いすゞ新型NPRゴミ圧縮車は、廃棄物管理業務における信頼性と効率性に優れたソリューションです。パワフルなエンジン、大容量、油圧・圧縮システム、自動積み下ろしシステム、堅牢な構造、容易な操縦性、環境への配慮、そしてオペレーターの安全確保といった特長を備え、ゴミの輸送・処分に最適な選択肢です。140kW/190馬力のいすゞ純正4HK1-TCG61ディーゼルエンジン、MLD 6速マニュアルギアボックス、荒地作業に適した8.25R20タイヤを装備しています。
支払い:
T/T, West Union製品起源:
China CEEC配送ポート:
China Main Portリードタイム:
40 Days労働能力:
8CBMエンジン出力:
190HPエンジンタイプ:
Isuzu 4HK1-TCG61車軸駆動:
4X2/4x4, LHD/RHDギアボックス:
MLD 6F & 1R備考:
100% customized painting and logosいすゞ新型NPR 4×2ゴミ圧縮車廃棄物管理業務における信頼性と効率性に優れたソリューションです。強力なエンジン、大容量の油圧・圧縮システム、自動積載・積降システム、堅牢な構造、容易な操縦性、環境への配慮、そしてオペレーターの安全確保といった特長を備え、ゴミの輸送や処分場への対応に最適な選択肢です。
Isuzuシリーズ固形廃棄物圧縮トラックは、国内外の多くの類似製品の利点を吸収し、CEEC TRUCKSが独自に開発・設計した新世代製品です。本シリーズのトラックは、日本のISUZU社製タイプII車両のシャーシを搭載しており、美しい外観、優れた性能、そして先進的な操作・制御を特徴としています。バックロード圧縮と二軸圧縮技術により、都市生活廃棄物の収集・運搬を実現し、その総合的な性能は国内の類似製品の先進レベルに達しています。

2025年型ISUZU NPR固形廃棄物圧縮トラックの先進機能:
1.日本の技術である ISUZU 700P ELF NPR トラック シャーシを採用し、軽量、超パワー、大排気量、強力なエンジン性能を実現。
2.尿素システムを削除し、DPFとADBlueをキャンセルします。
3.トラック全体の製造から完成までの品質テスト。
4.プロフェッショナルで経験豊富な技術チームがサポートし、高品質でリーズナブルな価格でカスタマイズされたトラックを提供します。
5.純正スペアパーツ供給。
6.迅速な配送。すべてのトラックは出荷前にワックスで磨かれ、トラックの種類と目的地の港に応じて、最も適切で費用対効果の高い輸送方法を選択します。


â— 中国最高のISUZU NPR NQRリアローダーゴミ収集車工場
â— 30 年以上の専門メーカーとしての経験。
â— お客様のご要望に合わせて設計
â— 迅速な配達。どんな注文でも歓迎します。
â—24ヶ月の品質保証期間
ISUZU NPR リアローダーゴミ圧縮トラック別名ゴミ圧縮機、ゴミ収集車/RCVは、ゴミを収集・運搬する特殊な都市環境衛生車両で、道路への散乱による二次汚染を防ぐことができます。圧縮機内に集められたゴミは、油圧駆動のポンプによってコンテナから押し出されます。排出プレート。二人の男(運転手とオペレーター)は、圧縮機の全機能を実行する必要があります。主に家庭ごみの運搬に使用されますが、灰、砂、石、土、その他のバルク建設資材輸送も可能鉱山または石炭建設における鉱石または石炭環境衛生、市政、工場、鉱業企業に広く適用されています。不動産コミュニティ、ゴミが集中する住宅地。

| Mianテクノロジーパラメータ | |
| モデル名 | いすゞ 700p ゴミ圧縮車 |
| 運転タイプ | 4×2、左ハンドル |
| 色 | 白、黄、ボックスからお選びいただけます |
| 重量 | |
| 定格積載重量(kg) | 5000 |
| 車両重量(kg) | 約4800 |
| 寸法 | |
| ホイールベース(mm) | 3815(ホイールベース4175mmも選択可能) |
| 外形寸法(mm) | 7200×2250×2500 |
| ボックス寸法 | 8立方メートル |
| 最高速度(km/h) | 100 |
| エンジン | |
| エンジンモデル | 4HK1-TCG61(190HP)またはEURO 6エンジン |
| エンジンタイプ | 4ストローク水冷式、インタークーラー |
| 気筒数 | 直列4気筒 |
| 排気量(L) | 5.193リットル |
| 最大出力(kW) | 140キロワット |
| 排出基準 | ユーロ6 |
| ドライブライン | |
| 伝染 ; 感染 | MLD 6速、前進6速、後進1速、手動操作 |
| 操舵 | パワーステアリング |
| ブレーキ | 真空ポンプ付きエアブレーキ |
| タクシー | |
| エアコンテナ | 持っている |
| 標準構成 | サウンド、パーキングセンサー |
| 車軸 | |
| フロントアクスル | 4トン |
| リアアクスル | 7トン |
| タイヤ仕様 | |
| タイヤ仕様 | 8.25R20標準タイヤ、6本+スペアタイヤ1本 |
| 8m3ゴミ圧縮車 | |
| 箱の価値 | 8立方メートル |
| 箱の材質 | サイド4mm、ボトム4mm |
| 汚水タンカー | 200L |
| 充填量 | 1.2立方メートル |
| 読み込み時間 | 8-10S |
| 積載のサイクルタイム | 1ターンあたり50~60秒 |
| 荷降ろしモデル | ごみ |
| 荷降ろし時間 | 30~40代 |
| 油圧システム圧力 | 16MPa |


いすゞの新型NPR廃棄物圧縮トラック、別名いすゞのリアロードゴミ収集車は、ゴミの収集、運搬、輸送を行い、二次汚染を防止する新型衛生車両です。ゴミ圧縮機の後部テールゲートにゴミ箱またはゴミバケツを連結し、移動式ゴミ中継ステーションとして活用することで、1台の車両で複数のバケツ分のゴミを無公害でリサイクル・輸送できます。収集・輸送時の飛散・飛散による二次汚染を効果的に防止します。
当社の圧縮機本体はISUZU リアローダーゴミ収集車美しい弧を描く新型リブレス構造で、有効圧縮容積は10立方メートルです。テールゲートにはフリップ機構が備えられており、電動と手動の2種類の操作モードがあります。コントロールボックスはキャブとテールゲート後部に設置されています。後部には3mm厚のゴム製シーリングストリップと大容量の汚水タンクが備えられています。お客様のニーズに合わせて、車両に模様や文字を印刷することも可能です。

CEEC TRUCKSは、廃棄物処理業界のリーダーとして、優れた顧客サービスと信頼性の高い再生ゴミ収集車およびパッカーボディで高い評価を得ています。中古のロールオフトラック、リアローダー、フロントローダー、その他様々な種類のゴミ収集車、ごみ収集車、リサイクル車の再生を専門としています。新品、中古、再生品のゴミ収集機器をお探しでしたら、ぜひ当社にご相談ください。リアローダーのゴミ収集車は、都市部や郊外でよく見かける存在で、街路を清潔に保ち、ゴミのない状態に保つ上で重要な役割を果たしています。これらの車両は通常、自治体の廃棄物管理部門または民間の廃棄物収集会社によって運用されています。



★日本のISUZUディーゼルエンジン、超強力
★ 制作の専門家ゴミ圧縮車10年以上の実績
★炭素鋼材T420
★12ヶ月間無料の高速スペアパーツ
★コントロールボックス、パネル、取扱説明書はすべて英語版で、理解しやすい
★圧縮ゴミ収集車の研修サービス


CEECトラック5000平方メートルのワークショップゴミ圧縮トラックの場合、CAD 図面の熟練したエンジニアが顧客の要件を 100% 満たします。


ホットタグ :