フィリピン・マニラの顧客がIsuzu FVR消防車を購入

2025年1月、フィリピン・マニラのお客様であるサラ様がCEEC TRUCKSをご利用いただき、ISUZU FVR消防車1台をご購入いただきました。このISUZU消防車は、ISUZUのクラシックFVRトラックのシャーシをベースに、6HK1-TCLモデル（176kW/240馬力）を搭載し、排気量は7790ccです。CEEC TRUCKSは、DPFとADblueデバイスを取り外し、フィリピン・マニラの排出ガス基準を満たすEURO 4モデルとしてカスタマイズしました。a.CEEC5180GXFPM80 大型消防車は、ISUZU FVR消防車シャーシをベースに搭載され、2+4人乗りのダブルクルーキャブとSCBAを備えています。快適で信頼性の高い運転性能を備えています。シャーシトランスミッションから動力を得て、ユニバーサルカップリングドライブシャフトを介して、消防車後部ポンプ室に設置されたCB10/60消防ポンプを駆動します。この消防ポンプの定格吐出量は、圧力1.0MPaで3600LPMです。これら全てがISUZU FVR 240HPを構成しています。

クライアント：フィリピンの顧客サラさん

プロジェクト：消火・救助用のいすゞ消防車

年: 1月2025

ポイント：いすゞ消防車、いすゞ救助消防車、いすゞFVR消防ポンプ車

いすゞ240馬力FVRポンプ式消防車がフィリピン・マニラへの出荷準備完了

バカグラウンド: フィリピンの顧客であるサラさんは、マニラ消防局と良好な関係を築いています。フィリピンのマニラ地方の消防要件では、各通りに少なくとも1～2台の消防車が必要であり、消火プロジェクトと救助活動をカバーできます。以前購入したISUZU 6000L水泡消防車1台は10年以上使用されており、現在新しいものに切り替える必要がありました。そこでサラさんは私たちに連絡して詳細な要件を伝えました。私たちのエンジニア部門は、工場最低価格で最適なソリューションを提案しました。写真はマニラ市場に適したIsuzu 6cbmポンプ式消防車で、消防車のメイン金属フレームは高品質の20＃セクション鋼溶接構造で作られており、全体のフレーム構造が高強度、堅牢、信頼性を確保しています。内部の機器とアクセサリーコンパートメント、フレームはすべて高強度アルミニウム合金プロファイルで作られ、スカートには外向きのペダルドアが採用されています。この構造により、機器の乗り降りが簡単になります。表面には、表面を覆う小さな模様の陽極酸化アルミニウム合金シートが使用され、角のアルミエッジングなどの処理により、機器ボックスの美しい外観と軽量性能が確保されています。

シラー氏はISUZUフックローダーゴミ収集車4台すべてをビデオで検査し、その性能に満足している。

いすゞのポンプ車、タンクローリー、救助消防車がフィリピンの都市火災消火に輸出

CEEC TRUCKSが製造したISUZU 6000L泡消火タンク車フィリピンの消防能力を直接的に向上させるだけでなく、、また、地域に密着したサービス、技術協力、社会的責任の遂行を通じて、国の公共安全システムの全体的な発展を促進します。 いすゞの消防車は、フィリピンのインフラと社会統治にさらに広範囲な貢献を果たすことになるでしょう。

多様なニーズに対応:納入されたいすゞの消防車には、水槽、救助、登山機能などが搭載されており、建物火災、山火事、交通事故などさまざまなシナリオに対応でき、フィリピンの総合的な防災能力を高めます。

消火・救助の効率を向上：島国であるフィリピンは、火災発生リスクが高いです。効率的な水消火ポンプ、泡消火ポンプ、CAFS消防車、そしていすゞ消防車の迅速な機動性は、救助時間の短縮、死傷者や物的損害の軽減に役立ちます。

いすゞ泡タンク消防車1台、上海港からアジア、フィリピン、マニラへの出荷準備完了

CEEC TRUCKSのエンジニアが出荷前にISUZUのタンカー消防車を点検・検査している様子

CEEC TRUCKS 消防車の技術図面、詳細な 3D 図面についてはお問い合わせください