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Isuzu ELF automatic rear loader garbage truck

いすゞNPR後部積みごみ収集車販売中

CEEC の Isuzu 700P 10cbm リアローダーコンパクターは、ゴミの収集と処分に使用されます。ホイールベースは 4175mm、4HK1 190HP エンジン、ユーロ 6 ディーゼル 5193ml 排出量、Isuzu MLD 6 シフトギアボックス、A/C、USB、方向指示器、3 つの座席を備えています。上部は 10cbm のゴミ箱、後部はバケットフリップ機構で、トラックの積み下ろしには 4 つの操作方法があります。

リードタイム:
60 Days
労働能力:
10cbm
エンジン出力:
190HP
エンジンタイプ:
Isuzu 4HK1-TCG61
車軸駆動:
4x2,LHD
ギアボックス:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manual
備考:
10cbm garbage bin，with 4 operation methods

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いすゞ10立方メートルの廃棄物圧縮車は、都市廃棄物管理向けに特別に設計された高効率機器です。高度な圧縮技術を採用し、ゴミの容積を大幅に削減することで、輸送効率を向上させ、輸送回数を減らし、運用コストを削減します。いすゞNPRシャーシをベースにしたこの車両は、190馬力の4HK1エンジンと6速トランスミッションを搭載し、力強い動力性能と安定した走行性能を発揮します。コンパクトな設計と簡単な操作性により、いすゞ10CBM油圧ゴミ圧縮機都市や町を含むさまざまな環境でのゴミの収集と輸送に適しています。

Isuzu NPR rear loader truck

â— 中国最高のいすゞ廃棄物圧縮トラック工場
â— 30年以上の専門メーカーとしての経験
â— お客様のご要望に合わせて設計
â— 適切なトラックの選択をお手伝いする専門の営業チーム。
â— 優れたアフターサービスをご提供いたします

製品仕様:

Isuzu NPR rear loader truck

いすゞ 10CBM リヤロードゴミ収集車仕様
シャーシモデル	QL1110AN 駆動タイプ: 4*2 左ハンドル
エンジン	メーカー：ISUZU
	ディーゼル4ストローク直噴ディーゼルエンジン
	エンジン型式:4HK1-TCG61、ユーロ6排出ガス基準
	水冷式、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き直列4気筒
	最大出力: 189馬力/139kW
	最大トルク：507Nm
	変位: 5.2リットル
伝染 ; 感染	ISUZU MLD、前進6速、後進1速、マニュアル
シャーシ	フレーム：Uプロファイル平行ラダーフレームと強化サブフレーム
	フロントサスペンション：8個の半楕円形リーフスプリング
	リアサスペンション：10+6個の半楕円形リースプリング
	燃料タンク：100L容量、ロック式燃料キャップ付き
操舵	パワーステアリング、パワーアシスト付き油圧ステアリング
ブレーキ	サービスブレーキ：デュアル回路圧縮空気ブレーキ
	パーキングブレーキ（緊急ブレーキ）：バネ力、圧縮空気が前軸と後輪に作用する
	ABS
ホイールとタイヤ	タイヤ：7本 235/75R17.5
	オプション:8.25R20
運転席	ISUZU NPR ワイドキャブ、3人乗り、エアコン、電動ガラス、セントラルロック付き
寸法 mm	ホイールベース	4175ミリメートル
	全長	7400ミリメートル
	全幅	2300ミリメートル
	全高	2640ミリメートル
体重（kg）	車両重量	6900キログラム
	定格積載容量	4000キログラム
	車両総重量（GVW）	11000キログラム
	前車軸積載容量	4000キログラム
	後車軸積載容量	7000キログラム
圧縮機本体	体積(m3)	10
	充填量(m3)	2
	1回の充填サイクルの時間	≤25
	フィラーのリフト時間（秒）	8-10
	退院時間（秒）	≤40
	油圧システムの圧力（Mpa）	18
	前後汚水容量（L）	250+150
	制御システム	CANバス（電気）と手動（油圧）