ISUZU 10CBM refuse compactor truck for sale
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いすゞNPRごみ圧縮車

ISUZU NPRゴミ圧縮車は、ISUZU NPR 4×2シャーシをベースに改造された専用車両です。圧縮比2.5以上の双方向圧縮技術を採用し、T420特殊鋼板ボディを備えています。ISUZU 4HK1-TCG61ディーゼルエンジン(最高出力139KW、最大トルク507N.m)を搭載し、効率的な圧縮、インテリジェント制御、そしてユーザーフレンドリーな設計を融合しています。都市ゴミ収集・運搬、衛生部門や市営施設、工業団地や商業地区、そして特別な用途にも適しており、都市廃棄物管理のための効率的で環境に優しいソリューションを提供します。

  • リードタイム:

    30 Days
  • 労働能力:

    10 CBM
  • エンジン出力:

    190 HP
  • エンジンタイプ:

    4HK1-TCG61
  • 車軸駆動:

    4x2, left hand drive
  • ギアボックス:

    MLD 6-speed,manual
  • 備考:

    Stainless steel waste water collection tanks

ISUZU NPRリヤ積載型ゴミ収集車は、ISUZU NPR 4×2シャーシをベースに、ゴミ収集・運搬用に専門的に設計・改造された車両です。ISUZU 4HK1-TCG61ディーゼルエンジンを搭載し、最高出力139kW、最大トルク507N.mを誇ります。このエンジンは、力強いパワーと燃費効率を特徴としており、様々な運転条件に対応できます。さらに、6速マニュアルトランスミッションと堅牢な後軸耐荷重を備え、安定性と信頼性を確保しています。

ISUZU NPR 10CBM rear loader truck

そのいすゞ NPR ゴミ圧縮車先進的な双方向圧縮技術を採用し、ゴミの圧縮率を高めるだけでなく、積載容量も大幅に向上させ、都市の廃棄物管理に最適な選択肢となっています。ゴミ箱容量は10CBMで、ほとんどの都市のゴミ収集業務のニーズに十分対応できます。このモデルの登場は、従来のゴミ収集車に伴う積載効率の低さ、輸送コストの高さ、そして深刻な環境汚染といった問題を解決し、都市にとってより効率的で環境に優しい廃棄物処理ソリューションを提供することを目指しています。

いすゞ 10CBM リヤロードゴミ収集車 仕様

シャーシモデル

QL1110AN 駆動タイプ: 4*2 左ハンドル

エンジン

メーカー:ISUZU

ディーゼル4ストローク直噴ディーゼルエンジン

エンジン型式:4HK1-TCG61、ユーロ6排出ガス基準

水冷式、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き直列4気筒

最大出力:189馬力/139kW

最大トルク:507Nm

変位:5.2リットル

伝染 ; 感染

ISUZU MLD、前進6速、後進1速、マニュアル

シャーシ

フレーム:Uプロファイル平行ラダーフレームと強化サブフレーム

フロントサスペンション:8個の半楕円形リーフスプリング

リアサスペンション:10+6個の半楕円形リースプリング

燃料タンク:100L容量、ロック式燃料キャップ付き

操舵

パワーステアリング、パワーアシスト付き油圧ステアリング

ブレーキ

サービスブレーキ:デュアル回路圧縮空気ブレーキ

パーキングブレーキ(緊急ブレーキ):バネ力、圧縮空気が前軸と後輪に作用する

ABS

ホイールとタイヤ

タイヤ:7本 235/75R17.5

オプション:8.25R20

運転席

ISUZU NPR ワイドキャブ、3人乗り、エアコン、電動ガラス、セントラルロック付き

寸法 mm

ホイールベース

4175ミリメートル

全長

7400ミリメートル

全幅

2300ミリメートル

全高

2640ミリメートル

体重(kg)

車両重量

6900キログラム

定格積載容量

4000キログラム

車両総重量(GVW)

11000キログラム

前車軸積載容量

4000キログラム

後車軸積載容量

7000キログラム

圧縮機本体

体積(m3)

10

充填量(m3)

2

1回の充填サイクルの時間

≤25

フィラーのリフト時間(秒)

8-10

退院時間(秒)

≤40

油圧システムの圧力(Mpa)

18

前後汚水容量(L)

250+150

制御システム

CANバス(電気)と手動(油圧)

ISUZU 700P waste compactor truck for sale

ISUZU圧縮ゴミ収集車の特徴:

1. 双方向圧縮技術:ISUZU NPRリアローダートラックは、高精度油圧シリンダーと多方弁システムを活用した先進的な双方向圧縮技術を採用し、効率的なゴミ圧縮を実現します。この技術は、ゴミの積載密度を高めるだけでなく、輸送中のスペース占有率を低減し、輸送コストを削減します。

2. 高強度湾曲ボディ:本体はT420特殊鋼板を採用し、底板厚5mm、側板厚4mmで耐久性と堅牢性を確保しています。湾曲デザインは見た目の美しさと実用性を兼ね備えているだけでなく、ゴミの均一な分散と圧縮を促進し、圧縮効率を高めます。

3. インテリジェントな操作システム:このISUZU廃棄物圧縮トラックは、先進的なCANバス電子制御システムを搭載し、車両の様々な機能をインテリジェントに制御します。操作インターフェースはシンプルで直感的であり、簡単に使用できます。自動モードと手動モードの両方が、ゴミ処理プロセスをスムーズに進めます。

4. 環境に優しく安全な設計:このISUZUゴミ圧縮車の2つの汚水収集タンクは201ステンレス鋼製で、汚水漏れや腐食を効果的に防止します。さらに、フットレストや安全手すりなどの安全装置が装備されており、オペレーターの安全を確保します。

ISUZU 10CBM trash compactor truck price

★ISUZU 4HK1ディーゼルエンジン、超強力

★ 制作の専門家 いすゞのリアロードゴミ収集車10年以上の実績

★T420高強度特殊鋼材

★ 12ヶ月間無料の高速スペアパーツ

★ コントロールボックス、パネル、取扱説明書はすべて英語版で、理解しやすい

★いすゞゴミ圧縮車のトレーニングサービス


ISUZU NPR rear load garbage truck

ISUZU NPR truck mounted garbage compactor

CEECトラック5000平方メートルのワークショップ ゴミ圧縮車用。中国最高のゴミ圧縮車メーカー。当社は中国最高の清掃車工場であり、上部構造の専門メーカーです。1983年の設立以来、カスタマイズされたリアローダーゴミ収集車、道路清掃車、下水タンク車、給水車、燃料タンク車、その他特殊用途車両の製造を専門としています。

garbage compactor truck

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