欧州の顧客GreenLuxが購入した16CBMごみ圧縮機上部ボディキットを出荷予定南米ペルーへ、現地のISUZU FTR34トラックシャーシに搭載されます。これら新設計の廃棄物収集圧縮装置はすべてGREENLUXの顧客要件に基づいて生産され、最初にCEEC TRUCKSエンジニア部門がすべての顧客要件を詳細に確認し、その後要件に基づく正式図面を作成し、最終的に生産工程を開始します。100%カスタマイズされた20立方ヤード圧縮機ボディキットは、圧縮機構と回転スクレーパープレートを使用して、ホッパーからコンテナ内へ廃棄物を押し込み、住宅または産業廃棄物の容器内への積載量を削減します。その後、押出しプレート排出装置を使用して積載物を排出します。パッカー車は大型廃棄物と少量廃棄物の両方を容易に処理できるため、家庭用および産業用廃棄物処理の両方に適しています。

新設計のEUROモデル16cbmごみ圧縮キットは、120L、240L、360L、660L、1100Lなど複数種類の国際標準ごみ容器に対応する標準後部傾倒装置を備えたリアホッパーアセンブリを装備しています。また、より強力なスイングアーム装置を専門的に取り付け、チェーンシステムおよび2セットの油圧安定支持装置と連動して動作し、1cbm、1.5cbm、2cbm、2.5cbmのスチール製スキップローダービンの積載に効率的かつ安全に設計されています。カスタマイズされた16cbm容量固形廃棄物圧縮ボディキットは効率的な制御システムと組み合わせられ、現地トラックシャーシ向けに設計されており、複数種類のシャーシに対応可能です：ISUZU、Mercedes Benz、Toyota、MAN、VOLVO、ISUZU、HINO、UD、Toyota、Mitsubishi、Nissan、Hyundai、KIA、FORD、HOWO、SHACMAN、FAW、など。

*16cbm廃棄物管理ごみ圧縮キット

20立方ヤード リアローダーボディ*

CEEC工場 はトラック分野の専門メーカーであり、
すべての製品が新品および高品質であることを保証します。

⇓

✔ 製品紹介： 

効率的に設計された16cbmの強化型圧縮上部ボディキットは20立方ヤードに相当し、T420素材を使用しています。圧縮機ボディ側面の厚さは4mm、床面は5mmで、キャビン内部およびリアホッパーに高品質なドイツ技術のCAN-BUS電気制御システムを装備しています。また、圧縮機ボディキット前部およびリアホッパーにはCE認証取得済み油圧制御バルブを搭載し、自動加速システムも備えています。さらにワイヤレスリモート制御ボックスにカスタマイズ可能で、これらすべてにより操作および作業をよりスムーズかつ効率的に行えることを保証します。また、トラックには以下の先進機能があります：

• プレスパッカー車は大規模な廃棄物収集に適しています
• パッカー操作スイッチ（自動CAN BUS）の設置により利便性を向上キャビンおよびリアホッパー内部に排出スイッチを装備。
• 危険な状況下で緊急ボタンを使用可能
• MZW6Pトランスミッション用PTOが装備されており、プレスパック車両を注文する際に指定する必要があります

容量	16立方メートル / 20立方ヤード
ボディ材質	T420材を使用、側面の厚さ4mm、床面の厚さ5mm
制御	（キャビンおよび後部ホッパーに取り付け） CAN BUS電気制御 油圧バルブ制御
コンポーネント	1シリンダー付きプッシュプレート 2シリンダー付きスクレーパー 2シリンダー付きスライドプレート 2シリンダー付きリアホッパー 2シリンダー付きチルト装置
塗装	100%カスタマイズ可能な塗装およびロゴ

 

 

リアホッパー装置

強度の高いT420スチール材を基にした、特殊なEURO設計タイプのリアホッパー装置。より強固で厚さ5mm以上、スライドプレートアセンブリおよびスクレーパーアセンブリと組み合わせ、油圧シリンダーと連動してごみの収集および圧縮を行います。

ごみ積載装置には以下が含まれます：

リアチルト装置120L、240L、360L、660L、770L、1100Lおよび1200Lビン用

大型スイングアーム装置大型スチール製ごみコンテナ用、標準1cbm、1.5cbm、2cbm、2.5cbmなど

 

✔ ごみコンパクターキット製造プロセス： 

 

CEEC TRUCKSが製造するごみコンパクター上部ボディキットは、100%カスタマイズ対応で、お客様の現地トラックシャーシを基に設計されています。現地トラックシャーシのエンジンおよびトランスミッションギアボックスから効率的に動力を取得できます。設計されたコンパクターボディ上部構造キットの容量は、最小3cbmから最大35cbmまで対応可能です。安全で便利な日常使用のため、CAN BUS電気制御および油圧バルブと組み合わせています。また、油圧制御バルブは日常使用のためにリアホッパーへカスタマイズ設置できます。さらに、カスタマイズされたリアチルト装置は、大型スチールビン用の国際標準ビンリフト装置およびスイングアーム装置とも組み合わせ可能です。以下の手順でごみコンパクターキットの製造方法を示します：

 

CEEC TRUCKS工場R&D部門が要求仕様に基づいて図面を設計

⇓

• 

  16CBMごみコンパクタートラック設計図
• 

  16CBMごみコンパクターボディキット図面
• 

  40HQコンテナ輸送用16CBMごみコンパクターキット

 

要求仕様に基づいてコンパクターボディ／ホッパー／プッシュプレートの3D図面を設計

⇓

リアホッパー装置3D図面	プッシュプレートアセンブリ3D図面

 

顧客のISUZU MZW6Pトランスミッションギアボックス用に適切な動力取出装置（PTO）を準備

⇓

 

MZW6Pモデル6速マニュアルギアボックス用PTO

 

お客様の現地ISUZUトラックはMZW6Pマニュアルトラックシャーシに適合し、6速トランスミッションの速度比は以下の通りです：

1速 6.615
2速 4.095
3速 2.359
4速 1.532
5速 1.000
6速 0.722
後退 6.615

適合するPTOと組み合わせ済み、詳細は以下の通りです：パッケージ重量 19.1KG、パッケージ寸法：32x28x28 cm

 

 

ペルーの顧客が設計図を確認した後、生産を開始し、20日以内の納期を保証します

耐久性を重視して設計されたごみ圧縮機上部構造キットはペルーへ出荷され、現地のISUZUトラックシャーシに搭載されます。その後、さまざまな固形廃棄物の収集、圧縮、輸送に使用できます。コンパクター車体キットと後部ホッパーの設計には国際的な先進設計を採用し、さらに顧客現地の作業条件を把握して最適な後部傾斜装置を選定することで、CEEC TRUCKS製のすべてのリアローダーコンパクタートラックおよび上部構造キットが信頼性を備え、利益を生み出せることを保証します。

⇓

 

GreenLuxへ輸出するごみコンパクターキット

 

顧客現地のシャーシを基に設計され、左ハンドルモデルと右ハンドルモデルの両方に対応可能です。ホイールベース4500mm～5800mmの範囲に適合し、フル油圧制御装置とドイツ製CAN BUS電気制御装置を搭載しています。また、ワイヤレスリモートコントロールボックスとの組み合わせも可能で、トラックの安定した動作と耐久性をすべて保証します。

 

• 

  廃棄物コンパクター車体キットの正面図
• 

  傾斜装置およびスイングアームアセンブリ付き後部ホッパー
• 

  スライドプレートとスクレーパー

• 

  コンパクター車体後部の電気制御ボックス
• 

  後部ホッパーの電気制御ボックス
• 

  油圧制御バルブ

• 

  HOWOリアローダートラックのホッパーアセンブリ
• 

  後部取り付けスイングアーム装置
• 

  安全支持用スイングアームスタビライザー

 

16cbmリアローダーコンパクターキット全体の工場試験および出荷前検査

16cbmごみコンパクター車体キットの完成後、トラックシャーシに搭載してすべての機能試験および検査を実施します。詳細な性能パラメータは以下の通りです：

ごみ箱の有効容量（m³） ≥ 16

汚水タンク容量（m³） ≥ 0.85

充填ホッパー容量（m³） ≥ 1.8

1回の充填サイクル時間（s） ≤ 25

充填装置の持ち上げ時間（s） ≤ 15

排出サイクル時間（s） ≤ 110

供給機構のサイクル時間（s） ≤ 10

バケット反転機構の種類 2 × 240Lプラスチックバケット + スキップビンリフター

空気圧シールカバー

充填装置から地面までの高さ（mm） ≥ 1000

油圧システム圧力（MPa） ≥ 18

⇓

 

• 

  16cbmリアローダーボディキットの工場試験
• 

  リアローダーコンパクター車体キットの工場検査
• 

  20立方ヤードごみコンパクターキットの出荷前検査