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いすゞエルフポータブルトラック 3Tクレーン付き

3Tクレーン付きIsuzuポータブルトラックは、Isuzu 100Pシャーシを改造したもので、Isuzu 4KH1CN6LB 120HPエンジンを搭載し、パワフルで、MSB 5速トランスミッションと組み合わせ、シフトがスムーズです。車体後部にSQS-68クレーンがあり、大きな吊り上げ能力とリーチを備えています。下部には3000x2100x450mmの貨物ボックスがあり、クレーンフックで吊り上げた重い物を簡単に運ぶことができます。

製品起源:
China CEEC
リードタイム:
40 Days
労働能力:
3 Ton
寸法（mm）:
6600 x 2200 x 2850
ホイールベース（mm）:
3360
エンジン出力:
120 HP
エンジンタイプ:
4KH1CN6LB
車軸駆動:
4×2, LHD
ギアボックス:
Isuzu MSB-5Q
備考:
Available 4x4, RHD

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いすゞの3Tクレーン付きポータブルトラックは、荷役と運搬の機能を一体化した装置で、通常は車両のシャーシに搭載されています。油圧システムを介して、伸縮、ピッチング、360度回転するストレートアームを駆動し、荷物の垂直荷役と水平荷役を実現します。ストレートアームは構造がシンプルで操作も比較的容易なため、建設現場、港湾など、広い空間での作業に適しています。 3Tクレーン付きいすゞポータブルトラック 長いワイヤーロープを配置することで作業半径を拡大し、さまざまな吊り上げニーズに対応でき、効率的で柔軟性に優れています。

3トンクレーンを搭載したIsuzuポータブルトラックは、汎用性とパワフルさを兼ね備えた車両です。Isuzuの信頼性の高いシャーシを採用し、優れた機動性と耐久性を備えています。搭載されている3トンクレーンは、重量物を正確に吊り上げ・移動できる重要な機能です。ストレートアーム設計により、様々なスペースで柔軟な運用が可能です。建設現場、貨物積載、緊急救助など、あらゆる現場で効率的に作業に対応し、貴重な資産となります。

いすゞトラック搭載型クレーンは、ウインチ機構と高強度ワイヤーロープを用いて貨物の離着陸を行います。操作応答性に優れ、垂直離着陸を正確に制御できます。最大吊り上げ重量はアームの長さに応じて動的に調整可能で、さまざまな作業条件に適応します。

いすゞトラック搭載クレーンのオプションの積載トン数は2トン、3.2トン、4トン、5トン、6.3トン、8トン、10トン、12トン、16トン、18トン、20トン、25トン、30トンです。

クレーンは、ストレートアームクレーンまたはフォールディングアームクレーンからお選びいただけます。いすゞトラック搭載型クレーンは、ブーム、ターンテーブル、フレーム、脚部などの部品で構成されています。

3Tクレーン付きいすゞポータブルトラック
全体寸法		6600x2 2 00x 285 0mm
車両総重量		7300kg
車両重量		4250kg
シャーシ仕様
シャーシブランド		いすゞ
ドライブモデル		4 × 2 、左ハンドル
キャビン		ISUZU 3Dキャブ、エアコン、2人掛け、フォワードコントロール、全鋼溶接構造、手動チルト、機械式サスペンション
エンジン	モデル	4ストローク直噴、水冷式4気筒直列エンジン、ターボチャージャー、インタークーラー
	タイプ	いすゞ 4KH1CN6LB
	力	88 クウェート/ 12 0HP
	変位	2 。 999 L
	燃料の種類	ディーゼル
ギアボックス		いすゞ MSB - 5 質問
ブレーキシステム		エアブレーキ
ホイールベース		3360 んん
タイヤ		70 0 R16 、 6 +1個
上部構造仕様
貨物本体	寸法		3000x2100x450mm
	材料		Q235炭素鋼
	貨物の厚さ		サイド3mm、ボトム4mm
動作システム
	クレーン	クレーンブランド	SQS-68
		最大揚重能力	32 00kg
		最大作業半径	7.7 メートル
		最大揚高	9.5 メートル
		回転角度	360°
		設置スペース	850 んん
		最大作動圧力	20 ムパ
		クレーン重量	1105 kg
	オイルタンク容量		30 L

● 中国最高の伸縮式クレーントラック工場
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3Tクレーン付きいすゞポータブルトラックの動作原理

● 自動車エンジンから供給される動力は、動力取出装置を介して油圧ポンプに伝達されます。油圧ポンプは機械エネルギーを油圧エネルギーに変換し、システムに圧油を供給します。

● 伸縮アームは多段ブームで構成され、その伸縮は油圧シリンダーによって制御されます。油圧油がシリンダー（ロッドキャビティなし）に入ると、ピストンロッドが伸長し、アームフレームを押し伸長させて作業半径を拡大します。一方、ロッドキャビティに入ると、ピストンロッドが収縮し、アームフレームも収縮します。同期弁または同期モーターによって、ブームの伸縮と安定性が確保されます。

● 吊り上げ作業はウインチ機構によって行われ、油圧モーターがリールを回転させます。ワイヤーロープが前方に回転するとフックが荷物を持ち上げ、ワイヤーロープが解放されるとフックが荷物を降ろします。

● 振幅可変機構は作業半径と揚高を変更するために使用されます。油圧シリンダーがブームを駆動し、水平面に対する角度を変化させます。油圧シリンダーが伸長するとブームが上昇し、作業半径が縮小し、揚高が増加します。油圧シリンダーが収縮するとブームがピッチングし、作業半径が拡大し、揚高が減少します。操作者はジョイスティックまたはリモコンを介して油圧バルブを制御し、圧油の流量と方向を調整することで、正確な操作を実現します。