いすゞ水タンクレスキュー消防車は、火災などの緊急事態から住民と財産を守りたい地域社会にとって不可欠なツールです。頑丈な構造、大容量の水タンク、高度な安全機能、そして燃費の良いエンジンを備えたこれらの車両は、迅速かつ効果的な対応を可能にし、被害を最小限に抑え、人命救助に貢献します。
リードタイム:
80 Days労働能力:
5 tonsエンジン出力:
205HPエンジンタイプ:
4HK1-TC60車軸駆動:
4X2,LHDギアボックス:
Isuzu MLD,6 Forwards gear & 1 reverse gear備考:
Isuzu FTR double row chassisいすゞFTR 5トン消防救助車 いすゞFTR水消防車とも呼ばれる救助消防車給水車いすゞ、いすゞFTR二列水タンク消防車、いすゞFTR水タンカー消防車、いすゞFTR4x2水消防車、いすゞ救助用消防給水車。 いすゞFTR 5トン消防救助車 勇敢な戦士のように、頑丈な外装と強力な技術を内蔵しています。火災発生時に迅速かつ的確に対応し、遭難者を救助します。堅牢な車体はあらゆる地形に対応し、大容量の貯水タンクは消火活動に必要な水の供給を継続的に確保します。ウォーターポンプシステムにより、消火活動を容易にします。先進技術と専門の救助ツールを統合することで、消防隊員に快適で安全な作業環境を提供します。いすゞの救助用消防給水車は、公共の安全を守るだけでなく、緊急事態への対応においても強力な助っ人となります。


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いすゞ FTR 5トン 水タンカー消防車 |
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シャーシ |
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キャビン |
ブランド: ISUZU |
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FTR、4x2左ハンドル、 |
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エアコン付き、2+4 座席、USB、ラジオ、スピーカー付き |
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車両主要寸法 |
外形寸法(長さ x 幅 x 高さ)mm: |
7800*2500*3050ミリメートル |
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ホイールベース: |
4500(ミリメートル) |
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オーバーハング(フロント/リア): |
1335/1965(ミリメートル) |
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車両総重量 |
18000kg |
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重量(kg) |
車両重量 |
9755kg |
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ペイロード |
5000kg |
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最高走行速度(km/h) |
90 |
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エンジン |
ブランド |
いすゞ |
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モデル |
4HK1-TC60、ユーロV私 |
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排出 |
5193ミリリットル |
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馬力 |
205HP |
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パワータイプ |
4-ストローク直接噴射、水冷、ターボチャージャー、インタークーラーを備えた直列4気筒エンジン |
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ギアボックス |
ISUZU MLD、前進6速、後進1速 |
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タイヤ |
295/80R22.5、6個+スペアタイヤ1個 |
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ブレーキ |
エアブレーキ |
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上限パラメータ |
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水タンク容量 |
5000リットル |
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タンク内のマンホール |
DN450 |
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厚さ |
5mm |
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材料 |
炭素鋼と高張力鋼 |
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タンクの標準構成 |
前面、側面、スプリンクラーを装備(散水幅>14m) 消火ポンプポンプ搭載(吸上リフト>7メートル) 消火弁、水弁、フィルターガーゼを装備。 放水砲を装備。 タンカーとシャーシ間のゴムパッド ウォーターポンプを装備 消防隊システムを備え、上部に消火ガンを装備(散水幅>60m) |
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消防ポンプ |
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ポンプの種類 |
CB10/40C遠心ポンプ |
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F怒りと戦うポンプの流れ |
40L/S |
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M斧作業 プレッシャー |
1.251ムパ |
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フロー(L/S) |
出口圧力(Mpa) |
定格回転数(r/min) |
クランクパワー(kW) |
吸引深度(m) |
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40 |
1 |
3916±50 |
68.2 |
3 |
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28 |
1.3 |
4163±50 |
69.4 |
3 |
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20 |
1 |
3700±50 |
50 |
7 |
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モミの戦闘固定水 モニター トラックの上に |
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種類 モニター |
PS40W |
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直径(mm) |
φ100 |
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流量(L/S) |
40L/秒 |
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最大範囲(m) |
≥ 65メートル |
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作動圧力(Mpa) |
≤0.7 MPa |
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垂直回転角度(度) |
-30~70 |
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水平回転角度(度) |
360 |
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サイズ(mm) |
1000*340*600 |
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重量(kg) |
≤ 50 |
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パイプシステム |
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パイプライン入口 |
ポンプ入口2個、φ125入口(当社標準は1個) |
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パイプライン出口 |
ポンプ背面に2つの出口、φ65 |
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救助消防車給水車 いすゞ特にいすゞエンジンを搭載した車両は、あらゆる地域社会にとってかけがえのない財産であり、火災、緊急事態、自然災害に対する最前線で活躍しています。これらの特殊車両は、迅速かつ効率的に対応できるよう設計・製造されており、重要な資源を迅速に現場へ到着させ、被害を最小限に抑え、人命を守ることができます。
耐久性、信頼性、そして燃費効率で定評のあるいすゞは、自動車業界、特に大型車や商用車において、信頼のブランドです。いすゞのエンジンは、消防車や給水車に搭載され、困難な地形を走行し、障害物を乗り越え、現場に即座に到着するために必要なパワーと性能を提供します。
いすゞ製エンジンを搭載したレスキュー消防車は、汎用性と適応性を重視して設計されています。水ポンプ、ホース、はしご、さらには熱画像カメラなどの高度な消防技術など、様々なツールや装備が装備されていることが多く、消防士は幅広い緊急事態に対応できます。一方、給水車は大量の水を運搬・散水できるように特別に設計されており、消火に大量の水を必要とする火災の消火に不可欠な存在となっています。

救助消防車給水車いすゞ

技術図面 いすゞFTR 水タンカー 救助消防車
★ ボディと外装
FTRダブルキャブ救助消防車兼給水車は、4500mmのホイールベースと、スタイリッシュで堂々とした外観を特徴としています。力強さと緊迫感を醸し出す印象的な赤色の外装は、目を引くだけでなく、視認性も高く、交通量の多い道路や緊急事態でも救助隊員が容易に移動できるようにします。ダブルキャブ設計は、乗員に十分なスペースを提供し、長時間の緊急対応活動においても快適で十分な装備を確保します。外装は、消防活動やその他の緊急事態の過酷な状況に耐えられるよう、補強パネルと頑丈なフレームを備え、堅牢性も備えています。
車両のフロントエンドは、大きく堂々としたグリルが目を引きます。このグリルは、エンジンの優れた換気を確保するだけでなく、トラックの堂々とした外観をさらに引き立てています。ヘッドライトは、あらゆる状況下で最適な視認性を確保するために戦略的に配置されています。また、リアエンドには、他の道路利用者や歩行者にトラックの接近を知らせるための、明瞭な緊急灯とサイレンが装備されています。

いすゞFTR水消防車
キャブ後方には、安定性と耐久性を確保するために頑丈なフレームに固定された巨大な水タンクが車体後部を占めています。この水タンクの容量は長時間の消火活動を可能にし、巧みに設計された給油口により、迅速かつ効率的な給水が可能です。
工具室は水タンクの隣に設置されており、緊急時の対応に不可欠な様々な消防設備や工具が保管されています。工具はきちんと整理され、安全に保管されているため、必要な時に迅速かつ効率的にアクセスできます。
ポンプ室は車両の後部に位置し、消防車の消火能力の中核を担っています。強力なポンプシステムが水タンクに接続されており、隊員はホースとノズルを通して正確かつ強力に排水することができます。ポンプ室は激しい消火活動の過酷な条件にも耐えられるよう設計されており、最も重要な場面でシステムの機能と信頼性を維持します。

いすゞFTR 5トン消防救助車
★ ポンプシステム
いすゞFTR消防車の主要消防設備であるCB10/40消防ポンプとPS40W放水砲は、共に強力な消防能力システムを構成し、それぞれ優れた性能と機能特性を備え、様々な複雑な消防任務に対応します。
â— CB10/40消防ポンプ
この消防車の中核部品の一つであるCB10/40消防ポンプは、優れた性能と信頼性を備えています。主な特徴は以下のとおりです。
·流量と圧力: このポンプは、最大流量 40L/秒 (または 144m³/時) の安定した水流と、一定の動作条件下で十分な圧力を提供し、水流を長距離輸送して効果的に消火できるように設計されています。
·構造とデザイン: CB10/40消防ポンプは、高強度鋳造アルミニウム合金製で、軽量・コンパクトな構造が特徴です。インペラ構造はセミオープン、ポンプ軸は横立て式で、片吸込方式を採用しているため、スムーズな水流とポンプ本体の安定した作動を確保しています。
·性能と機能: ポンプは、単段遠心ポンプ群、増速機(ベアリングボックス)、ピストン真空ポンプ、電磁クラッチ、逆止弁で構成されています。増速機は、一段ギア式増速機と水循環冷却方式を採用しており、信頼性が高くメンテナンスが容易です。また、ポンプ本体には超硬合金製メカニカルシールが装備されており、漏れを効果的に防止し、過酷な環境下でもポンプ本体が長期間安定して作動することを保証します。
·応用と適応: CB10/40消防ポンプは、軽、中、重のあらゆる主力戦闘消防車に適しています。柔軟な設置方法を備え、後部または中央に搭載できます。優れた性能により、森林火災、郷鎮消防、石油会社などの分野で広く使用されています。

CB10/40消防ポンプ

CB10/40消防ポンプ

CB10/40消防ポンプ
â— PS40W放水砲
PS40W放水砲は、消防車のもう一つの重要な消火設備であり、遠距離散布と効率的な消火を特徴としています。主な特徴は以下のとおりです。
·フローおよび範囲: PS40W消火放水砲の放水量は40L/秒に達し、射程距離は60メートル以上です(作動圧力と角度調整により射程距離は変動する場合があります)。遠距離の火源を消火し、消防士の安全を効果的に守ります。
·構造と材質: この放水砲はステンレス鋼または耐腐食性アルミニウム合金で作られており、砲本体は頑丈で耐久性があり、耐腐食性も強いです。砲本体は合理的な設計で、ベース、入水管、旋回体、集水管、噴射調整リング、ハンドル、ロック機構で構成されています。水平回転と仰角回転を実現し、位置決め機能も備えています。
·機能と調整: PS40W放水砲は作動圧力範囲が広く、実際のニーズに合わせて作動圧力を調整できます。噴射は直流から90°ブルーミング、ミスト噴射まで無段階に調整可能で、様々な消火活動のニーズに対応します。さらに、凍結防止機能も備えているため、寒冷環境でも正常に使用できます。
·運用と保守: 放水砲は操作が簡単で素早く、スイッチも高速です。使用中は、定期的に放水砲の完全性と操作の柔軟性を点検し、緩んだ固定具は適時に修理する必要があります。使用後は、一定時間きれいな水を噴射して放水砲内の残留物を洗浄し、凍結やひび割れを防ぐために放水砲内の水を排出してください。

PS40W火災モニター

PS40W火災モニター
★ 消防設備
いすゞ救助消防給水車は、充実した装備と充実した装備を備えています。車内にはあらゆる消防設備が丁寧に配置されており、いつでも使用できることが保証されています。これらの設備を適切に使用することで、消防士は迅速かつ効果的に火災を消火し、人命と財産を守ることができます。
1.消火器:初期火災を消火し、火災の拡大を迅速かつ効果的に抑制するために、車両には乾燥粉末消火器が装備されています。
2. 集水装置:集水装置は主に、河川や湖沼などの自然水域や消火栓などの固定水源から水を集め、消防車に継続的に給水するために使用されます。集水装置は給水口と排水口を備えており、水源からポンプを通して水が吸い込まれ、加圧されて消防車に供給されます。
3. 散水装置:散水装置は、消防車に搭載された水または泡消火液を複数の散水口に分配し、多方向消火や多点同時消火のニーズを満たすために使用されます。通常、複数の散水口インターフェースを備えており、各インターフェースの流量はバルブによって制御されます。
4. 水フィルター:水フィルターは、水源内の不純物をろ過して、消防ポンプと消防ホースに供給される水の純度を確保し、機器の詰まりや損傷を防ぐために使用されます。

水収集器、給水装置、浄水器
5. 水鉄砲:消防車にはDC水鉄砲、DC開花水鉄砲などが装備されています。水鉄砲は消防車の主な消火ツールであり、水または水ミストを噴霧して火を消したり、火を制御したりします。
6. 消防ホース:通常、ゴムやポリウレタンなどの高強度材料で作られています。消防ホースは、消防ポンプと放水銃を接続し、火災現場に加圧水を供給して消火活動を行うために使用されます。

水鉄砲

消防ホース
7. 消防レンチ:消防レンチは主に、バルブ、インターフェースなどの消防設備の取り付け、分解、修理に使用されます。安全で効率的な操作を確保するために、特殊なクランプとトルク調整装置が設計されています。
8. 消防斧、シャベル、ツルハシ:これらの道具は主に障害物の破壊、火災現場の清掃、救助経路の開拓に使用されます。材質は硬く耐久性があり、優れた切断能力と細断能力を備えています。
9. 通信機器:通信機器は、火災現場での円滑な指揮とタイムリーな情報伝達を確保するために、消防士間の通信に使用されます。
10. 防火服:通常、難燃性、断熱性、防水性などの特殊素材で作られています。防火服は、火災現場で消防士が着用する個人用保護具であり、高温、炎、有毒ガスなどから消防士を保護します。安全性と視認性を向上させるために、反射テープや呼吸器などの補助装備が装備されています。


消防斧、シャベル、ツルハシ、消防レンチ

★ ユーロ6タイプ、 いすゞエンジン、超パワフル
★ 水タンクと泡タンクの容量はオプションです。
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