CEEC TRUCKSはカスタマイズおよび製造を行っています。シノクチュルク HOWO 20立方メートル石油給油タンカー トラック西アフリカのブルキナファソへの輸出、可燃性液体の効率的な輸送を含むディーゼル油、ガソリン、石油、灯油、原油、燃料、潤滑油、コールタール油など。 HOWO NX 6x4トラックシャーシをベースに設計されたこのトラックは、様々な容量の燃料タンカーを装備でき、材質は炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金などから選択可能です。効率的な積載容量は12立方メートルから30立方メートルまでです。アフリカのブルキナファソの顧客は、WEICHAI WD615.47ディーゼルエンジン371HPを搭載した新型HOWO LHD 371HPタンカートラックを購入しました。HW19710型10速マニュアルギアボックスと組み合わされています。カスタム仕様の非加圧可燃性液体タンカーは楕円形のボディで、効率的な積載容量は20,000リットル、安全な使用と緊急停止のために海底バルブが取り付けられています。HOWO燃料配送トラックには、80YHCB-60燃料ポンプとパイプラインが装備されており、タンカーのポンプインとポンプアウト機能を保証します。また、1セットの燃料ディスペンサーと26mの1.5インチ給油ホースリール（ガン付き）も装備されています。これにより、自動車、トラック、その他の機械への安全な給油が可能になります。

燃料タンカートラックのオリジナルメーカーとして、当社は現地シャーシに搭載可能な複数容量の燃料タンカー上部ボディキットのみを製造し、お客様の現地シャーシに効率的に適合させることができます。いすゞ、スカニア、ボルボ、メルセデス・ベンツ、MAN、DAFなど

*HOWO NX 20000L オイル給油タンカー タンクローリー

HOWO WD615.47 371HP リジッド燃料トラック*

CEEC工場 トラック分野の専門メーカーです。
すべての製品は新品かつ高品質であることを保証します。

名前	HOWO 23000リットル燃料タンクトラック
キャビン	HW76クラシック、オプションでカラーと塗装も可能
運転	左ハンドル／右ハンドル、6輪駆動
エンジン	WD615.47ディーゼルエンジン、371HP、排気量は9726cc
トランスミッション	HW19710型 10速マニュアルタイプ
ホイールベース	4500+1350 mm
タイヤ	12.00R20、10+1ユニット

 

容量	20000リットル燃料タンカー、特注2コンパートメント：10000L+10000L
タンカー資材	炭素素材、厚さ5mm
燃料ポンプ	中国トップブランドの燃料ポンプ、型番80YHCB-60 流量：60m³/時 距離：60m 回転速度：960rpm 動作電力：7.5kW
ホースリール	特注燃料ディスペンサーと20～36mホースリール
安全装置	1. 緊急停止ボタンと潜水弁 2. 8kg消火器2セットを用意する
絵画	100%カスタマイズ可能な塗装とロゴ

 

✦ HOWO給油車の製品紹介「 「 「

製造元: CEECトラックグループ

特徴：

1. トラックシャーシ： SINOTRUK HOWO NX ヘビーデューティートラックシャーシ、左ハンドル、6x4モデル

                             WD615.47ディーゼルエンジン、出力272kW/371HP、排出ガス9726ml、EURO 2

                             HW19710 マニュアルトランスミッション、前進10速、後退2速

2. 燃料タンカーボディキット：完全溶接楕円形デザイン、炭素鋼、厚さ5mm、膨張カバーヘッド

効率的な容量20000リットル、10000リットル＋10000リットルの2つのコンパートメント

技術図面設計は以下のとおりです。

3. 燃料補給システム:80YHCB-60燃料ポンプを搭載し、ポンプの注入と排出プロセスにより、効率的な流量60m3/hを実現。

英語コントロールパネル付き燃料ディスペンサー1セット、20m～36mホースリール、給油ガンを装備。

4. 絵画とロゴ： カスタマイズされた形状で、効率的かつ便利に使用できます。

5. 製造基準： 国際基準を満たす中国最高水準の規格。詳細は以下のとおりです。

 

✦ HOWO 371HP給油車の製品仕様「 「 「

 

HOWO NX 371HP 20000リットル燃料タンクトラックの優れた仕様
シャーシモデル			ZZ1257N4341W	シャーシブランド	シノトラック
全体寸法			9800×2496×3048mm	ホイールベース	4500+1350mm
フロント/リアホイールトラック			2022年、1830/1830mm	フロント/リアサスペンション	1500、2600mm
進入/離脱角度			16/15°	最高速度	時速90km
シャーシメーカー			ハウオNX
タクシー	構成		NX 1列半デラックスキャブ（寝台付き）、乗車定員3名
	色		白、その他の色はオプションです
エンジン	モデル		WD615.47
	排出量		ユーロ2
	タイプ		直列6気筒、4ストローク、水冷式、ターボインタークーラー、直噴式ディーゼルエンジン
	定格電力		371馬力
	変位		9726ml
	最大トルク		1350N.m
	ボア×ストローク		126×130mm
	メーカー		中国重型汽車集団有限公司
タイヤ	サイズ		315.80R22.5 チューブレスタイヤ
	番号		10+1個
クラッチ	φ430ダイヤフラムクラッチ
燃料タンク	400L鉄製オイルタンク
フロントアクスル	HF 7トン
後車軸	ST 16トン
ドライブフォーム	6X4
サスペンション	マルチリーフスプリング
定格電圧	24V、DC
送信	gearbox HW19710, 10 speed forward 2 reverse.
Steering device	Power assisted steering

 

 

 

 

✦HOWO 371HP fuel truck features & usage« « «

 

The main applications of Flammable Liquid transport vehicles are as follows:

Crude oil transportation: HOWO fuel bowser mainly focuses on the transportation between oil fields and refineries, with users mainly including oil fields, refineries, professional transportation companies, and other organizational users.

Refined oil transportation: Mainly concentrates on the transportation between various oil depots and gas stations for different countries.

Chemical product liquid and gas transportation: Mainly focuses on the transportation between various flammable liquid and gas depots under chemical plants and natural gas companies, with users mainly including chemical plants, natural gas companies, and professional transportation companies, etc.

Special oil fuel transportation: Mainly focuses on the transportation between special oil depots and user units, with users mainly including specialized oil production enterprises and individual transportation operators engaged in the operation of specialized oil.

 

 

Rear view fuel truck tanker body kit

 

HOWO 20cbm rigid refueling truck with rear view of the fuel tanker kit, equipped with safety fence, also 5 steps climbing ladder to top of tanker. Multiple safety English marks, including No Telephone Call, No Smoking, No Firework, Flammable Liquid. Also matched with customer logo HYDROFA.

 

HOWO NX truck cabinet

 

20000Lt fuel tanker trucks equipped with newest model HOWO NX truck cabinet, Left Hand Drive model with manual 10 shift transmission gearbox, air suspension seat comfortable long time driving. Equipped with air conditional for cooling and warm function. MP3 player, AM/FM radio all to guarantee driving safety.

 

• 

  Pump in and out valve with flowmeter
• 

  HOWO NX truck cabinet
• 

  Manual control valve

• 

  Integrated flowmeter
• 

  Pump in valve
• 

  Pump out valve

 

✦ How does HOWO Refueling Truck working« « «

 

HOWO 20cbm oil refueling truck is the specialized commercial vehicle designed to transport multiple types flammable liquid. Which mainly equipped with a power take-off device, a transmission shaft, an oil pump, valves, pipelines, a flow meter, and a pressure gauge. The components such as the flow meter and the pressure gauge can be selected based on user requirements.

 

Main working principle:Utilizing the engine power, it is output through the power take-off device and then driven by the transmission shaft to drive the oil pump. The control of the electromagnetic valve through the vehicle's gas circuit system is used to achieve the connection and disconnection of the power take-off device. The power take-off switch is located in the driver's cabin of the vehicle.

 

HOWO refueling tanker trucks Functions:

a) Transfer the fuel from the vehicle's fuel tank, after filtration and metering, to other fueling equipment.
b) Suck and inject the fuel from other containers that meet the fueling conditions into the vehicle's fuel tank.
c) Circulate and stir the fuel in the vehicle's fuel tank.
d) Use as a mobile pumping station.
e) Draw back part of the fuel from the vehicle's fueling hose (this option can be configured according to user requirements).

 

 

TheHOWO 20cbm Fuel Tanker Truckmakes use of the power take off (PTO) to get power from the WEICHAI WD615.47 diesel engine and HW19710 manual transmission gearbox, and then transfer the power to the Gear Pump, the Gear Pump driving hydraulic oil to rotate the 80YHCB-60 fuel pump working, then can realize all fuel pump in and pump out function, below showing detailed specification of fuel pump, also with other model for option:

 

Fuel Pump Model	Flow Rate（m 3 /h）	Pressure（MPa）	Speed（r/min）	Efficiency（%）	Suction Height（m）	Motor
						Model	Power (kw)
50YHCB-8	8	0.4	960	76	5.5	132S-6	3
60YHCB-15	15	0.4	960	78	6	132M 1 -6	4
60YHCB-30	28	0.6	960	72	6	132M 2 -6	5.5
60YHCB-50	45	0.6	1430	78	6.5	132M-4	7.5
65YHCB-35	35	0.6	960	70	7	160M-6	7.5
76YHCB-40	40	0.6	960	70	7	160M-6	7.5
80YHCB-60	60	0.6	960	72	7	160L-6	11
80YHCB-80	80	0.4	960	70	6.5	180L-6	15
100YHCB-100	100	0.4	960	72	5.5	200L-6	22
125YHCB-150	150	0.4	960	69	5.5	250M-6	37
150YHCB-200	200	0.4	960	70	5.5	280M-6	55

 

 

✦ How to operate HOWO Refueling Truck« « «

 

The Schedule of Tanker A & Tanker B Pump In Working Process:
Front Tanker A: Pump In Process------In cabin Pump A / 1# button ON, turn on the PTO button. Fuel pipeline one side connect with Valve A and other side connect with oil source, make sure the Fuel Outlet Valve B closed; Fuel Inlet Valve A open, close Valve E, the Four Position Three-Way Ball Valve A left side closed, close the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun), make sure the Submarine Valve 1 open. Then oil sucked into the pump through Fuel Inlet Valve A under negative pressure of fuel pump, then into the fuel tank.

Front Tanker B: Pump In Process ------In cabin Pump B / 2# button ON, turn on the PTO button. Fuel pipeline one side connect with Valve C and other side connect with oil source, make sure the Fuel Outlet Valve D closed; Fuel Inlet Valve C open, close Valve F, the Four Position Three-Way Ball Valve left side closed, close the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun), make sure the Submarine Valve 2 open. Then oil sucked into the pump through Fuel Inlet Valve C under negative pressure of fuel pump, then into the fuel tank.

 

The Schedule of Tanker A & Tanker B Pump Out Working Process:
Front Tanker A: Pump Out Process ------Make sure the Fuel Outlet Valve B open; Fuel Inlet Valve A closed, close Valve E, the Four Position Three-Way Ball Valve right side closed, close the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun), open the Submarine Valve 1. Then oil pumping-out the fuel pump through Submarine Valve 1 under negative pressure of fuel pump, then out of the fuel tank through Fuel Outlet Valve B (Pipeline can be connect with Valve B for discharge).

Front Tanker B: Pump Out Process ------Make sure the Fuel Outlet Valve D open; Fuel Inlet Valve C closed, close Valve F, the Four Position Three-Way Ball Valve right side closed, close the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun), open the Submarine Valve 2. Then oil pumping-out the fuel pump through Submarine Valve 2 under negative pressure of fuel pump, then out of the fuel tank through Fuel Outlet Valve D (Pipeline can be connect with Valve B for discharge).

 

The Schedule of Refueling Process from Fuel Dispenser and 20m 1” hose reel:
Front Tanker A: Pump Out from Fuel Dispenser Process ------Make sure the Fuel Outlet Valve B closed; Fuel Inlet Valve A closed, close Valve E, Three-Way Ball Valve point to right side 30°~45°(Which can efficiently release fuel pressure), open the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun), open the Submarine Valve 1. Then oil can be pumping-into the left side fuel dispenser and 20m 1” hose reel under pressure of fuel pump. Then you can operate the gun to refuel all trucks.

Front Tanker B: Pump Out from Fuel Dispenser Process ------Make sure the Fuel Outlet Valve D closed; Fuel Inlet Valve C closed, close Valve F, Three-Way Ball Valve point to right side 30°~45°(Which can efficiently release fuel pressure), open the Refueling Machine Inlet Valve & Return Valve (which connect the Refueling Dispenser & 20m Fuel Hose Gun),, open the Submarine Valve 2. Then oil can be pumping-into the left side fuel dispenser and 20m 1” hose reel under pressure of fuel pump. Then you can operate the gun to refuel all trucks.

 

15m 2インチホースリールからの給油工程スケジュール：
フロントタンカー A: 2 インチホースリールからのポンプアウト手順 ------燃料出口バルブ B が閉じていること、燃料入口バルブ A が閉じていること、三方ボールバルブが右側 30°~45° を指していること (これにより燃料圧力を効率的に解放できます)、給油機入口バルブと戻りバルブ (給油ディスペンサーと 20 m 燃料ホースガンを接続しています) を閉じ、サブマリンバルブ 1 を開きます。バルブ E を開くと、燃料ポンプの圧力で 15 m 2 インチホースリールにオイルがポンプで送り込まれます。その後、ガンを操作してすべてのトラックに給油できます。

フロントタンカー B: 2 インチホースリールからのポンプアウト手順 ------燃料出口バルブ D が閉じていること、燃料入口バルブ C が閉じていること、三方ボールバルブが右側 30°~45° を指していること (これにより燃料圧力を効率的に解放できます)、給油機入口バルブと戻りバルブ (給油ディスペンサーと 20 m 燃料ホースガンを接続します) を閉じ、サブマリンバルブ 2 を開きます。バルブ F を開くと、燃料ポンプの圧力で 15 m 2 インチホースリールにオイルがポンプで送り込まれます。その後、ガンを操作してすべてのトラックに給油できます。