いすゞミニ型多機能救助消防車。2列運転席＋4人乗り（SCBA4席を含む）の複列運転室を備え、出力88kW、120馬力の4KH1CN6LBディーゼルエンジンと、前進5速、後進1速のMSB5速マニュアルギアボックスを搭載しています。乗務員室後部は消防活動用に改造されており、乗務員数が増加し、出力が強く、機械性能も良好です。構造とレイアウトも合理的です。伸縮式昇降照明装置も搭載されており、操作とメンテナンスが容易で、実戦の火災要件を満たしています。
製品起源:
China CEEC Trucksリードタイム:
80 days労働能力:
7.6m working height寸法（mm）:
6600 × 2000 × 3320ホイールベース（mm）:
3360エンジン出力:
120 HPエンジンタイプ:
ISUZU 4KH1CN6LB車軸駆動:
4x2, LHDギアボックス:
MSB 5-shift with 5F & 1R備考:
Front mounted with 4tons towing winchいすゞミニ型緊急救助消防車PT1073BUHAYタイプIIトラックシャーシを採用。いすゞ消防車2列シートのクルーキャビンを搭載し、運転手を含め2名+4名の乗客を乗せることができます。いすゞ多機能救助消防車快適で快適な運転を実現。オリジナルのアメリカンチャンピオン電動ウインチを搭載し、約4トンの荷物を牽引できます。日本製のホンダSHT11500発電機（10kW）を搭載しています。ルーフにはYZH4-5.0CF昇降照明システムも搭載されており、地上7.6メートルまで揚力できます。装備室はアルミ合金製で、90点以上の緊急救助機材を収納できます。いすゞ救助消防車斬新な外観、科学的で合理的なレイアウト、便利な操作、充実した計器表示を備え、付属品や工具も充実しており、回転・引張構造、コンパクトなレイアウト、アクセスのしやすさなど、実際の消防現場のニーズに近づきます。そのため、いすゞミニエルフ消防救助車緊急消防隊や各種専門消防救助隊に最適な特殊消防車両です。。
â— 中国最高の消防車工場
â— 30年以上の専門メーカーとしての経験
â— お客様のご要望に合わせて設計
â— 適切なトラックの選択をお手伝いするプロの営業チーム
â— 優れたアフターサービスをご提供いたします
メインフレームいすゞクイックアタッチ消防車高品質の20#鋼材に二酸化炭素シールド溶接を施し、全体の骨格構造が強固で堅牢、かつ信頼性が高いことを確保しています。内部の装備ボックスは高強度アルミ合金プロファイルを採用し、メインフレームはスカート部で全面保護構造を採用し、フリップペダル構造は美しく信頼性の高いものとなっています。ボックス内面には、表面を覆い隠すための大きな模様の陽極酸化アルミ合金板を採用し、コーナーアルミエッジングなどの加工により、装備ボックスの性能を確保しながら、美しさと軽さを兼ね備えています。
いすゞ国際救助消防車は、消防現場の実際のニーズと消防活動手順に基づき、人間工学に基づいた設計を採用し、防錆、防振、落下防止、耐傷性に優れた特殊クランプで車両に装備を固定しています。装備は合理的に配置され、コンパクトでしっかりと固定され、目印も付いています。どの装備も2アクションで使用可能で、持ち上げて近くに置いたり、複数人で操作したりしても、互いに干渉することはありません。
いすゞ多連救助消防車トップコートは、GB7258に規定されたGB/T3181「塗膜色標準」におけるR03ブライトレッドの要求を満たす高品質のトップコートを塗装しています。キャブと車体は消防レッド、機器室内装はライトグレー、アルミ製ローラーシャッタードアはアルミ色、シャーシフレームはブラック、ホイールリムはシルバー、フェンダーとバンパーはグレーです。車両の消防性能はGB7956の要件を満たし、シャーシは国家強制製品認証に合格し、エンジン排出ガスは国家VI基準を満たしています。
01、火Truckシャーシ：
|
モデル |
パラメータ |
その他 |
|
シャーシ |
いすゞ ミニ エルフ |
火災への応用 |
|
車両総重量 |
7300kg |
|
|
エンジンモデル |
4KH1CN6LB |
いすゞ |
|
エンジン出力 |
120馬力 |
|
|
ホイールベース |
3360ミリメートル |
|
|
運転タイプ |
4x2/6輪 |
左手 |
|
伝染 ; 感染 |
MSB 5シフト |
マニュアル |
|
排出基準 |
2999ミリリットル |
ユーロ6 |
|
02、クルーキャビン： |
|
|
容量 |
フラットルーフ、4ドアのダブルキャビン列 |
|
座席 |
2+4 |
|
運転席側 |
左ハンドルが標準 |
|
構造 |
全金属溶接構造、全体的な耐腐食性、衝撃吸収対策、前傾装置、エアコン付き |
|
装備 |
フルセット ISUZU トラックコントローラー用ダッシュボード |
|
サイレンと警報コントローラー |
|
|
追加の電源スイッチ |
|
|
03、 上半身キット： |
|
|
構成 |
一体型フレーム構造で、左右対称です。台車前部、中部、後部の両側に機器ボックスが設置され、台車後部にはナックルブームクレーンが搭載されています。台車両側にはアルミ合金製のローリングシャッタードアが設置され、ローリングシャッタードアの下部には跳ね上げ式ドアが設置されています。車体右後部には梯子が設置されています。 |
|
04、 ツールボックス： |
|
|
材料 |
キャリッジの外枠と外板は高品質の鋼（Q235A）で作られ、内枠は高強度アルミニウム合金プロファイルで作られ、底板は陽極酸化アルミニウム合金板で作られています。 |
|
ドア |
両側のローリングシャッタードアには、密閉性と防塵性に優れたアルミ合金のロック構造を採用しています。 |
|
ナンバープレート |
金属構造部品で固定されており、強くて耐久性があります |
|
フットパデル |
シャッタードアの下部スカートには、アルミプロファイル製の折りたたみ式ペダルドアが装備されています。ペダルの開閉は、ダブルテンションスプリングヒンジリミッターによって二重に固定され、信頼性の高い安全性能を備えています。後輪上部の跳ね上げ式ドアはガススプリングで補助され、ドアを倒す際にはGB11567の規定に準拠しています。ペダル1つあたりの耐荷重は150kg以上です。 |
|
05、 電気機器： |
|
|
追加の電気 |
独立した電気システム |
|
補助照明 |
機器ボックスにはLED照明ストリップが装備されています |
|
側面点滅照明 |
車体の両側に赤と青の点滅灯が設置されている |
|
客室内警告装置 |
キャブの上部に設置された1列の赤い警告灯と、電源付きの電子サイレン1つ≥100W、運転席内に設置、制御ボックスは運転席の前部下にあります。 |
06,特殊装備
|
照明システム
|
リフティングシステム |
YZH4-5.0CF |
|
力 |
4x1000W |
|
|
揚高 |
7.6メートル |
|
|
回転角度 |
水平360度°垂直330° |
|
|
リフティングモデル |
空気圧 |
|
|
その他 |
コントロールボックス |
|
|
牽引ウインチ |
容量 |
5トン |
|
力 |
24V |
|
|
スチールロープの長さ |
28分 |
|
|
スチールロープの直径 |
10.2mm |
|
|
ジェネレータ |
ブランド |
ホンダ SHT11500 |
|
定格出力 |
11.5KVA |
|
|
定格電圧 |
220V / 400V |
いすゞの多重救助照明消防車の心臓部には、日本のブランドであるホンダSHT11500発電機を搭載した多重伸縮照明システムが搭載されており、詳細な仕様は次のとおりです。
| モデル | SHT11500(HA) |
| 発電機セット | |
| 定格出力 | 10kva |
| 最大出力 | 11.5kva |
| 電圧 | 220/380V |
| 力率 | 0.8 |
| 頻度 | 50Hz |
| 電子波形 | 正弦波 |
| 励起モード | デジタル周波数変換 |
| 電圧調整 | ±1% |
| AC出力 | 2つのソケット/端子 |
| 直線的な流れ | それなし |
| エンジン | |
| エンジンモデル | GX630-ホンダ |
| の種類 | 4ストローク空冷OHVガソリンエンジン |
| 馬力 | 21馬力 |
| 点火システム | トランジスタ点火TCI |
| エンジン回転数 | 3000rpm |
| オイル警告システム | と |
| オイル容量（L） | 1.6 |
| 燃費 | 5.4L /時（全負荷時） |
| 開始方法 | 電動始動 |
| ノイズ | 74デシベル |
| 他の | |
| 燃料タンク容量 | 38L |
| 保護装置 | と |
| 燃料計 | と |
| 電源インジケーター | と |
| 電圧計 | と |
| タイマー | と |
| 連続労働時間 | 8時間 |
| 寸法（長さ*幅*高さ） | 924*665*636/804(車輪) |
| 重さ | 165キロ |
いすゞ 緊急救助消防車救難灯付き消防救助車とは、発電機と救難灯システムを搭載した多機能消防救助車を指します。主に交通事故、建物倒壊、自然災害などの複雑な現場における夜間や低照度環境下での救助活動に使用されます。その中核となる救難灯には、トラック搭載型の救難灯システムも含まれ、通常、以下の3つの部分から構成されます。
1.伸縮式街灯：油圧または電動駆動技術を使用して、7.6メートルの垂直上昇を実現し、照明範囲が半径50〜100メートルの救助中心エリアをカバーすることを保証します。
2.複合光源モジュール：高輝度 LED 投光器、単一グループ電力 1000 ワット、スポットライト、ストロボ警告灯を統合し、大面積照明、正確な位置決め、警告信号伝送の複合的なニーズを満たします。
3.独立電源システム：トラック搭載型HONDA SHT11500型発電機または大容量リチウムバッテリーパックを搭載し、8～12時間の連続点灯を実現します。一部のモデルは、外部電源またはソーラー補助充電機能もサポートしています。
通常の使用では、伸縮式昇降照明装置を搭載したいすゞ消防車は、次の 3 つのモードを通じて救助効率を向上させます。
1. 二次災害を防止するため、夜間に事故現場に影のない照明を設置する。
2. トンネル・地下空間での救助作業中に侵入する煙や粉塵
3. 悪天候時のドローン・サーマルイメージング機器の運用支援。
通常の消防車の照明と比較すると、その光度は2万～5万ルーメンに達し、360度回転とピッチ角調整が可能で、解体、捜索救助、医療処置などの作業精度と安全性を大幅に向上させます。現代の総合消防救助システムにとって重要な技術設備です。
★いすゞディーゼルエンジン、超パワフル
★ 制作の専門家 いすゞ消防車 10年以上の実績
★高品質のタンカー素材、アルミニウム合金構造
★オプションで輸入 Darley / HALE 消防ポンプ、AKRON 消防モニターも
★ 12ヶ月間無料の高速スペアパーツ
★ コントロールボックス、パネル、取扱説明書はすべて英語版で、理解しやすい
★いすゞタンカー消防車訓練サービス
CEEC TRUCKSは、中国における消防車の大手輸出業者です。10年以上の消防車の輸出実績を有し、消防車・タンクローリー車は迅速な納期と12ヶ月の保証をお約束します。当社の消防車は、ISUZU消防車、メルセデス・ベンツ消防車、MAN消防車、VOLVO消防車、SCANIA消防車、HOWO消防車など、様々な車種に対応可能です。東欧・CIS諸国、アフリカ、東南アジア、中南米、中東など、80カ国以上に販売されています。
---- 海上運賃を最大限に節約します。
---- 輸入書類に関する専門家の指導。
---- 安全、迅速、タイムリー
ホットタグ :
Whatsapp : +86 13647297999
メール : tom@ceectrucks.com
メール : info@ceectrucks.com
電話 : +86 13647297999
