いすゞ新型ギガFTRシャーシをベースにした乾燥粉末消防車です。強力ないすゞ4HK1-TCエンジンを搭載しています。 G 60エンジンは排気量5.19L、出力205馬力です。4×2の駆動方式を採用し、MLD-6速ギアボックスを搭載しています。最高速度は95km/hに達し、様々な複雑な道路状況に適応できます。消防システムに関しては、いすゞ消防車は1000kgの炭素鋼製乾燥粉末貯蔵タンク、3000Lの水タンク、2000Lの泡タンクを備えています。
製品起源:
China CEECリードタイム:
80 days労働能力:
3000L water+2000L foam + 1000kg dry powder寸法(mm):
8600 x 2670 x 3350ホイールベース(mm):
4600エンジン出力:
205 HPエンジンタイプ:
Isuzu 4HK1-TCG60車軸駆動:
4x2, LHDギアボックス:
ISUZU MLD 6-shift gearbox,manual備考:
Customized dry chemical system with Nitrogen tankerいすゞ新型ギガFTRシャーシをベースにした乾燥粉末消防車です。強力ないすゞ4HK1-TCエンジンを搭載しています。 G 60エンジンは排気量5.19L、出力205馬力で、4X2の駆動モードを採用し、MLD-6速ギアボックスを備えています。最高速度は95km/hに達し、さまざまな複雑な道路状況に適応できます。消防システムに関しては、いすゞ消防車は1000kgの炭素鋼乾燥粉末貯蔵タンク、3000Lの水タンク、2000Lの泡タンクを備えています。設計圧力15MPaの80リットル窒素ボンベ4本が乾燥粉末消火システムを補助しています。消防ポンプはPTO駆動で、圧力範囲は1.6~2.5MPa、流量は80~120kg/sです。消防砲の噴射速度は60~100kg/s、射程距離は40~60メートルで、さまざまな火災状況に効果的に対応できます。いすゞGIGA消防車には、ショベル、バール、斧、切断器具などの標準的な消防救助機器一式が装備されており、オプションではしごや投光器も装備できます。
● 中国を代表するいすゞ消防救助車工場
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● 強力なプロのデザインチームを擁しています
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いすゞギガ 粉末消防車 |
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一般的な |
車両ブランド |
パワースター |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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全体寸法 |
83 00*2670*3 35 0mm |
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車両重量 |
22 ,000kg/9,820kg |
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タクシー |
キャブ容量 |
2名+4名まで |
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エアコン |
エアコン |
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エンジン |
燃料の種類 |
ディーゼル |
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エンジンブランド |
いすゞエンジン、 4HK 1-TC G 6 0 |
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力 |
2 0 5 HP( 151 キロワット |
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変位 |
5 。 1 9L |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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シャーシ |
ドライブタイプ |
4 X 2 左ハンドル |
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伝染 ; 感染 |
MLD 6 前進2速、後進2速 |
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ホイールベース/車軸数 |
4600mm |
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タイヤ仕様 |
295/80R22.5 |
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タイヤ番号 |
6 タイヤとスペアタイヤ1本 |
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最高速度 |
時速90km |
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ペイント |
メタリックペイント |
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上部構造 |
乾燥粉末
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1000キログラム |
1 個 |
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タンク材質 |
C アルボン鋼 |
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窒素ガスボンベ |
材料 |
37Mn |
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容量 |
80リットル |
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量 |
12 |
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設計圧力 |
15MPa |
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消防ポンプ |
ドライブモード |
PTO |
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圧力範囲 |
1.6~2.5MPa |
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流量 |
80~120 kg/秒 |
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ファイアキャノン |
流速 |
60~100 kg/秒 |
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範囲 |
40~60メートル |
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水タンク容量 |
3 ,000 ライト r |
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泡タンク |
2,000リットル |
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タンク材質 |
炭素鋼 |
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消防ポンプ |
ブランド |
中国トップブランド |
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ドライブモード |
PTO |
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プライミングマナー |
自動 |
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圧力範囲 |
1.6~2.5MPa |
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流量 |
45L / s |
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吸引高さ |
9分 |
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ファイアキャノン |
流速 |
45L /秒 |
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範囲 |
65メートル |
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上部構造電気器具 |
警告灯とサイレン |
キャビン上部に長列警告灯とサイレンが設置され、コントローラーは運転席に設置されています。 |
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ストロボライト |
コンパートメントの両側に取り付けられています |
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外部照明 |
車室の両側にLEDライトが取り付けられている |
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屋根照明 |
LEDライトは屋根の内側に取り付けられています |
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サイドインジケーターライト |
インラインの黄色の警告灯がコンパートメントとペダルの側面に取り付けられています |
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すべての標準付属品。一般的な現代の消防車両には、広範囲の消火活動と救助活動のための装備が備えられています。これらには、シャベル、パイクポール、斧、切断器具、ハリガンバーなどが含まれます... |
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オプション |
** バックアラームとカメラを装備可能 ** 標準は炭素鋼、オプションでステンレス鋼 ** 米国またはドイツの消防ポンプはオプションです |
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特徴:
いすゞギガ粉末消火車は、効率的で多用途な消火設備であり、重要な場所の火災で重要な役割を果たします。いすゞギガ 4 × 2 乾燥粉末/窒素タンクを備えた消防車は、乾燥粉末と窒素という2つの消火媒体を組み合わせており、その消火原理は非常に包括的です。乾燥粉末は高温で溶融し、燃焼物の表面を覆う薄い膜を形成し、酸素を遮断することで燃焼を抑制します。重炭酸ナトリウムなどの一部の乾燥粉末は高温で分解し、フリーラジカルを放出して燃焼の連鎖反応を阻害します。窒素は不活性ガスとして、空気中の酸素濃度を希釈することで、窒息や消火の目的を達成できます。さらに、窒素と乾燥粉末は噴霧時に熱を吸収し、燃焼物の温度を下げ、冷却の役割を果たします。
いすゞの乾燥粉末消防車を組み立てる際には、いくつかの重要なポイントを考慮する必要があります。タンクシステムには、乾燥粉末タンクと窒素タンクが含まれており、良好な密閉性を確保し、高圧に耐える必要があります。供給システムには、パイプライン、バルブ、注入装置が含まれ、材料は耐腐食性と耐高圧性が必要です。圧力制御システムは、窒素圧力を調整して乾燥粉末注入の安定性を確保するために使用されます。混合装置は、乾燥粉末と窒素を完全に混合して消火効率を向上させるために使用されます。制御システムには、長距離制御装置と短距離制御装置が含まれており、さまざまな状況で柔軟に使用できます。シャーシ選択の主な理由は、車両全体の機動性と安定性を確保することです。
いすゞ重機用ドライパウダー窒素消防車は、石油化学工場や発電所などの産業施設、特に可燃性・爆発性物質を扱う場所で重要な役割を果たしています。また、大型倉庫や物流センターなどの貯蔵施設、特に可燃物を保管する場所に適しています。空港は航空機火災などの特殊な状況への対応に使用され、港湾は船舶やコンテナなどの火災に適しています。トンネルなどの狭い空間では、その消火効果は顕著です。森林火災では、大容量のドライパウダーにより、延焼を迅速に抑制することができます。
いすゞギガ 乾燥粉末窒素消火トラック け 消火速度が速く、粉末消火器と窒素ガスの組み合わせにより、炎を素早く消火できます。また、適用範囲が広く、A、B、Cクラスの火災に加え、一部の金属火災にも対応できます。さらに、粉末消火器と窒素ガスは環境汚染を引き起こさないため、環境に優しい消火方法と言えます。活電設備の消火にも適しており、電気安全も確保されています。最後に、泡消火器や水消火器と比較して、粉末消火器は後片付けが容易で、その後の処理も簡単です。
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