いすゞトラック、青嶺いすゞトラック、中国いすゞトラックサプライヤー

いすゞ30フィート冷凍冷蔵バン型トラック

いすゞGIGA 8X4冷蔵トラックは、いすゞGIGA VC66キャブシャーシをベースに改造され、ホイールベース1850+4575+1370mm、6UZ1-TCG61 380馬力エンジン、高速12速ギアボックスを搭載しています。車両にはキャリアSUPRA 1250冷蔵ユニットが採用され、車体内寸は10500×2400×2800mm、FRP+PUフォーム+FRP 105mm、フルサイズ両開きリアドアを備えています。この冷蔵トラックは主に水産物の輸送に使用され、水産物などのコールドチェーン物流分野に最適です。

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Isuzu ELF automatic rear loader garbage truck

いすゞNPR後部ローダー式圧縮車

CEEC の Isuzu 700P 10cbm リアローダーコンパクターは、ゴミの収集と処分に使用されます。ホイールベースは 4175mm、4HK1 190HP エンジン、ユーロ 6 ディーゼル 5193ml 排出量、Isuzu MLD 6 シフトギアボックス、A/C、USB、方向指示器、3 つの座席を備えています。上部は 10cbm のゴミ箱、後部はバケットフリップ機構で、トラックの積み下ろしには 4 つの操作方法があります。

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いすゞNPR後部積みごみ収集車販売中

CEEC の Isuzu 700P 10cbm リアローダーコンパクターは、ゴミの収集と処分に使用されます。ホイールベースは 4175mm、4HK1 190HP エンジン、ユーロ 6 ディーゼル 5193ml 排出量、Isuzu MLD 6 シフトギアボックス、A/C、USB、方向指示器、3 つの座席を備えています。上部は 10cbm のゴミ箱、後部はバケットフリップ機構で、トラックの積み下ろしには 4 つの操作方法があります。

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Isuzu NKR mini bus with factory direct sale

15席いすゞ軍用乗合バン

いすゞNKRミニバスは実用性、走行性能、快適性を兼ね備えた優れたモデルです。いすゞNKRモデルは、4x2駆動方式、左ハンドルを採用し、エアコンシステムを搭載することで、ドライバーと乗客の快適な乗車体験を確保しています。ボディサイズは5995x2160x3240mm、ホイールベースは3360mmと、コンパクトでありながら広々とした空間を実現しています。パワー面では、出力120馬力（95キロワット）の2.99リッターISUZU 4KH1CN6LBディーゼルエンジンを搭載し、力強い走行性能と環境への配慮を完璧に融合させています。

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いすゞNPRごみフックリフトトラック

これは高性能なISUZU NPRゴミ収集フックリフトで、現代の都市清掃車両の精密なエンジニアリング設計を際立たせています。定格出力190馬力のISUZU 4HK1-TCG61 4気筒ディーゼルエンジンを搭載し、パワフルなだけでなく環境にも優しい設計となっています。現代の都市衛生システムの中核設備として、いすゞエルフゴミフックリフトトラックの技術的構成と機能設計は、効率的で環境に優しく、インテリジェントな都市固形廃棄物処理のニーズに非常に一致しています。

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Isuzu 18 T hook lift garbage loader with hydraulic crane

コンテナ付きいすゞ大型フックリフトトラック

いすゞ製大型フックリフトトラック（コンテナ付き）は、折りたたみ式アームクレーンを搭載したいすゞ製フックアームダンプトラックで、重量物の掴み上げ・吊り上げに使用されます。クレーンのテールはスチール製グラバーです。クレーンはXCMG LQS120ローダークレーンで、最大吊り上げ重量は18トン、最大吊り上げモーメントは12tです。車両はいすゞVC61 6X4シャーシをベースに改造され、6UZ1-TCG61 380馬力エンジン、FAST 12速ギアボックスを搭載しています。ダンプトラックのサイズは8200×2300×1200mm、6面8底面です。

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いすゞGIGA 3000ガロン給水車

いすゞギガFTR3000ガロン水タンカーには、優れた性能を持つ動力源であるIsuzu 4HK1-TCG60エンジンが搭載されています。直列4気筒4ストロークエンジンを採用し、スーパーチャージャー、インタークーラー、水冷技術を備えています。205HP（151Kw）のパワフルな出力は、様々な道路状況や運転要件に容易に対応できます。最大トルクは647N.mに達し、1600rpmで出力できるため、発進、登坂、その他の作業条件において、トラックの強力なパワーを確保します。エンジンの定格回転数は2600rpm、排気量は5.193Lです。

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いすゞELF散水車

中東欧のIsuzu ELF 100P散水トラックは、散水作業に使用されます。これはIsuzu NKR 100Pライトシャーシに改造され、4KH1 120HPエンジン、2999mlの排気量、Isuzu MSB 5速ギアボックスを備えています。トラックには5000Lの楕円形のカーボン水タンクがあり、65QZF-40/50ウォーターポンプ、後部は燃料超高圧洗浄機、前部スプレー、これにより、車両が効率的に散水作業を実行できるようになります。

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Isuzu 56 meter manlift hydraulic platform truck

いすゞ56m空中リフトバケットトラック

いすゞFVZ 56m高所作業車は、いすゞのパワフルなエンジンとFAST 9速ギアボックスを搭載し、優れたパワーとスムーズな操縦性を実現します。56mの超ロング作業アームと9段14面同期伸縮設計により、広く正確な作業範囲を実現します。複数の安全保護装置を備え、オペレーターの安全を確保します。同時に、多様な操作モードを提供し、さまざまな作業ニーズに対応します。

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フィリピンいすゞ6輪エンジンダンプトラック

CEECのIsuzu 700Pダンプトラックは、輸送に使用されるトラックです。Isuzu NPR 700Pシャーシ、3815mmホイールベース、Isuzu 4HK1-TCG61エンジン、MLD 6シフトギアボックスを改造したものです。ï¼Œエアコン、USB、方向指示器付き。上半身は4000 * 2100 * 600mm ダンプボックス、底部 4mm、側面 3mm の炭素鋼素材、中間持ち上げ、5 トンの積載容量。

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Isuzu 10 cbm automatic rear loader garbage truck

いすゞNPR ELF自動式ごみ収集サービス後部ローダー

CEEC の Isuzu 700P 10cbm リアローダーコンパクターは、ゴミの収集と処分に使用されます。ホイールベースは 4175mm、4HK1 190HP エンジン、ユーロ 6 ディーゼル 5193ml 排出量、Isuzu MLD 6 シフトギアボックス、A/C、USB、方向指示器、3 つの座席を備えています。上部は 10cbm のゴミ箱、後部はバケットフリップ機構で、トラックの積み下ろしには 4 つの操作方法があります。

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いすゞNPR 700P 10m³廃棄物圧縮機後方ローダー

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Isuzu GIGA 4HK1 10cbm water tanker truck

いすゞFTR 10000リットル散水車

いすゞFTR 10000リットル給水車は、いすゞFTR GIGA 4Xキャブ4500mmホイールベースシャーシを改造したもので、いすゞ4HK1-TCG60ディーゼルエンジンとMLD 6速ギアボックスを搭載しています。車体上部は10立方メートル楕円形炭素鋼製貯水槽で、WEILONG 80QZF-60/90Sポンプを搭載しています。タンクの両側には配管収納ボックスがあり、タンク後部は作業台となっており、高圧水噴射ガンと給水ノズルが備えられています。JBQ5.5/9.0ポータブル消防ポンプセット車両には前方散水ノズル、後方散水ノズル、散水モニターの3つの散水方法があります。

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