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2025 year Isuzu 10 cbm mobile compactor truck

フィリピンいすゞ13ヤード後部ローダー近隣

いすゞ10cbmリアローダーコンパクタートラックは、いすゞエルフ700Pキャブをベースに改造され、USB、エアコン、パワーステアリング、電動ウィンドウを装備しています。ホイールベースは4175mm、車両総重量は11,000kgです。4HK1-TCG61 190馬力Euro6ディーゼルエンジンと、いすゞMLD 6速ギアボックスを搭載しています。上部は10cbmのゴミ箱で、円弧状のデザイン、側面4mm、底面5mmの厚み、防錆処理が施されています。積載サイクル時間は25～30秒、油圧システム圧力は16MPa、自動および手動制御に対応し、240Lのゴミ箱にも対応しています。効率的で環境に優しい製品です。

労働能力:
10cbm
エンジン出力:
190HP
エンジンタイプ:
Isuzu 4HK1-TCG61
車軸駆動:
4X2,LHD
ギアボックス:
Isuzu MLD 6-speed,manual
備考:
Large loading capacity and efficient compression

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これフィリピンのIsuzu 13ヤードリアローダーが近くにありますいすゞエルフ700Pのシャーシをベースに、190馬力のエンジンと6速ギアボックスを搭載し、強力なパワーと柔軟な制御を実現しています。ゴミ箱は大容量で合理的な設計で、高強度防錆素材を採用することで耐久性を確保しています。車両は先進的なCAN-BUS電子制御と油圧バルブシステムを統合し、効率的で自動化された操作を実現しています。フィリピン市場では、この車両は都市のゴミ収集・処理に広く利用されています。その効率的で信頼性の高い性能により、都市環境保護と清掃作業の重要なツールとなり、都市環境の質の向上と持続可能な開発の促進に貢献しています。

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主な機能:

â˜… 3cbmから25cbmまでの様々なサイズのボディ、美しい外観

â˜…私SUZU 4HK1エンジン、超強力、信頼性の高いパフォーマンス。オーバーホールなし、1000000km以内

â˜… 密閉性が高く、ゴミ捨て時に下水漏れによる二次汚染が発生しません。

â˜… 電気、ガス、油圧の集中制御を採用し、自動および手動操作モードを備えています。

â˜… 異なるリアフリップシステムはオプションです

â˜… 20インチ、40インチのコンテナに入れて世界中に発送できます

このフィリピンの Isuzu 13 ヤード後部積載ゴミ収集車は、フィリピン市場において、主に以下の点に反映されている多くの重要な利点を備えています。

Philippine Isuzu 13 yard rear loader near me

ブランドの信頼と品質保証:

国際的に著名な商用車メーカーであるCEECのIsuzuブランドのリアローダーコンパクタートラックは、世界中で高い評価を得ています。フィリピン市場において、Isuzuブランドの車両は、その耐久性と信頼性の高い性能により、幅広いユーザーから信頼を得ています。

いすゞエルフ700Pのシャーシと4HK1-TCG61 190HPエンジンは信頼性と耐久性に優れ、フィリピンのさまざまな道路状況や高温多湿の気候にも適応できます。

Isuzu MLD 6速トランスミッションは、車両のハンドリングと燃費をさらに向上させ、ドライバーがさまざまな道路状況に容易に対応し、運転効率を向上させることができます。

大容量ゴミ箱設計：

10 cbm の容量により、小型のゴミ収集車と比較して収集回数が減り、効率が向上します。特にゴミの量が多い地域に適しています。

ゴミ箱は弧状デザインを採用しており、美しいだけでなく、ゴミの投入と圧縮のプロセスを最適化し、ゴミの残留物とスペースの無駄を減らします。

側面4mm、底面5mmの厚さでゴミ箱の耐久性を確保し、防錆処理により耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減します。

高度な制御システム:

CAN-BUS 電子制御システムと油圧バルブ制御システムの適用により、圧縮ゴミ収集車全体の操作がよりインテリジェントかつ自動化されます。

これらのシステムは、操作精度と応答速度を向上させるだけでなく、故障率を低減し、全体的な信頼性と安全性を向上させます。

Isuzu 700P 4x2 rear loading garbage truck

フィリピン市場への適応：

フィリピンの都市は急速に発展しており、ゴミ処理の需要は大きくなっています。このリアローディング式圧縮ゴミ収集車は、その効率的で信頼性の高い性能により、フィリピン市場のゴミ処理ニーズに完璧に適合します。

同時に、リーズナブルな価格設定と完璧なアフターサービス体制により、このモデルはフィリピン市場において非常にコスト効率が高く、競争力のあるものとなっています。

製品パラメータ

ISUZU 700P 10cbm リアローダーコンパクター
車両モデル	CEEC5110GXP	車両ブランド	中東欧
全体寸法（長さx幅x高さ）	765022502500	GVW/車両重量	11000/4250kg
積載容量	10CBM	最高速度	時速110km
シャーシパラメータ
シャーシブランド	いすゞ	ホイールベース	4175mm
前輪/後輪のトラック	1680/1650mm	フロント/リアサスペンション	1110/2365mm
車軸荷重	4000/7000kg	ギアボックス	いすゞ MLD 6速マニュアル
タクシー	構成	Isuzu ELF 700P シングル列、乗客 2 名可能、エアコン、集中ロック、電動ウィンドウ、USB オーディオ付き、キャブは反転可能。
	色	白やその他の色はオプションです。
エンジン	モデル	いすゞ 4HK1-TCG61
	排出基準	ユーロ6
	タイプ	4気筒、直列、4ストローク、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き、水冷式、ディーゼルエンジン。
	定格出力	190馬力/139キロワット
	変位	5193ml
	定格速度	2600rpm
	最大トルク	507N.m
	最大トルク速度	1600～2600rpm
タイヤ	サイズ	7.00R16
	番号	6+1 個
ドライブタイプ	4X2
サスペンション	マルチリーフスプリング
定格電圧	24V、DC
ステアリング装置	パワーアシストステアリング。
ハンドル	左ハンドル。
選択的な構成	タイヤ：235/75R17.5
リアローダーコンパクターの構造パラメータ
装置
構造	車体、サブフレーム、後部昇降部、積載装置、押し出し板、油圧・電気系統。
積載容量	10M3
積載システム	機械式、後部積載式。
プレスのモード	手動、半自動、自動、後部昇降操作手動、積載、押す、押す、押し出すは自動。
体
バージョン	オールメタル
形	弧状
サイドウォール	炭素鋼板（厚さ：4mm）
底	炭素鋼板（厚さ：5mm）
屋根	炭素鋼板（厚さ：4mm）
フロントフレーム	炭素鋼板（厚さ：5mm）
リアフレーム	炭素鋼板（厚さ5mm）から成形されたプロファイル
バンカーの積載
バンカーへの積み込み	すべて金属製で、側壁と投入用レードルが付いています。
音量	1.2M3
サイドウォール	炭素鋼板（厚さ：4mm）
レードル床材	炭素鋼板（厚さ：4mm）
液体排出	排水路、汚水タンク。
作業ゾーン照明	ランプ2個
育成の仕組み	油圧シリンダー2個。
気密性を確保する	本体と下部プロファイルの昇降部の間には耐酸性ゴムを使用しています。
プレスシステム
特徴	制御モードの多様化、双方向圧縮。
プレッシャー	16MPa
圧縮比	3.0:1
積載サイクル	25～30秒
荷降ろしサイクル	15～20秒
押し付け機構	２本の誘導バー上で移動する付与プレートとヒンジ関連の押圧プレート。
押下モード	自動プレス。
	(1 回の完全なサイクルと連続押下)、および各押下サイクルを個別に制御します。
押圧の制御	バンカーの外部パネルから制御します。
後部リフティング
持ち上げる仕組み	油圧シリンダー2個。
機能の説明	各種ゴミ箱に適合します。
その他
色とロゴ	オプション
標準構成	シャーシ、円弧状ボディ、サブフレーム、後部昇降部、積載バンカー、押し出しプレート、油圧システム、プレスシステム、汚水タンク、登りはしご、空気圧制御。
選択的な構成	PLC電気自動制御、多機能後部昇降部、後部手すりおよびフットプレート、その他の形状のボディ、後部スイングアームなど。

15 units Isuzu ELF 700P garbage compactor exported to Philippine

フィリピン市場では、このフィリピン製いすゞ10cbm廃棄物圧縮車は幅広い応用価値を示しており、都市の街路、住宅地、商業地、公共の場所でのゴミの収集と処理に効率的に役立っています。大容量のゴミ箱と効率的な圧縮技術により、ゴミ収集の効率を大幅に向上させ、都市環境を清潔に保ちます。同時に、このモデルは都市のゴミ中継ステーションで重要な役割を果たし、ゴミの効率的な移送と処理を促進します。さらに、環境保護プロジェクトや活動にも積極的に参加し、公衆環境意識の向上を促進しています。自然災害などの緊急事態では、ゴミ収集車は迅速に対応し、救助活動を強力に支援し、環境保護と緊急対応の分野でその二重の価値を発揮し、フィリピンの持続可能な開発と環境保護に積極的に貢献しています。

Isuzu ELF 700P 10cbm trash collection truck