CEECのIsuzu FVR GIGA 8cbm真空吸引トラックは、Isuzu FVR GIGA 4X2 4500mmホイールベースシャーシをベースに改造され、Isuzu 6HK1-TCG61 240HPディーゼルエンジン、FAST 8シフトギアボックス、7790ml排気量、エアコン、USB、方向アシストを備えています。このトラックには、10cbmの炭素鋼スラッジ下水タンク、中国の有名な真空ポンプが装備されています。高効率、最大93%の真空率、素早い吸引と排出。
リードタイム:
70 Days労働能力:
8000 litersエンジン出力:
240HPエンジンタイプ:
6HK1-TCG61車軸駆動:
4X2,left hand driveギアボックス:
FAST, Manual, 8 shift gearbox備考:
8000 liters sludge vacuum pump tanker,China famous vacuum pumpいすゞ 8,000リットル ガリーサッカーバキュームトラックいすゞの新型FVR GIGAシャーシをベースに、徹底的にカスタマイズされた業務用汚泥処理車です。いすゞの先進技術と製造プロセスに、業務用汚泥処理装置の実用機能を融合させ、都市衛生、農業灌漑、産業廃水処理などの分野において、効率的で環境に優しく安全な汚泥処理ソリューションを提供します。
本車はFVR GIGAシャーシを採用し、ホイールベース4500mmの設計で、6HK1-TCG61 240馬力ディーゼルエンジンとFAST 8速ギアボックスを搭載し、スラッジ吸引車のカスタマイズに強固な基盤を提供します。車体上部には8cbmの吸引タンクが備えられており、耐腐食性と耐摩耗性に優れた炭素鋼製です。高性能真空ポンプと最適化された吸引パイプシステムを備え、スラッジ、排泄物、その他の汚れを迅速かつ効果的にタンクに吸引します。吸引パイプシステムは合理的に配置されており、エネルギー損失と抵抗を低減し、吸引効率を向上させます。
主な機能:
----いすゞ FVR GIGAディーゼル シャーシ、完璧なパフォーマンス
----いすゞ 6KH1 エンジン、超パワフル、信頼性の高いパフォーマンス、100,000 km以内のオーバーホールなし
----美しい形状、合理的な構造
----中国の有名な 真空 ポンプは超強力で、効率的に出し入れできます
----強くて耐久性があり、完璧なパフォーマンス

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いすゞFVR 8000リットルスラッジ真空ポンプタンクローリー |
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一般的な |
メーカー |
中東欧 |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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全体寸法 |
8470×2550×3520mm |
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車両重量 |
約9,850kg / 18,000kg |
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タクシー |
キャブ容量 |
3名まで |
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エアコン |
装備 |
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エンジン |
燃料タイプ |
ディーゼル |
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エンジンブランド |
いすゞ、6HK1-TCG61 |
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力 |
240馬力(177kW) |
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変位 |
7790ミリリットル |
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排出基準 |
ユーロIV |
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シャーシ |
ドライブタイプ |
4X2、左ハンドル |
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伝染 ; 感染 |
FAST、マニュアル、8段変速ギアボックス |
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ホイールベース/車軸数 |
4500mm / 2 |
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タイヤ仕様 |
295/80R22.5 |
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タイヤ番号 |
タイヤ6本とスペアタイヤ1本 |
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最高速度 |
時速95km |
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ペイント |
メタリックペイント |
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上部構造 |
真空タンク容量 |
8000リットル |
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タンク材質 |
炭素鋼 |
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吸引ヘッド |
7メートル |
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真空ポンプ |
高効率、最大93%の真空率、素早い吸引と排出 |
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吸引ホース |
高品質、ワイヤー強化ホース |
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PTO、油圧システム、多方向を介してエンジンで駆動する真空ポンプを設置します |
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後部ドアは油圧で開けることができ、固形物を完全に排出できます。 |
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その他の標準付属品: ツールキット、英語マニュアル。 |
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オプション |
1.タンクの材質は軟鋼、ステンレス鋼 |
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汚水吸引車の専用部品は、動力取出装置、伝動軸、真空吸引ポンプ、圧力タンク、油圧部品、ネットワーク管理システム、真空圧力計、汚水窓洗浄装置で構成されています。この車には、高出力真空吸引ポンプと高品質の油圧制御システムが搭載されています。タンクヘッドは一度鋳造され、タンクは背面から開けられ、ダブルトップは荷降ろしが可能です。タンク内の汚物は、後部カバーから直接排出できます。高真空、大トン数、高効率、そしてより幅広い用途という特徴を備えています。

動作原理:真空吸引車の動作原理は、真空負圧原理に基づいています。吸引車が作動を開始すると、真空ポンプが作動し、吸引タンク内の空気を吸引して一定の真空状態を形成します。つまり、タンク内の圧力は大気圧よりも低くなります。この時、吸引管は汚水または汚泥の中に設置されます。吸引管は常に液面に浸されているため、大気圧の作用により、汚水は自動的に吸引管を通って吸引タンクに入ります。
具体的な作業工程において、吸引車は通常、自己プライミングと自己排水の機能を備えています。タンク内の汚水を排出する必要がある場合、空気は特定の装置を介して汚水タンク内に継続的に排出されます。空気は出口がないため圧縮され、タンク内の圧力が大気圧よりも高くなります。汚水は圧縮空気の作用により、サイフォンと吸引管を通ってタンクから排出されます。この設計により、吸引車は糞便、泥、原油などの様々な液体物質を効率的に収集・輸送することができ、特に下水汚泥の吸引輸送に適しています。

簡単に言うと、いすゞ FVR GIGA シリーズ 8 立方メートル汚泥吸引車の動作原理は、真空吸引システムを通じて汚泥、排泄物、その他の廃棄物を発生源から吸い取り、車両上の専用タンクに貯蔵し、その後、タンク内の廃棄物を指定された処理場に排出することです。詳細な作業プロセスは次のとおりです。
1. 起動と準備段階
•車両を始動します:ドライバーはまず車両を始動し、エンジン、トランスミッションシステム、その他のコンポーネントが正常に動作していることを確認します。
•パワーテイクオフを接続します。車両の動力取出装置を介してエンジン動力が真空ポンプに伝達され、その後の吸引動作に必要な動力源が提供されます。

2. 真空吸引段階
•真空ポンプを起動します。パワーテイクオフが正常に接続されると、真空ポンプが作動し、強い負圧(真空)を生成します。
•吸引パイプを接続します。ドライバーは、吸引パイプの一方の端を汚泥または排泄物の発生源に接続し、もう一方の端をタンクの入口に接続します。
•吸引開始:真空ポンプの作用により、汚泥、排泄物、その他の汚れが吸引管に吸い込まれ、パイプを通ってタンク内に入ります。この際、タンク内の空気が排出され、負圧環境が形成され、汚れのスムーズな吸入が促進されます。

3. 退院と治療段階
•治療現場への輸送:タンク内の汚物が一定量に達すると、運転手は車両を指定の汚泥処理場まで運搬します。
•汚れの排出:タンクの汚水排出口から、汚物は処理装置に排出され、さらに処理されるか、再利用されます。
•清掃とメンテナンス:排出が完了したら、運転者は機器の長期にわたる安定した動作を確保するために、吸引パイプ、タンク、その他の部品を清掃およびメンテナンスする必要があります。
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