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いすゞNKRごみ圧縮車

このISUZU NKR軽ゴミ圧縮車は、優れた技術性能と実用性を備えた、効率的で実用的な都市衛生モデルです。車両には、排気量2.99L、最高出力120馬力の4HK1CN6LBエンジンが搭載されています。直列4気筒ターボチャージャー付き水冷設計を採用し、動力システムは信頼性が高く安定しています。ISUZUゴミ収集車は4×2駆動構成を採用し、総質量7300kg、ホイールベース3815mmで、街の通りや路地でのゴミ処理に便利な軽トラックです。ゴミ箱の容量は8立方メートルで、円弧デザインを採用しています。底板と側面板はどちらも4mm厚のQ235特殊鋼で、全体の成形工程で構造強度を確保しています。

リードタイム:
60 Days
労働能力:
8cbm
エンジン出力:
120HP
エンジンタイプ:
4KH1CN6LB
車軸駆動:
4x2，LHD
ギアボックス:
MSB 5-speed,manual
備考:
Isuzu ELF chassis,3 operation modes

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ISUZU NKR 8CBM garbage compactor truck

圧縮システムの圧縮比は1：3.4、油圧システムの最大圧力は20MPaで、PLC制御システムを搭載しており、自動または手動で操作できます。1回の積み込みと積み下ろしのサイクルタイムは短く、積み込みは40秒以下、積み下ろしは45秒以下と、効率性に優れています。緊急停止ボタン、警告灯、消火器などの各種安全機能を備えており、リアビューカメラや後退警報システムも搭載可能で、さまざまな操作要件に対応できます。最高速度90km/h、100L燃料タンクを備えたISUZU NKRリアローダーゴミ収集車は、都市の衛生業務に適しています。

仕様：

ISUZU NKR 8CBM garbage compactor truck

いすゞNKRリアローダートラック
モデル	CEEC5073YSLJC
運転タイプ	4*2
総重量	7300kg
関連する荷重質量	4900kg
車両重量	5300kg
寸法	710022502530mm
ホイールベース	3815（ミリメートル）
フロントアクスル積載容量	4300kg
後車軸積載容量	7500kg
アプローチアングル	20°
出発角度	13°
タイヤ	700R16
最高速度	90（キロメートル/時）
燃料タンク	70L
エンジンパラメータ
モデル	4HK1CN6LB
馬力	120 馬力
変位	2。99L
排出基準	ユーロ6
タイプ	4ストローク直噴、直列4気筒、水冷、ターボチャージャー、インタークーリング付き）
ギアボックス
ギアボックス	MSB 5 前進1回、後進1回
上部構造パラメータ
タンク容量	8 CBM
タンク形状	弧状
タンク材質の厚さ	底部:4mm 側面:4mm
タンク製造工程	基板全体の製造
タンク材質	Q235（特殊鋼）
圧縮比	1：3.4
バケットの有効容積	≥0.8m³
積載サイクル時間	≤40秒
ゴミ出しの時間	≤45秒
制御方法	自動、手動
油圧システムの最大圧力	20MPa
制御システム	PLC
コントロールパネル	英語またはあなたの言語
エンジン出力制御	完全自動制御
標準付属品	ゴミ箱リフター、はしご、警告灯、非常停止ボタン、手すり、消火器、基本工具キット、英語マニュアル……
オプション	バックアラームとカメラを装備できます。イタリア製マルチバルブも選択可能です。 ** 240L (シングルビンまたはダブルビン) または標準の 660L、ビンリフター付きの 1100L ビンを選択できます。

アドバンテージ：

ISUZU NKR シャーシは、ゴミ圧縮トラックの改造において多くの重要な利点があります。

1. シャーシ構造の利点: ISUZU NKRのシャシーは、優れた構造強度と軽量設計で知られています。フレームは高張力鋼製で、優れた全体剛性と精巧な溶接技術により、改造のための強固な基盤を提供します。ホイールベース3815mmの設計により、リアローダー式ゴミ収集車の重心がより安定し、特に大型ゴミ圧縮ボックスの設置やスペースの有効活用に適しています。

2. 電力系統マッチング： 4HK1CN6LBエンジンは、ISUZU軽自動車シリーズのブティックパワートレインです。120馬力の出力は同クラスでトップクラスであり、安定したトルク出力と、エンジンとギアボックスの優れたマッチングを実現しています。この出力特性により、ISUZU NKRゴミ収集車は、複雑な市街地道路状況下でも、満載状態でも優れた加速性能と登坂能力を維持できます。

ISUZU NKR 8CBM garbage compactor truck

3. 信頼性とメンテナンスの利便性: ISUZU NKR シャーシの設計はメンテナンスの利便性を十分に考慮しており、エンジンルームのレイアウトは合理的で、各システムのインターフェイスは標準化されているため、後々の改造や日常のメンテナンスに非常に役立ちます。

4. シャーシ積載量: 技術パラメータによると、前車軸の荷重は4300kg、後車軸の荷重は7500kgで、総質量は7300kgとなり、ゴミ収集車の改造に十分な構造的支持スペースを確保しています。これにより、車両全体の安定性と安全性を確保しながら、より大容量の圧縮ボックスを搭載することが可能になります。

ISUZU NKR garbage compactor truck