この消防車は、頑丈で軽量なISUZU NPRダブルキャビンシャーシをベースに構築されています。優れたパワーと環境に優しい排出ガスを両立し、あらゆる難路に挑戦できます。4000リットルの大容量水タンクとプロ仕様の消防ポンプを搭載し、長い噴射距離とオプションのコントロールパネル言語を備えています。また、さまざまなニーズに対応するために、さまざまなオプションの消防構成を提供しています。Isuzu NPRダブルキャビン消防車のクラシックなELFダブルローキャブは、十分なスペースと快適な環境を提供します。CEEC工場は、消防機器を積載し、良好な走行性能を維持するために、高品質のメインフレームの製造に重点を置いています。キャブは5人の消防士を収容でき、エアコンを装備しているため、ドライバーはどんな気象条件でも快適に過ごすことができます。
労働能力:
3000L寸法（mm）:
6800×2300×3250 (mm)ホイールベース（mm）:
4175mmエンジン出力:
190 HPエンジンタイプ:
Isuzu 4HK1-TCG61車軸駆動:
4*2,Left Hand Drivingギアボックス:
Isuzu MLD 6 Forwards & 1 Reverse備考:
4×4, RHD is optionalこの消防車は、頑丈で軽量なISUZU NPRダブルキャビンシャーシを採用しています。優れたパワーと環境に優しい排出ガス性能を両立し、あらゆる難路に挑戦できます。3000リットルの大容量水タンクとプロ仕様の消防ポンプを搭載し、長い噴射距離とオプションのコントロールパネル言語を備えています。また、さまざまなニーズに対応するために、多様なオプションの消防構成を提供しています。 いすゞNPRダブルキャビン消防車 クラシックなELFの2列キャブは、十分なスペースと快適な空間を提供します。CEEC工場では、消防機材の積載と良好な走行性能の維持のため、高品質のメインフレームの製造に注力しています。キャブには5人の消防士が乗車でき、エアコンも完備されているため、どんな天候でも運転者が快適に過ごせます。
CEEC工場
トラック分野の専門メーカーです。
すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。
» Ⅰ. 製品の定義と紹介:
メーカー: CEECトラック工業株式会社
特徴：
1. トラックのシャーシ： ISUZU NPRトラックシャーシ、4x2、4X4モデル
190馬力、排出量5199ccの4HK1モデル
2. タンク材質：
4～6mm厚のステンレス鋼で長期使用に耐えます
炭素鋼、アルミニウム合金、PP素材から選択可能
3. タンカー本体： 水+泡+乾燥粉末消火剤用にカスタマイズ
4. 消防ポンプ：
CB10/30遠心消火ポンプ、流量30L/s、作動距離60m以上
オプションのCB10/40、Darley消防ポンプも利用可能
5. 特別なデザイン：
超設計動作温度-41℃～+48℃
昼夜を問わず℃、効率的に作業できる高度は5000m以上
オプション装備のCAFSフォームシステムとドライパウダーシステム
便利な作業、消火、人命救助のために装備されたフルセットの消防救助
消防車 消防車、消防ポンプ車、タンク車、消防水車、消防タンカー、水タンク消防車、泡タンク消防車、乾燥粉末消防車、消防器具、消防車、消火水車、水運搬車、泡運搬車、消防車、消火栓とも呼ばれ、主に消火活動のために設計された緊急救助車両であり、火を効率的に消火して延焼を防ぎ、緊急時に人を救助します。
» Ⅱ. Isuzu NPR 5トンサービスブームトラックの製品パラメータ
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いすゞ NPR 二重キャビン火災 水 トラック |
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一般的な |
車両ブランド |
パワースター トラック |
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シャーシ モデル |
いすゞ NPR |
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全体寸法 |
7300 * 2350 * 3150ミリメートル |
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GVW / 車両重量 |
10,055kg / 5,300kg |
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タクシー |
キャブ容量 |
3名まで |
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エアコン |
暖房/冷房エアコン |
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エンジン |
燃料の種類 |
ディーゼル |
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エンジンブランド |
いすゞ |
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モデル |
4HK1 |
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力 |
1 9 0 HP （139キロワット） |
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変位 |
5197ミリリットル |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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シャーシ |
ドライブタイプ |
4倍 2 （左ハンドルまたは右ハンドル） |
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伝染 ; 感染 |
6速レバー（リバース1段付き） |
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ホイールベース/車軸数 |
417 5mm / 2 |
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タイヤ仕様 |
235/75R17.5 |
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タイヤ番号 |
タイヤ6本とスペアタイヤ1本 |
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最高速度 |
時速90キロ |
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ペイント |
メタリックペイント |
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上部構造 |
タンク容量 |
3 ,000リットル W 水タンク |
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1,000L泡タンク |
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タンカー資材 |
ステンレス 鋼鉄 |
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消防ポンプ |
CB10/30、30L/S |
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消防ポンプの場所 |
中央または後方 |
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火災監視員 |
水噴射距離: ≥ 5 5m / 泡噴射距離: ≥40m |
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コントロールパネル |
英語またはあなたの言語 |
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標準付属品：消火ホース、フィルター、カップリング、レンチ、水ノズル、基本工具キット、英語マニュアル…… |
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オプション |
** バックアラームとカメラを装備できます。 ** 標準は炭素鋼、オプションでステンレス鋼。 ** 米国またはドイツの消防ポンプはオプションです |
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» Ⅲ. 製品の詳細と利点:
1. いすゞシャーシの精巧な製造工程
高精度溶接と補強： ロボット溶接技術を使用して、Isuzu NPR ダブルキャビン シャーシの主要な耐荷重部品 (ビームやサスペンション ブラケットなど) を多層的に補強し、厳しい道路状況でもねじり強度と耐久性を確保します。
防錆処理： シャーシは電気泳動塗装+多層防錆スプレー処理されており、消防車が頻繁に水や化学物質にさらされる腐食環境に対応するために塩水噴霧試験に合格しています。
2. 特殊な上部構造と機能部品の統合
材料の選択: 高品質のステンレス鋼または高強度複合材料を使用し、内壁に抗菌コーティング、外壁に衝突防止フレームを備えています。
動的安定設計： 取り付け時に全荷重時の重心分布をシミュレートし、油圧ダンピングブラケットを組み合わせて、走行中の水の揺れがISUZUの制御に与える影響を軽減する必要があります。 エルフ 190馬力 火 ファインティング トラック。
高圧パイプラインの統合： 航空グレードのアルミ合金パイプラインを使用し、インターフェースをレーザー溶接して密閉性を確保し、ポンプ圧力は ISO 9001 認定テストベンチで 72 時間の連続全負荷テストに合格する必要があります。
インテリジェント制御統合: T コントロールパネル CEEC工場の 多言語リアルタイムスイッチングをサポートする必要があり、電気回路は冗長設計を採用し、IP67防水等級を備えています。
3. カスタマイズされた生産のための柔軟な製造システム
モジュラー生産ライン設計： AGV物流+デジタル組立システムを採用し、水タンク容量（3000L）、ポンプタイプ（中圧/高圧）、クラウド制御プラットフォームなどの構成の迅速な切り替えをサポートします。
完全なライフサイクルテスト: それぞれ いすゞのオフロード消防車 3,000キロメートルの包括的な路上テスト（40％のオフロードセクションを含む）、火災現場を模擬した高温噴霧テストを完了する必要があります。
4. インテリジェントなデータトレーサビリティ管理
デジタルプロセス制御： ポンプ、バルブ、センサーなどの主要コンポーネントにRFIDチップを埋め込むことで、生産からサービス、メンテナンスに至るまで、フルサイクルのデータトレーサビリティを実現します。AR支援組立システムにより、複雑なパイプラインの設置においてエラーゼロを実現します。
リモート操作・保守サポート： プリインストールされた車両インターネット端末は、車両の状態をリアルタイムで監視して障害警告を提供し、消防ポンプ制御アルゴリズムの OTA アップグレードをサポートします。
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● 30年以上の専門メーカーとしての経験
● お客様のご要望に合わせて設計
● 適切なトラックの選択をお手伝いするプロの営業チーム
● 優れたアフターサービスを提供いたします
CEEC 工場では、お客様のトラックとトレーラーが良好な作動状態であることを保証するために、あらゆる種類のトラックとトレーラー用のスペアパーツ (オリジナル、OEM、交換品) を割引価格で高品質で供給しています。
• 電力システムのメンテナンス： メンテナンスは使用時間500時間ごとに実施され、ディーゼルフィルター交換（油水分離機能付き）、EGRバルブカーボン堆積物洗浄（超音波洗浄）、ターボチャージャー軸クリアランス検出（標準値0.03～0.08mm）などが含まれます。
• 給水システムのメンテナンス: 四半期ごとに、タンク内部を高圧（≥10MPa）で洗浄し、チェックバルブの密閉性をテストし（漏れ率<0.1L/分）、パイプラインをパルステストします（動作圧力の1.5倍に維持）。
• 構造部品の検査： 6 か月ごとに、フレームの溶接部を磁粉探傷検査で検査し (リア サスペンションの接続部を中心に)、リーフ スプリングの U ボルトを締め直し (標準トルク ±5%)、ドライブ シャフトのユニバーサル ジョイントのクリアランスを測定します (角度クリアランス <15°)。
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