価格:
$52,000/66,000製品起源:
China CEEC配送ポート:
Shanghai Seaportリードタイム:
30 Daysベイベン 8*4 ドライブダンプトラックサプライヤーのCEEC TRUCKSは、Beiben 3134、3138、3142ダンプトラックの製造において15年以上の経験を有しています。純正Beibenダンプトラックのスペアパーツは24時間以内に入手可能です。コンゴ、ケニア、タンザニアなどにBeiben 12輪の土木用ダンプトラックを提供しています。
中国のプロのBeiben 8×4ダンプトラックメーカー

フロントリフトノースベンツ 8*4 ダンプトラック1つの利点:
★ リアボディの厚くなったチャンネル鋼+完全溶接により、高い強度と耐衝撃性/耐摩耗性が保証されます。
★ 超大型鋳鋼ロックフック+手動フックは、優れた密閉性能と高い信頼性を特徴としています。
★ フレームの 4 本の縦梁はマット構造になっており、高く厚くした横梁が密に配置され、強固で耐衝撃性のあるフレームを実現しています。
★ サブフレームは角管縦梁を採用し、一体構造で高強度を実現しています。
★ Beiben 380 馬力エンジン 12 輪ダンプ トラック。強力なポンプと油圧システムの大口径パイプにより、速い揚重速度、高いダンプ効率、耐久性を実現します。

合計8台のBeiben 8 * 4ダンプトラックをアルジェリアに輸出:





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外形寸法(mm) |
9950x2500x3180 |
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ホイールベース(mm) |
1500+4450+1450 |
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車両重量 kg |
11200 |
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エンジン |
モデル |
WP10.336(Wei Chaiエンジン、Euro II、Styre技術に基づく、中国製) |
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出力、最大 kw/rpm |
247/2200 |
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最大トルク(Nm/rpm) |
1250/1200-1600 |
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排出基準 |
ユーロII |
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燃料タンク容量L |
300 |
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クラッチ |
モデル |
GFX420、シングルドライ摩擦ディスク、油圧ブースト |
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ギアボックス |
モデル |
ZF5S-112GP(ZFテクニカル、メカニズム、9ギア、1リバースギア、マニュアル、中国製、Bei Ben Transmission製) |
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ブレーキシステム |
サービスブレーキ |
ブレーキギャップは自動的に調整可能、二重循環エアブレーキシステム |
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アシストブレーキ |
エンジン排気ブレーキ |
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パーキングブレーキ |
中間および後輪にバネが押し付けられる可能性がある |
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ステアリングシステム |
モデル |
ZF8098 |
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車両のフレーム |
魚腹形状、可変幅、可変断面側梁構造 |
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フロントアクスル(メルセデスベンツテクノロジー) |
ダブルシュー空気圧ブレーキ、非駆動ステアリングアクスル |
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ミドルアクスルとリアアクスル(メルセデスベンツテクノロジー) |
ダブルシュー空気圧ブレーキ、ダクタイル鋳造ケーシング、ハブリダクター付き、ダブル減速駆動車軸 |
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タイヤ |
12.00R20 |
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電気システム |
バッテリー |
2X12V/135Ah |
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ジェネレータ |
28V-35A |
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スターター |
5.4Kw/24V |
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タクシー |
ロングキャブはフルスチール製で、二重中空チャンバー構造により耐衝突性能を確保しています。室内エアコン |
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ベイベンダンプトラック販売中
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★340psのWEICHAIエンジンWP10.380E32と、操作が簡単なFAST 12シフトマニュアル機械式ギアボックス
★ベイベン12輪ダンプトラック積載量は最大70トン
★ 大型トラック専用の金属フレームとストレススキン構造を採用し、欧州車と同等の安全性を実現
★ダンプトラックの車体材質は高強度炭素鋼Q345材で、厚さは6mm以上
★油圧システムは、オリジナルの輸入ブランドHYVA油圧システムにすることができます
★オプションのダンパー本体は通常形状、角形、U字形などになります。
★CEEC ティッパートラックワークショップは以下の通りです。
(CEECの熟練作業員がBeiben 3138ダンプトラックを溶接している)