フィリピンのお客様のご要望により、8cbmリアローダーゴミ圧縮機のボディ上部構造は、お客様の現地トラックシャーシに基づいて設計・製造されました。マニラ現地のISUZUトラックシャーシ構造と構成の利点を十分に考慮し、適切なPTOと組み合わせて現地シャーシから電力を取得し、油圧オイルギアポンプに電力を伝達することで、油圧システム全体を稼働させることができます。カスタマイズされた8cbm油圧ゴミ圧縮機ボディキットには、油圧制御バルブとCANバス電気制御システム、さらにリモートコントロール用のワイヤレスコントロールボックスが装備されています。これらすべてにより、ゴミ圧縮機キットは固形廃棄物の収集、圧縮、輸送に理想的な廃棄物管理トラックとなっています。
製品起源:
China CEECリードタイム:
20 Days労働能力:
8 CBM寸法(mm):
5200 x 2200 x 2200ホイールベース(mm):
Suitable for wheelbase 3600mm to 4400mm備考:
Rear tilting device for 770L and 1100L metal binsゴミ圧縮車は、その名の通り、固形廃棄物処理車であり、全油圧システムをコア機能とコンポーネントとして備え、ゴミの収集、圧縮、輸送に高効率なトラックとして特別に設計されています。他のタイプのゴミ収集車と比較して、 リアローダーコンパクターボディキット 圧縮機能があり、強力な油圧を使用して、積載中および積載後に緩い廃棄物を繰り返し圧迫して圧縮し、より高い積載容量を保証します。
カスタマイズされた紫色の塗装が施された8cbm廃棄物処理リアローダーのボディキットは、フィリピン・マニラの現地ISUZUトラックのシャーシをベースに設計されています。ボディキットの動作に必要なフルセットの油圧システムを搭載し、複数のデバイスと連動します。詳細は以下をご覧ください。
後部傾斜装置: 国際規格のゴミ箱に対応しており、オプションで120L、240L、360L、660L、770L、1100Lなどを選択できます。プラスチックと金属の両方の素材が利用可能です。
リアホッパー: ゴミ収集車を後部に装備して後部積載型にし、ゴミ収集用に内部にスクレーパーとスライドプレートを装備し、ゴミを排出するために持ち上げることもできます。
スクレーパープレート: 上下に動かしてスクレーパーと連動し、ゴミを圧縮機本体に集めます。
スライドプレート: M スライドプレートと連動して開閉し、ゴミを圧縮機本体に集めます。
プッシュプレートショベル: 主に2つの機能があります
1. ゴミの収集と圧縮の準備ができたら、プッシュ プレートを後部に、後部ホッパーまでの距離を約 200 mm にして、ゴミを圧縮機本体に収集して圧縮するときに、プッシュ プレートが前方に移動して二重圧縮機能を実現します。
2. 圧縮機本体内の圧縮されたゴミを排出する準備ができたら、後部ホッパーを開き、プッシュプレートを後方に操作してゴミを排出します。
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CEEC工場
トラック分野の専門メーカーです。
すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。
» Ⅰ. 製品の定義と紹介:
メーカー: CEECトラック
製品の特徴
1. 圧縮機本体: 新しく設計されたカーブ形状、より強く耐久性のある
2. ボディキットの材質: T420材、側面と床の厚さ4mm
3. 後部傾斜装置: オプションで240L、360L、660L、1100Lの国際標準ビンに対応
4. 制御システム: カスタマイズされた油圧制御バルブ、キャビンとホッパーのCAN BUS電気制御ボックス、リモート使用のためのワイヤレス制御ボックス
5. 絵画とロゴ: 長寿命を実現する電気泳動塗装
» Ⅱ. 製品パラメータ 8cbm トランスコンパクタートラックボディキット :
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ゴミ箱 |
容量 |
8CBM |
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材料 |
ゴミ箱本体 : サイド4mm、ボトム4mm |
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デザイン |
漏れ防止設計のユニット全体 |
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積み込み方法 |
オプションのバケットリフティングシステムによる後部積載 |
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ゴミ圧縮率 |
1/3~1/4 |
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制御システム |
1. 油圧制御バルブ
2.
CANバス電気制御ボックス
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