いすゞELFキャビンシングルアクスル後部ローダー

いすゞ エルフ キャビン シングル アクスル リアローダーは、インテリジェント、効率、環境保護を融合した現代的な衛生車両です。先進的なPLC自動制御システムを搭載し、ゴミの積み込み、圧縮、積み下ろしの全工程の自動化を実現し、作業効率を大幅に向上させます。車両に搭載された強力な圧縮システムは、ゴミを8立方メートルの容量まで効果的に圧縮でき、単回輸送量と作業効率を大幅に向上させます。また、複雑な都市の作業条件に適応するために特別に調整された動力システムを搭載し、パワーと燃費を両立させています。環境保護性能の面では、浸出液の漏れを防ぐための多重密閉設計を採用し、排気ガス処理システムは最新の排出基準を満たしています。車両に搭載された強力な圧縮システムは、ゴミを8立方メートルの容量まで効果的に圧縮できます。

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ゴミ圧縮車の構造

いすゞ8cbmゴミ圧縮車は、同車の2級シャシーを改造したもので、主にショベル（ゴミ押し出し機構）、車体、シャシー、スライドプレート、スクレーパー（充填材圧縮機構）、そしてダンプ装置で構成されています。

圧縮ゴミ収集車の動作工程を図に示します。

都市ゴミ収集・輸送用に設計された効率的な車両であるIsuzu 700P 8cbmリアローダートラックの圧縮システムは、間違いなく車両性能の中核を成すハイライトの一つです。先進的な技術と設計により、このシステムはゴミの効率的な圧縮と密集積を実現し、車両の輸送能力と運行効率を大幅に向上させます。

1. 圧縮システム

圧縮システムは、主に圧縮シリンダー、押し板、油圧システム、制御システムなどの主要部品で構成されています。運転中、ゴミが積載バケットに投入されると、油圧システムが作動し、押し板を前方に押し出してゴミを予備圧縮します。押し板が前進し続けると、ゴミは徐々に圧縮され、積載バケットの隅々まで充填されます。積載バケットが設定された荷重または圧縮率に達すると、システムは自動的に圧縮運転を停止し、ゴミの搬送準備を開始します。

2. 効率的な圧縮技術

â—多段圧縮設計：圧縮効率を向上させるため、Isuzu 700Pの圧縮システムは多段圧縮設計を採用しています。これは、圧縮プロセス中にゴミが複数の段階的な加圧プロセスを経て、より高い圧縮比とよりタイトな充填効果を実現することを意味します。

â—インテリジェントな圧力制御：このシステムには、圧縮シリンダー内の圧力変化をリアルタイムで監視できるインテリジェント圧力センサーが搭載されています。圧力が設定値に達すると、システムは油圧システムの出力圧力を自動的に調整し、過剰な圧縮による機器の損傷やエネルギー消費の増加を回避します。

â—高度なPLC電子制御システム：高度な PLC 制御システムの助けを借りて、Isuzu 700P の圧縮システムは車両の積み込みと積み下ろしの操作を正確に制御することができ、操作の自動化と効率が向上します。