いすゞNPR後部ローダー式圧縮車

主な特徴:

1. 効率的な圧縮能力

ボックスの容量は10立方メートルで、ゴミの圧縮率は4：1に達し、1回の充填サイクルは25秒以下であるため、輸送効率が向上し、操作頻度が削減されます。

油圧システムは複動式クロムメッキ油圧シリンダーを採用し、耐圧基準は作動圧力の4倍（170bar）です。30～80cm³/revの油圧ポンプにより、圧力は安定しており、漏れはありません。

2. インテリジェント制御システム

統合型 PLC 自動制御、全自動、半自動、手動操作モードをサポートし、緊急停止ボタンと安全警告装置を備え、回路はトラック システムから独立しており、高い安定性を備えています。

3. モジュール設計とカスタマイズ機能

シャーシは適応性が強く、ボックス容量はニーズに応じて調整可能（8+1.5立方メートルなど）で、120Lの一体型汚水タンクをオプションで装備して、さまざまなシナリオに柔軟に適応できます。

4. 耐腐食性と耐久性

車体はサンドブラスト処理を施して錆を除去し、多層塗装（プライマー2層＋トップコート1層、乾燥膜厚60ミクロン以上）することで、耐食性・耐候性が大幅に向上しています。

アドバンテージ：

1. 高効率と省エネ

圧縮技術により、ゴミの容積が大幅に削減され、一回の輸送量が増加し、燃料消費量と二酸化炭素排出量が削減され、環境保護の潮流に適合しています。ユーロ6エンジンは、パワーと低排出ガスの両方を考慮し、都市の厳しい環境保護基準に適合しています。

2. 高い信頼性

高張力鋼ボディ＋フルシーム溶接工法により、安定した構造を実現。油圧システムは4回の圧力試験に合格し、優れた耐久性を実現。独立した電子制御システムと回路分離設計により、干渉を回避し、操作の安全性を確保します。

3. 柔軟な適応

モジュール設計により、容量の拡張と下水タンクの統合がサポートされ、さまざまな地域のゴミ処理のニーズに対応します。

4. 便利な操作

人間工学に基づいたキャブ設計、シンプルな油圧システム操作、CAN バス制御を搭載し、運転者の作業負荷を軽減します。

5. 完璧なアフターサービス

CEEC Trucks は 30 年以上の専門的な経験、選定からアフターセールスまでの完全なサポート、およびユーザーのニーズに高度に適合した車両を保証するカスタマイズされたサービスを提供しています。