これは その エルフは、いすゞKVシリーズのシャーシをベースに構築された3トンのフラットベッドレッカー車で、効率的で安定した道路救助活動のために設計されたプロ仕様の機器です。 コンパクトなボディサイズと3815mmのホイールベースは、市街地での優れた走破性と柔軟性を実現し、都市部や郊外での車両故障や事故救助活動に最適です。4KH1CN6LBエンジンを搭載したこの車は、120 HP 4ストローク水冷インタークーラーターボチャージャー付きディーゼルエンジンを搭載し、豊かで経済的な出力(公称燃費は約9L/100km)を実現。様々な作業条件下でも信頼性の高い動力性能を確保し、最高速度は95km/hです。フラットベッドには、自動スケートボード、床固定フック、ストラップ、補助輪、ライト、ホイールウェッジなどの豊富なアクセサリーが装備されており、事故車両の牽引、固定、荷降ろしの効率と安全性を大幅に向上させます。
支払い:
T/T, West Union製品起源:
China CEEC配送ポート:
China Main Portリードタイム:
20 Days労働能力:
3 tons寸法(mm):
5997 x 2300 x 2210ホイールベース(mm):
3815エンジン出力:
120 HPエンジンタイプ:
4KH1CN6LB車軸駆動:
4x2ギアボックス:
MSB 5-speed gearbox,manual備考:
Winch Rating Pulling Capacityこれは その エルフは、いすゞKVシリーズのシャーシをベースに構築された3トンのフラットベッドレッカー車で、効率的で安定した道路救助活動のために設計されたプロ仕様の機器です。 コンパクトなボディサイズと3815mmのホイールベースは、市街地での優れた走破性と柔軟性を実現し、都市部や郊外での車両故障や事故救助活動に最適です。4KH1CN6LBエンジンを搭載したこの車は、120 HP 、4ストローク水冷インタークーラーターボチャージャー付きディーゼルエンジンは、豊富で経済的な出力(公称燃料消費量は約9L / 100km)を提供し、さまざまな作業条件下で車両の信頼性の高い動力性能を確保し、最高速度は95km / hです。フラットベッドには、自動スケートボード、床固定フック、ストラップ、補助輪、ライト、ホイールウェッジなどのさまざまなアクセサリが装備されており、事故車両の牽引、固定、荷降ろしの効率と安全性が大幅に向上します。キャブ構成は実用性を重視し、エアコン、USBインターフェイス付きラジオ、油圧パワーステアリングが標準装備されており、ドライバーに比較的快適な作業環境を提供し、長時間操作による疲労を軽減します。
● 冷蔵トラック設計30年の経験
● 品質を保証するために厳格なQCチームを構築する
● 24ヶ月の長期保証期間
● CKD、SKD部品サービス、コンテナ輸送、運賃節約
● 迅速な配達時間、10日以内に発送
仕様:
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いすゞ エルフ 3トン フラットトウトラック |
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寸法 |
5997*2300*2210ミリメートル |
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シャーシモデル |
いすゞKVシリーズ |
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車両総重量(kg)/ |
8490 |
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車両重量(kg) |
3580 |
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ホイールベース(MM) |
3815 |
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ホイールトラック(フロント/リア) |
1504/1425 |
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エンジン
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エンジンモデル |
4KH1CN6LB |
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エンジン出力 |
120馬力 |
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タイプ |
4ストローク水冷、インタークーリング、ターボチャージ |
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車軸
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フトント |
3トン |
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後方 |
5.5トン |
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タイアー |
7.50R16 |
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最高速度(km/h) |
95 |
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伝染 ; 感染 |
MSB、5速、5F/1R |
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キャビン |
オーディオ、USB付きラジオ、エアコン、パワーステアリング |
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100キロメートルあたりの燃料消費量(L/100km) |
9 |
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アーム
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定格吊り上げ重量(kg) |
2000 |
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アーム伸縮ストローク(mm) |
1000 |
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最大有効長(mm) |
1100 |
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最大牽引速度
|
30 |
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ウインチ/
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番号 |
1 |
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定格引張能力(kg) |
4000 |
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鋼材の長さ(m) |
25 |
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鋼線の速度(m/分) |
8 |
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プラットフォーム組織
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プラットフォームサイズ L*W(mm) |
4200*2300 |
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プラットフォーム勾配 |
10 |
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プラットフォームの厚さ |
4mm |
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最高プラットフォーム耐荷重品質(kg) |
3000 |
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アクセサリー |
フロアフック、補助輪、バインドベルト、自動スケートボード、ライト、車のホイールカバー |
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特徴:
1.コアパワーと耐荷重能力:
いすゞ4KH1CN6LBエンジン、120HP、4ストローク水冷インタークーラーターボチャージディーゼルエンジンを搭載し、豊富で経済的な出力(公称燃料消費量は約9L/100km)を提供し、さまざまな作業条件下で車両の信頼性の高い動力性能を確保し、最高速度は95km/hに達します。 MSB 5速マニュアルトランスミッション(前進5速/後進1速)を搭載し、操作性と適応性に優れています。優れた車軸耐荷重(前車軸3トン、後車軸5.5トン)に加え、7.50R16タイヤを装備することで、荷役時の安定性と安全性を確保しています。
2. プロのレッカー車:
4200*2300mmのワイドフラットベッドを装備し、4mm厚の鋼板で作られており、適度な傾斜設計(10°)で、最大積載量は3000kgです。 フラットベッドには、自動スケートボード、床固定フック、ストラップ、補助輪、ライト、ホイールウェッジなどのさまざまな付属品が装備されており、事故車両の牽引、固定、荷降ろしの効率と安全性が大幅に向上します。定格吊り上げ重量は2000kg、最大有効作業長は1100mm、伸縮ストロークは1000mmで、良好な操作範囲と適応性を提供します。定格牽引力4000kgの油圧ウインチ、長さ25mのワイヤーロープ、巻取り・解放速度8m/分の油圧ウインチを標準装備しており、故障車両を牽引する際の核心的な動力源となります。
3. 専門的な障害物除去能力の分析
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機能モジュール |
パラメータ/構成 |
実用的な利点 |
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平板機構 |
4200×2300 mm(4mm鋼板) |
▶乗用車・SUV・小型商用車(重量制限3000kg)を積載可能 ▶ 10°の傾斜+自動スライド設計で、損傷した車両を簡単に牽引できます。 ▶フロアフックとストラップの組み合わせで素早く固定 |
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牽引アームシステム |
2000kgの揚重/1000mmの伸長 |
▶ 一般的な乗用車リフトのニーズに対応 ▶ 有効長1100mmで多角度事故車両に対応 ▶ 安全な牽引速度は30km/h |
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油圧ウインチ |
4000kgの張力/25mのスチールケーブル(8m/分) |
▶ シングルウインチでほとんどのスタック車両救助状況に対応 ▶二次的な損傷を避けるため、ゆっくりと正確な牽引を行う ▶ 鋼索の長さは路盤・溝の救助シナリオをカバーします |
いすゞ
道路復旧トラック
(ISUZUロードレッカー、ISUZU牽引車、ISUZUフラットベッドリカバリートラック、ISUZU故障トラックとも呼ばれます)は、
車両の安全救済対象
市街地道路、郊外道路、高速道路、空港、橋梁道路など、この種類の技術的パラメータ内で許可されている中型・小型貨物車、乗用車、その他の特殊車両に適しています。
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★
制作の専門家
いすゞ
牽引レッカー
10年以上の実績
★ 炭素鋼素材
★ 12ヶ月間無料の高速スペアパーツ
★ コントロールボックス、パネル、取扱説明書はすべて英語版で、理解しやすい
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