いすゞミニ廃棄物圧縮機後部ローダー

2025年いすゞ 6cbm 廃棄物圧縮トラックCEEC TRUCKS製のこのトラックは、Isuzu 4x2 NKR mini ELF 100Pシャーシ、Isuzu 120馬力 4KH1CN6LBディーゼルエンジンを搭載し、ユーロ6適合、排気量2999ml、ホイールベース3360mm、2+1シート（室内エアコン付き）、ABS付きエアブレーキシステム、直列4気筒4ストロークディーゼルエンジン、方向指示器を備えています。このトラックは、キャブ内のCAN-BUS電気制御、油圧ジョイスティック、テールゲートホッパー内のCAN-BUS電気制御ボックスの3つの操作モードを備えています。また、後部傾斜装置はカスタマイズ可能で、240Lコンテナと1100Lコンテナの積載に対応し、プラスチックコンテナと金属製コンテナの両方が利用可能です。

そのいすゞNKRリアローダーコンパクタートラック都市ゴミの収集・処理のために設計された効率的な清掃車です。先進的な油圧伝動システムと電子制御操作技術を採用し、ゴミの自動積載、効率的な圧縮、そして便利な荷降ろしを実現しています。車両には頑丈で耐久性のあるゴミ箱が装備されており、大量のゴミを収容でき、運搬回数を削減できます。

積載工程では、圧縮機構が往復運動によってゴミをしっかりと圧縮し、積載効率と輸送能力を向上させます。同時に、電子制御システムは直感的で使いやすい操作インターフェースを提供し、オペレーターは作業プロセス全体を容易に監視・制御できます。この車両は、高効率、環境保護、柔軟な運用といった利点を備え、都市部および農村部のゴミ収集に適しており、現代のゴミ管理にとって理想的な選択肢です。

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ISUZU リアローダー廃棄物圧縮トラックの技術的パラメータ:

いすゞ 6立方メートル ミニ エルフ 100P ゴミ圧縮車は、ゴミの収集と輸送用に設計された特殊車両です。 日本のIsuzu mini 100Pシャーシをベースに構築されており、堅牢で安定しており、優れた耐荷重性と走行安定性を提供します。圧縮機本体は、6立方メートルの容積を持つ流線型のアークボックス設計を採用しています。高強度マンガン鋼T420鋼板のみで製造されています。完全溶接工程により、ボックスは堅牢で耐久性があり、液漏れのリスクがありません。また、Isuzuリアローダーの圧縮機本体とホッパーはHARDOX材製（側面と底部の厚さは4mm）でカスタマイズ可能です。

2025年設計いすゞゴミ圧縮車 駆動と制御は完全に油圧システムによって行われます。具体的には、車両のエンジンで発生した動力がパワーテイクオフとトランスミッションシャフトを介してオイルポンプに伝達されます。オイルポンプが回転すると高圧のオイルが生成され、多方切換弁の制御スイッチを操作することで、対応する油圧シリンダーが作動します。これらのシリンダーは、ゴミの積み込み、圧縮、積み下ろしの各作業を行うための専用機構をそれぞれ駆動します。ISUZU新型NKR NPRには、以下のオプションで日本製ディーゼルエンジンを搭載できます。

4KH1CN6LBモデル、88KW / 120HP、排出量2999cc

4KB1-TCG60モデル（97KW / 132HP）、排出量2999cc

4KH1CN6HBモデル97kW / 132馬力、排出量2999cc

4KH1N6MDモデル（103KW / 140HP）、排出量2999cc

110KW / 150HPの4KH1N6HDモデル、排出量2999cc

4JZ1-TCG60モデル（110KW / 150HP）、排出量2999cc

いすゞ ミニ エルフ 6cbm ゴミ圧縮車主に密閉型ゴミ箱、油圧システム、操作システム、ISUZUミニ100Pトラックシャーシで構成されています。 車両全体は完全密閉設計を採用しており、ゴミの収集・輸送中に二次汚染が発生しないことを保証します。いすゞのリアローダートラックはゴミ箱に圧縮機構を採用しており、油圧システムで駆動してゴミを圧縮し、積載量を増やします。また、ゴミを排出する際、圧縮過程における汚水は専用の汚水タンクに集められ、汚水流出による二次汚染を防止します。

最適なISUZU廃棄物圧縮車の選び方：

そのいすゞ ゴミ圧縮車専用のPTO（パワーテイクオフ）を使用してエンジンから動力を取得し、ギアポンプに動力を伝達してポンプを回転させます。ポンプが作動し、油圧オイルをパイプラインを介してシリンダーに送ります。シリンダーが作動することで、後部ドア、押し板、スライドプレート、スクレーパー、傾斜装置など、ゴミ収集車のすべての装置が作動します。こうして、ゴミ圧縮車のすべての機能が実現されます。

ISUZU 100P 6cbmゴミ圧縮車は、高圧縮比と大きな積載量という特徴があり、最大破砕圧力は高いレベルに達し、積載量は同トンの廃棄物圧縮ゴミの2.5倍以上に相当し、ゴミ収集効率が大幅に向上します。トラック全体に完全密閉設計を採用し、汚水収集システムも装備されているため、ゴミ輸送中の二次汚染問題を効果的に解決します。高度なコンピュータ制御システム CAN-BUS を使用することで、すべての充填および荷降ろし作業をドライバー単独で実行できます。 このシステムは全自動と半自動の両方の操作モードをサポートしており、衛生作業員の労働強度を軽減します。