新設計のISUZU GIGAダンプトラック、新型ISUZU GIGAキャビン、ISUZU純正420馬力ディーゼルエンジン(排気量15,680ml)、FAST 12速マニュアルトランスミッションを搭載。荷台は高強度炭素鋼製で、HYVAまたは中国で有名な油圧式リフティングシリンダーを採用。リフティングモードはT型とF型から選択可能。
支払い:
T/T, West Union製品起源:
China CEEC配送ポート:
China Main Portリードタイム:
20 Days
説明:
ISUZU GIGA 8×4ダンプトラックは、車両に十分なパワーを提供する420馬力のエンジンを搭載しています。このエンジンは先進技術を採用しており、パワフルなだけでなく燃費も向上し、車両に連続的で安定した出力を提供します。同時に、低騒音・低排出ガス特性も備えており、現代の環境保護基準も満たしています。
この最大積載量は いすゞギガダンプトラック 50トンに達する重量級輸送のニーズを満たします。堅牢なボディ構造とシャーシ設計により、重量物積載時の車両の安定性と安全性を確保します。同時に、最適化された荷重配分とサスペンションシステムにより、走行中の車両の安定性と快適性も確保されます。
ISUZU GIGAダンプトラックの重要な特徴の一つは、荷台構造です。荷台は高強度鋼板製で、耐久性と耐衝撃性に優れています。荷台内部は合理的な設計で、大容量の貨物を収容できます。また、荷台底面には特殊な滑り止め設計が施されており、輸送中の貨物の安定性を確保しています。さらに、荷台には自動荷降ろし装置も搭載されており、迅速かつ効率的に荷降ろし作業を完了できます。
主な機能:
---- ISUZU GIGA ヘビーデューティーシャーシに搭載
---- 420馬力のISUZUオリジナルディーゼルエンジン
---- 最大積載量は30トン
---- カスタマイズミドルリフティングタイプ
---- 貨物ボックスの容量は最大30CBMです
仕様:
モデル |
CEEC5250ZX |
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運転タイプ |
8×4 左ハンドル運転 |
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エンジン |
メーカー:ISUZU |
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ディーゼル 4ストローク直噴ディーゼルエンジン、電子制御コモンレール、SCR |
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エンジン型式:6WG1-TCG60 |
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水冷式直列6気筒ターボチャージャー付きインタークーラー |
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最大出力:420馬力(309kW) |
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最大トルク:2250Nm |
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排気量: 15.681 L |
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伝染 ; 感染 |
高速、前進12速、後進2速、マニュアル |
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フロントアクスル |
ユニットあたり7.5トンの積載容量 |
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リアアクスル |
積載量26トン、速度比3.07-5.571 |
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シャーシ |
フレーム:Uプロファイル平行ラダーフレーム、強化サブフレーム320×90×8MM |
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フロントサスペンション:半楕円形リーフスプリング |
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リアサスペンション:半楕円形リーフスプリング |
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アルミ燃料タンク:400L容量、ロック式燃料キャップ付き、シャーシの反対側に装着 |
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ホイールとタイヤ |
タイヤ:315/80R22.5 |
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運転席 |
ISUZU VC66 ハイルーフキャブ、2座席+1ベッド、セントラルロック、電動ガラス、エアコン |
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寸法 mm |
ホイールベース |
1850+4575+1370ミリメートル |
全長 |
10500ミリメートル |
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全幅 |
2540ミリメートル |
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全高 |
4000ミリメートル |
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体重(kg) |
デッドウェイト |
14550キログラム |
定格積載容量 |
21450キログラム |
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車両総重量(GVW) |
36000キログラム |
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前車軸積載容量 |
7500*2kg |
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後車軸積載容量 |
26000キログラム |
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ダンプボックス |
7300x2300x1800mm、底部8mm、側面6mm、フロントリフトシリンダー |
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荷台型ダンプトラック
貨物箱は用途によって、普通の長方形箱と採掘箱の 2 種類に分けられます (下図参照)。
一般的な長方形の箱は、バルク貨物輸送に使用されます。背面パネルには自動開閉機構が備わっており、スムーズな荷降ろしを実現します。一般的な長方形の箱の厚さは、前面パネルが4~6mm、側面パネルが4~8mm、背面パネルが5~8mm、底面パネルが6~12mmです。
鉱山用ボックスは、大きな岩石などの大型貨物の輸送に適しています。貨物の衝撃や建物への衝突を考慮し、鉱山用ボックスの設計はより複雑で、使用される材料も厚くなっています。一部の鉱山用ダンプトラックでは、ボックスの剛性と耐衝撃性を高めるために、底板にアングル鋼を溶接しています。

アドバンテージ:
1. パワフルな動力性能:このISUZU GIGAダンプトラックは高性能エンジンを搭載しており、強力な出力を発揮し、様々な作業条件下で効率的かつ安定した運転を実現します。420馬力のエンジン出力は、様々な重量物輸送の課題に対応するのに十分な性能です。
2. 優れた積載能力:ISUZU GIGAダンプトラックの最大積載量は50トンに達し、重量物輸送のニーズを満たします。堅牢な車体構造とシャシー設計により、重荷重下でも車両の安定性と安全性を確保します。
3. モダンなデザイン:車両デザインは非常にモダンで、スタイリッシュな外観だけでなく、内部構成も非常に先進的です。例えば、大型のフロントガラスと目立つエアインテークグリルは、車両全体の視覚効果を高めるだけでなく、キャビンの換気と放熱性能も向上させます。
4. 効率的なカーゴボックス構造:カーゴボックスは高強度鋼で作られており、耐久性と耐衝撃性に優れています。また、カーゴボックス内部は合理的な設計で大容量を実現し、大量の貨物を収納できます。
5. 耐久性とメンテナンス性:ISUZU GIGAダンプトラックは、高品質の素材と高度な製造プロセスを採用し、車両の耐久性と信頼性を確保しています。同時に、構造設計とメンテナンスポイントの配置も非常に合理的で、車両のメンテナンスと修理をより便利かつ迅速に行うことができます。
6. 高い安全性:ISUZU GIGAダンプトラックは、ABS、EBS、ESCといった先進の安全装置を搭載し、ドライバーと積荷を包括的に保護します。さらに、広々としたキャブ設計により、ドライバーは良好な作業環境と視界を確保できます。

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