いすゞ ギガ 20cbm 油圧式後部積載ゴミ収集車固形廃棄物の収集・輸送を目的とした専用車両です。密閉式のゴミ室、油圧システム、操作システムで構成されています。車両全体が完全に密閉されており、圧縮過程で汚水は自動的に圧縮されて排出され、すべての汚水が汚水室に流入するため、ゴミ輸送中の二次汚染の問題を完全に解決します。主要部品は輸入部品で、高圧、良好な密閉性、操作の利便性、安全性などの利点を備えています。

いすゞの油圧式後部積載ゴミ収集車(スプリットリアローダーゴミ収集車、リアローダー圧縮車、ゴミ収集車、圧縮ゴミ収集車、廃棄物収集車とも呼ばれる)は、都市固形廃棄物を収集および輸送するように設計されています。
いすゞ油圧式リヤローディング式ゴミ収集車は、ゴミ処理・運搬用の特殊車両です。主な機能は、ゴミを効果的に圧縮・積載することで、ゴミの容積を減らし、輸送効率を高めることです。圧縮式ゴミ収集車は、都市のゴミ収集・運搬、家庭ゴミ処理センター、工場、大型商業施設などで広く利用されており、現代都市に欠かせない設備の一つとなっています。
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いすゞ20cbm油圧式後部積載ゴミ収集車 |
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シャーシ |
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シャーシモデル番号 |
私鈴 ギガ シャーシ |
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キャビン
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ブランド: ISUZU |
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ギガ ハーフキャブ、 6×4 左ハンドル |
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3座席、エアコン、USBコネクタラジオ付き |
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車両主要寸法 |
外形寸法(長さ×幅×高さ)mm:10500×2550×3400mm |
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ホイールベース:4600+1370(ミリメートル) |
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オーバーハング(フロント/リア):1370/2405 (ミリメートル) |
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アプローチ角度: 17° |
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出発角度:20° |
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重量(kg) |
車両重量:15530kg |
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エンジン |
ブランド |
いすゞ |
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モデル |
6UZ1 、ユーロ 6 |
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排出 |
9。839L |
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馬力(HP) |
380HP |
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ギアボックス |
速い12変速機、マニュアル、12-前進、2 後進ギア |
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タイヤ |
295/80R22.5、10 個+スペアタイヤ1個 |
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ゴミ箱パラメータ |
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音量 |
20 立方メートル |
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材料 |
炭素鋼と高張力鋼 |
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標準装備 |
1. ゴミ箱の容量: 20立方メートル 2.油圧制御装置 |
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いすゞのスプリットリアローダー式ゴミ収集車は、メカトロニクスと油圧の融合技術を採用し、機械・電気・油圧を統合した自動制御システムを採用しています。台車、ローダー、プッシュショベルなどの専用装置により、ゴミの積載、破砕、平坦化、そして強力な積載を実現しています。最終的に、ゴミは圧縮され、台車に押し込まれ、目的地まで搬送され、自動的に荷降ろしされます。
優れた特徴:シンプルで効率的なゴミ収集方法、繰り返し圧縮と蠕動圧縮などの機能、高い圧縮率、大きな積載質量、自動操作、優れた動力と環境保護、高い車両利用効率など。


いすゞ油圧式後部積載ゴミ収集車の主な特徴は次のとおりです。
効率的な圧縮機能:いすゞのゴミ圧縮車は、先進的な圧縮技術を採用し、ゴミを効果的に圧縮して容積を大幅に削減します。これにより、輸送スペースを節約できるだけでなく、輸送コストを削減し、ゴミ処理の効率と効果を高めます。車両全体で油圧システムまたは機械式システムを採用し、圧縮を行います。
ゴミを加圧・圧搾することで、ゴミは効果的に圧縮され、容積が大幅に減少します。この圧縮機構により、ゴミ処理の効率化、ゴミの積載密度の向上、輸送回数の削減、輸送コストの削減を実現します。


自動操作:いすゞのゴミ圧縮車は、自動制御システムと先進的な油圧システムを搭載しており、自動積載、圧縮、積降機能を実現しています。ゴミが満載になると、ゴミ圧縮車は自動的に圧縮装置を起動し、ゴミを圧縮して容積を減らし、輸送スペースを節約します。これにより、手動操作の必要性が減り、作業効率が向上し、作業員の労働強度も軽減されます。


いすゞ油圧式後部積載ゴミ収集車の主な機能を紹介します。
1. ゴミの圧縮:圧縮装置を使用してゴミをしっかり圧縮することで、ゴミの体積が減り、スペースも節約できます。
2. ゴミの保管:ゴミが溢れて環境を汚染するのを防ぐために、圧縮されたゴミを車内に保管します。
3. ゴミの運搬:保管されたゴミは指定の処理場まで輸送し、輸送効率を高めコストを削減します。
4. 汚染の削減:いすゞのリアローダーコンパクタートラックはゴミを効果的に保管・輸送できるため、ゴミの溢れを減らし、環境汚染を軽減できます。
5. 自動操作:いすゞのリアローダーコンパクタートラックには、ゴミを自動的に圧縮、輸送、荷降ろしできる自動制御システムも搭載されており、作業効率が向上し、人件費も節約できます。

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