLC電子制御システムによって制御され、キャブ内の電子制御ボックス、運転席側の油圧式手動操作レバー、テールゲートの電子制御ボックスの3つの操作モードを備えています。

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