Isuzu ELF rear loader garbage truck
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アルジェリア いすゞ 油圧式コンパクションローダートラック

Isuzu 油圧式圧縮ローダー トラックには、強力な圧縮機能があり、効率的にゴミを圧縮し、積載量を増やして輸送頻度を減らすことができます。3360mm のホイール ベース、4JB1CN 98hp エンジン、ユーロ 4 ディーゼル 2.771L 排出量、Isuzu MSB 5 シフト ギアボックス、合計 7 個の 700R16 タイヤ、エアコン、USB、方向指示器、3 つの座席を備えています。上部には 6cbm のゴミ箱があり、後部にはバケット フリップ メカニズムがあり、トラックの積み下ろしには 3 つの操作方法があります。

  • 製品起源:

    China CEEC
  • リードタイム:

    40 Days
  • 労働能力:

    6 cbm
  • 寸法(mm):

    6250 X 2150 X 2490
  • ホイールベース(mm):

    3360
  • エンジン出力:

    98 HP
  • エンジンタイプ:

    Isuzu 4JB1CN
  • 車軸駆動:

    4×2, LHD
  • ギアボックス:

    Isuzu MSB
  • 備考:

    4x4, Semi-sealed bucket flip mechanism

いすゞ油圧式コンパクションローダーは、現代の衛生分野における重要な設備です。強力な圧縮機能を備え、ばら積みゴミを効率的に圧縮し、積載量を増やし、輸送頻度を減らすことができます。車体は密閉性が高く、ゴミの漏洩や臭気の拡散を効果的に防ぎ、二次汚染を防ぎます。 いすゞ油圧式コンパクションローダートラック 操作が簡単で、運転手はゴミの充填、圧縮、輸送作業を簡単に完了できるため、都市環境衛生の効率的な維持に強力な保証を提供します。

いすゞのリアローダー式ゴミ収集車は、先進的な操作システムを搭載し、コンピュータ制御システムまたはPLC制御システムを採用しているため、操作が簡単で高度な自動化を実現しています。運転者は、制御室の操作パネルまたは車両後部の操作制御ボックスを通じて、ゴミの積み込み、圧縮、積み下ろしを簡単に行うことができます。さらに、全自動モードや半自動モードなど、多様な操作モードを選択でき、さまざまな操作ニーズに対応します。この設計により、清掃作業員の労働強度が軽減され、作業効率が向上します。

いすゞ油圧式圧縮ローダートラック(いすゞリアローダーゴミ収集車、いすゞ廃棄物圧縮車、いすゞバックローダーゴミ収集車、いすゞゴミ圧縮車、いすゞリアローダー圧縮車とも呼ばれる)は、ゴミの収集、移送、除去に特化した新しいタイプの清掃車両です。

このゴミ箱は高強度耐候性鋼板を使用し、側面パネルは一体成形されています。円弧形状で堅牢な構造、美しい外観、軽量、優れた耐力、そして大きな積載容量を備えています。

いすゞ油圧式コンパクションローダートラック

車両の説明

全体寸法

6250X2150X2490mm

車両総重量

7300kg

車両重量

4850kg

シャーシブランド

いすゞ

牽引タイプ

4 × 2; 左ハンドル

アップパーツ仕様

ゴミ箱の容量

6cbm

素材と厚さ

側面:3mm Q345;底面:4mm Q235A

汚水タンク

200L

後部ゴミ充填機の種類
(リアターンオーバー装置)

吊り下げ式ゴミ箱のフリップ機構

制御システム

電気制御空気

PLC

輸入PLC(プログラマブルコントローラ)

シャーシの説明

シャーシブランド

いすゞ

タクシー

いすゞ 100P、シングル列、2座席、エアコン、USB、方向指示器付き

ホイールベース

3360mm

タイヤ仕様

700R16

タイヤ数量

6+1ユニット

エンジン

タイプ

直列4気筒4ストローク、スーパーチャージャー付き、インタークーラー付き、水冷

モデル

いすゞ 4JB1CN

排出レベル

ユーロ4

排気量/出力

2771ml

馬力

98馬力/72kW

ギアボックス

モデル

いすゞMSB - 前進5速、後進1速

ブレーキシステム

オイルブレーキ

オプション

バックアラームとカメラを装備可能

イタリア製マルチバルブも選択可能。

240L(シングルビンまたはダブルビン)または標準の660L、1100Lビン(ビンリフター付き)を選択できます

● 中国最高の油圧式コンパクションローダートラック工場

● 30年以上の専門メーカーとしての経験

● お客様のご要望に合わせて設計

● 適切なトラックの選択をお手伝いするプロの営業チーム

● 優れたアフターサービスを提供いたします

いすゞリアローダーゴミ収集車の主要部品

プッシャーは、長方形のチューブフレームと高強度耐候性プレートで構成され、流線型の押し出し面を備えています。軽量構造であるだけでなく、スムーズな積み込みとクリーンな積み下ろしが可能です。

ローダーは主にローダーアセンブリ、スライドプレート、スクレーパーなどの部品で構成されています。各構造部材は、強度に優れた梁板またはボックス構造を採用し、高強度耐候性鋼板で製造されています。構造は堅牢で軽量です。

ゴミ箱とローダーの接合面には特殊なゴム製シーリングストリップが装備されており、油圧ロック装置を使用して圧縮シーリングを行っているため、密閉性能が良好です。下部には特殊な受水槽構造が設計されており、二重の保護が施され、汚水の垂れを効果的に防止し、二次汚染を排除します。

作業者と設備の安全を確保するため、ゴミ圧搾充填運転装置をいかなる状態、いかなる位置でも停止させる緊急停止ボタンを設けています。

昇降シリンダーには防爆弁が装備されており、油管の突然の破裂によるローダーの降下を防止します。また、メンテナンス時の作業員の安全を確保するために、安全支持棒も設置されています。

いすゞ廃棄物圧縮トラックの動作原理

いすゞの廃棄物圧縮車は、機械システムと油圧システムの連携により、ゴミの効率的な積載と圧縮を実現します。

投入時には、ローダー内のスクレーパーとスライドプレートが連動します。スクレーパーが開いてゴミの山に挿入されると、スライドプレートが下降し、スクレーパーを駆動してゴミをコンパートメントに押し込みます。この工程では、スクレーパーとスライドプレートが連携して、初期の破砕と圧縮を完了します。

スクレーパーはゴミを反転させて圧縮し、上方に移動します。プッシュショベルは油圧駆動でゴミをコンパートメントの後方へ押し出し、二次圧縮を形成します。

コンテナには双方向圧縮技術が採用されており、ゴミが満杯になるまでプッシュショベルが後退し続けます。圧縮率は1:3に達し、1回の輸送量を大幅に増加させます。

ゴミを降ろす際は、昇降シリンダーがガイド穴に沿ってローダー後部ドアを持ち上げ、ロックを解除します。同時に、プッシュプレートが後方に移動してゴミを押し出します。このプロセス全体は、電子制御システムのボタン一つで操作できるため、効率性と安全性が確保されています。

いすゞ油圧式コンパクションローダートラックの特徴

効率的な圧縮: 弧状のボックスと高強度のプッシュショベルの設計により、ゴミの密度が3倍に増加し、輸送頻度が減ります。

密閉式で漏れ防止: 完全に密閉されたボックスには汚水収集ボックスが装備されており、輸送中の滴りや汚染を防ぎ、環境保護基準を満たしています。

インテリジェント制御: 電動油圧ジョイント制御システムは、キャブ内でのワンボタン操作をサポートし、手作業の強度を軽減し、作業効率を向上させます。

信頼性と耐久性: 主要部品(シリンダー、多方弁など)は輸入ブランドであり、油圧システムの圧力は安定しており、故障率は業界平均よりも低くなっています。

柔軟な適応: さまざまなゴミ収集ニーズに適応するために、背面取り付け型や側面取り付け型など、さまざまな構造が用意されています。

いすゞ油圧式コンパクションローダートラックの適用シナリオ

都市ゴミ処理: ゴミ中継ステーション、商業地、住宅地に適用でき、家庭ゴミを効率的に処理します。

狭域操作: ナローボディモデルは、古い住宅街や裏通り、路地を柔軟に通過することができ、ゴミ収集の問題を解決します。

特別ゴミ処理: 厨房廃棄物については、汚水タンクでスープの垂れを防ぐことができます。建設廃棄物には、破片による詰まりを防ぐためにフィルターを取り付ける必要があります。

農村部および遠隔地: 移動式圧縮ステーションと連携し、分散収集と集中移送を実現し、輸送コストを削減します。

ユーロ4タイプ、いすゞ4JB1CNエンジン、燃費20%削減

MSB 5段変速機械式トランスミッションギアボックス

12ヶ月間、スペアパーツを無料で提供

いすゞ油圧式コンパクションローダートラック正規輸出業者

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