いすゞ ELF 救助消防車

手順：

の動作原理は いすゞNKR 消防車 と 窒素 ガス 主に次の手順が含まれます。

1. 制御システムを起動します。 まず、制御システムを起動して窒素消防車をスタンバイモードにします。制御システムは通常、LCDスクリーンやプログラマブルロジックコントローラーなどの電子部品で構成されており、消火開始、ノズルスキャン、パイプライン保護などの操作を実現します。

2. 高圧窒素供給： 高圧窒素は窒素貯蔵タンクに貯蔵され、圧力調整システムと流量調整システムによって圧力が下げられ、流量が調整されることで、消火の具体的なニーズを満たします。圧力調整システムは圧力計と減圧弁で構成されており、適切な圧力で窒素が放出されることを保証します。

3. 窒素注入消火： 火災が発生すると、制御システムが自動的にノズルシステムを起動し、火災現場に高圧窒素を噴射します。窒素を急速に噴射することで、火災現場の温度と酸素濃度を低下させ、消火目的を達成します。窒素は不燃性で、電気を通しにくく、機器や物体に損傷を与えないため、消火剤として非常に適しています。

4. 消火作業の完了： 消火作業が完了すると、制御システムが自動的にノズルシステムをシャットダウンし、窒素消防車は待機モードに入ります。

技術的特徴：

1. 窒素貯蔵システム： いすゞミニ消防用窒素ガス輸送車は、大容量の高圧窒素貯蔵タンクを搭載しています。窒素は通常、貯蔵密度を高めるため、液体で貯蔵されます。

2. 窒素放出メカニズム： NKR 消防車には高度な制御バルブ システムが装備されており、火災状況に応じて窒素の放出量と速度を調整できます。

3. 消火原理： 窒素は不活性ガスで、不燃性で燃えません。大量の窒素を急速に放出すると、空気中の酸素濃度が薄まります。環境中の酸素濃度が約15%を下回ると、ほとんどの物質は燃焼を継続できなくなります。

4. 冷却効果： いすゞ消防車には窒素ガスボンベが搭載されており、液体窒素は放出時に急速に気化し、大量の熱を吸収します。このプロセスにより、火災現場の温度を大幅に下げ、消火活動を支援することができます。

5. 貫通力: 窒素は浸透性に優れ、狭い空間にも浸透します。密閉空間やアクセスできない火源への使用に適しています。特に可燃性液体やガス火災への対応に適しており、電気火災にも適しており、二次被害も発生しません。地下室やトンネルなどの密閉空間でも効果を発揮します。

6. 制御システム： いすゞNKR消防放水車は、窒素ガスの放出量、速度、方向を正確に制御できる高度な電子制御システムを搭載しています。通常、火源の特定を支援するために熱画像カメラが搭載されています。