いすゞGIGA空港救助消防車は、空港緊急救助用に設計された特殊車両である泡消火消防車です。いすゞGIGA6x4大型トラックのシャシーをベースに改造され、力強いパワーを誇るいすゞ6UZ1-TCG61 380馬力エンジンを搭載しています。FAST12速トランスミッションとの組み合わせにより、スムーズな変速を実現しています。車体には8立方メートルの貯水タンク、2立方メートルの泡消火ボックス、ポンプ室、工具箱が備えられており、消火活動を強力にサポートします。
リードタイム:
90 Days労働能力:
12000Lエンジン出力:
380HPエンジンタイプ:
6UZ1-TCG61車軸駆動:
6x4,LHDギアボックス:
FAST 12-speed,manual備考:
10000L water tank and 2000L foam tank
いすゞ航空機救助消防車、別名いすゞギガ6x4泡水消防車、いすゞ大型空港救助消防車、いすゞギガ空港消防車、いすゞギガ12cbm救助消防車、いすゞギガ泡消火ポンプ車、いすゞ6x4泡消火車、いすゞギガ泡消防車。 いすゞ航空機救助消防車 空港の緊急事態に特化して設計された、優れた消防車両です。この印象的な車両は、パワー、柔軟性、そしてプロフェッショナルな消防設備を兼ね備え、空港職員と乗客の安全を確保します。

本車両は、Isuzu GIGA 6x4大型トラックのシャシーをベースに改造され、Isuzu 6UZ1-TCG61 380馬力エンジンを搭載しています。パワフルなエンジンは、FAST 12速トランスミッションとの組み合わせにより、スムーズな変速を実現しています。キャブは2列キャブで、2+4人の消防士を収容可能。これにより、より多くの消防士を空港救助現場へ輸送することができ、救助効率が大幅に向上します。車体には10立方メートルの貯水タンク、2立方メートルの泡消火器ボックス、ポンプ室、工具箱が備えられており、消火活動を強力にサポートします。
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いすゞ ギガ 6x4 泡水消防車 |
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車両の説明 |
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全体寸法 |
9550*2540*3570mm |
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車両総重量 |
25000kg |
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車両重量 |
12950kg |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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ドライブタイプ |
6*4、左ハンドル |
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シャーシの説明 |
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シャーシモデル |
いすゞギガ 6x4 |
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タクシー |
ISUZU 2列キャブ、標準6座席、ダブルロック機構付きシートベルト、外装サンルーフ、エアコン。 |
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ホイールベース |
4600+1370mm |
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タイヤ仕様 |
295/80R22.5 |
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タイヤ数量 |
10+1ユニット |
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エンジン |
エンジンモデル |
6UZ1-TCG61 |
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馬力 |
380馬力/279キロワット |
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変位 |
9839ml |
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最大トルク |
1800Nâ–ªメートル |
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排出 |
ユーロ6 |
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ギアボックス |
モデル |
FAST 12速マニュアル |
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車軸 |
フロント |
7トン |
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後方 |
18トン |
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タンカーの説明 |
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タンカーの容量 |
水タンカー |
10cbm、炭素鋼 |
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泡消火剤タンカー |
2cbm、炭素鋼 |
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構成 |
クイックロックおよびオープン装置を備えたマンホール 1 セット。 |
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消防ポンプ |
モデル |
CB10/60、常圧ポンプ |
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フラックス |
60L/S |
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プレッシャー |
1.0MPa |
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吸引深度 |
7メートル |
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火災監視員 |
モデル |
プレイリスト8/48 |
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プレッシャー |
0.8MPa |
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範囲 |
水深70m以上 |
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フォーム≥60m |
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回転角度 |
-45~70° |
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その他の構成 |
サンドイッチPTO、パイプラインシステムを装備。 |
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いすゞギガ6×4泡水消防車は、空港救助用に設計された大型消防車として、優れた消火性能と高い適応性を備えています。この消防車は、いすゞブランドの耐久性と信頼性を継承するだけでなく、空港救助の分野でも重要な役割を果たしています。
この消防車の中核を成すのは、堅牢ないすゞ・ギガ6×4シャーシです。このシャーシは、過酷な地形でも優れた信頼性と走行性能で知られており、空港での救助活動に最適です。このシャーシは、特に空港という危険性の高い環境において、この車両が遂行する過酷な任務にとって極めて重要です。

いすゞ大型空港救助消防車
いすゞの大型空港救助消防車は、パワフルで効率的なエンジン構成を採用し、迅速な対応時間を実現します。これは、火災を迅速に鎮圧・消火し、物的損害を最小限に抑え、人命を守るために不可欠です。ギガ6×4ユニットは、空港の滑走路や誘導路を容易かつ正確に走行するために必要な牽引力と安定性を提供します。
この車両の消火能力は、様々な種類の火災を効果的に消火できるよう設計された統合泡消火システムと水消火システムに反映されています。燃料火災の消火に不可欠な泡消火システムは、水消火システムを補完することで、空港環境で発生する様々な状況に対応する統合消火アプローチを形成します。
さらに、いすゞの大型空港救助消防車には、大容量ポンプ、特殊ノズル、高度な制御システムなど最先端の消防技術が搭載されており、消防士は緊急事態に効率的かつ正確に活動することができます。

いすゞ航空機救助消防車
★ シャーシとボディ
いすゞギガ6×4泡水消防車のシャシーは、この強力な消防車の骨格となる、綿密に設計された基盤です。空港救助活動の過酷な条件にも耐えられるよう設計されたこのシャシーは、消防コンポーネントを統合するための安定したプラットフォームを提供し、様々な運用条件下での耐久性と信頼性を確保しています。
いすゞギガ6×4消防車のシャシーは、高強度鋼製の高強度設計で、優れた強度と堅牢性を備え、効果的な消火活動に必要な消防設備、貯水タンク、泡消火システムなどの重要コンポーネントの重量を支えます。堅牢なシャシー構造により、空港での緊急事態においても車両の安定性と応答性を確保します。

いすゞギガ 6x4 泡水消防車
シャーシを補完するのが、空港救助活動に必要な特殊な消防設備とシステムを収容できるよう設計された、精巧に作られた消防車のボディです。ボディには、消防用具、ホース、ノズル、その他の必須装備を収納するためのコンパートメントと収納スペースが設けられており、消防士が活動中に迅速にアクセスできるようにしています。
いすゞギガ6×4泡水消防車の強力な消火能力は、車体内部に泡タンクと水タンクを一体化することで実現しています。これらのタンクは、重量配分とバランスを最適化するよう綿密に設計されており、消火活動中の安定性を確保するとともに、消防士に信頼性の高い消火剤を供給し、緊急事態に効果的に対応します。
車両後部に搭載された消防ポンプは、消火システムの心臓部です。大量の水と泡の混合物を高圧で噴射するように設計されており、消防士が迅速に消火活動を行うことができます。配管システムによってポンプはタンク、ノズル、その他の付属品に接続され、消火剤を効率的かつ制御された方法で供給します。

いすゞ ギガ 12cbm 救助消防車
★ 10 cbmの水タンクと2 cbmの泡タンク
いすゞギガ6×4泡水消防車は、堅牢な10立方メートルの水タンクと2立方メートルの泡タンク2基を搭載し、強力な消火能力を備えています。これらの基本コンポーネントは、空港環境における消火活動に確実かつ十分な水と泡を供給するために、車両の設計に戦略的に組み込まれています。
10立方メートルの貯水タンクは、水消火活動の主要な資源であり、より長時間の消火活動を維持する強力な能力を備えています。この大容量貯水タンクは、消防隊員に十分な水源を確保し、効果的に消火活動を行い、高温箇所を冷却することで、火災を迅速に封じ込め、鎮火することを可能にします。
10立方メートルの貯水容量を持つ10立方メートル貯水タンクは、ステンレス鋼や特殊合金などの高強度・耐腐食性材料で作られており、長期貯水による腐食問題にも耐えます。貯水タンク内部は特殊処理が施され、水質を清潔に保ち、消防用水基準を満たしています。また、重心バランスを考慮した設計により、満載時でも安定した走行性能を維持できます。さらに、貯水タンクには効率的な給水口と排水口、そしてそれらに対応するバルブや配管システムが設置されており、消防隊員は様々な消火ニーズに合わせて水の流れと方向を迅速かつ正確に制御できます。

いすゞ ギガ 空港消防車
水タンクに加え、2立方メートルの泡タンクが2基搭載されています。これらのタンクは、可燃性液体火災の消火に必要な特殊泡薬剤を供給することで、いすゞギガ6×4消防車の消火能力を強化します。泡タンクは慎重に配置され、車両の消火システムにシームレスに統合されているため、消防士は迅速かつ効果的に泡を散布し、燃料火災を消火し、再燃を防ぐことができます。
2立方メートルのタンクも耐腐食性材料で作られており、泡原液を外部環境から保護します。タンク内には攪拌装置が装備されており、長期保管中に泡原液の均一性を保ち、沈殿や成層化を防ぎます。水タンクと同様に、泡タンクにも便利な液体の入口と出口が備えられており、消防士が必要に応じて泡混合液を正確に混合できるよう、精密な計量システムも備えています。
水タンクと泡消火タンクの組み合わせにより、いすゞギガ6x4は空港環境でよく見られる様々な火災危険への対応において、その汎用性と有効性を高めています。可燃性物質による日常的な火災から、より複雑な燃料火災まで、このデュアルシステムアプローチは、消防士が様々な消火状況に迅速かつ的確に対応するために必要なツールを提供します。
さらに、大型の水タンクと泡消火剤タンクを車体フレームに統合することで、いすゞギガ6×4消防車は、必要な消防資源をいつでも利用できるようにし、緊急事態に迅速かつ効果的に対応できるよう、即応態勢と準備態勢の確保に万全を期しています。水と泡の資源を戦略的に配分することで、空港救助活動における人命、財産、そして重要なインフラの保護という、この車両のコミットメントを明確に示しています。

いすゞ ギガ 泡消火ポンプ車
★ CB10/60消防ポンプとPL8/48火災モニター
いすゞギガ6×4泡水消防車の消火能力は、先進のCB10/60消火ポンプとPL8/48消火モニターという2つの主要コンポーネントによってさらに強化され、比類のない消火能力を実現しています。これらの高性能システムは連携して強力かつ正確な消火能力を発揮し、困難な空港救助活動において消防士が効果的に消火活動を行うことを可能にします。
â— CB10/60消防ポンプ
CB10/60消防ポンプは、この消防車の中核動力源の一つであり、高圧・大流量の消火活動向けに設計されています。優れた性能と信頼性を備え、大量の水または泡混合物を火災現場に迅速に供給することができます。
·流量と圧力: CB10/60 消防ポンプは、一定の圧力下で安定した動作を維持しながら、最大 60 リットル/秒の流量を提供できます。
·材質と構造: ポンプ本体は高強度・耐腐食性に優れた合金材料を採用し、過酷な環境下での長期使用においても安定した性能を確保しています。内部構造の最適化により、流体抵抗と摩耗を低減し、ポンプの効率と寿命を向上させています。

CB10/60消防ポンプ
·制御システム: ポンプには、圧力調整器、流量計、自動保護装置などの高度な制御システムが搭載されています。これらの装置は、ポンプの動作状態をリアルタイムで監視し、ポンプが最適な性能で動作することを保証し、異常時には自動的に電源を遮断するなどの保護措置を講じます。
·操作が簡単: ポンプの設計は操作性を十分に考慮しており、コントロールパネルは合理的に配置され、操作ボタンとインジケータランプは明瞭に視認できます。消防士は簡単な操作でポンプの始動、停止、流量、圧力を制御できます。
CB10/60消防ポンプ
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仕様 |
労働条件 |
流れ |
出口圧力 |
定格速度 |
シャフトパワー |
吸引深度 |
|
CB10/60 |
1 |
60 |
1.0 |
3280±50 |
102 |
3 |
|
2 |
42 |
1.3 |
3520±50 |
106 |
3 |
|
|
3 |
30 |
1.0 |
3120±50 |
73 |
7 |
â— PL8/48 ファイアキャノン
PL8/48消防車は、この消防車のもう一つの重要な装備です。火災現場に水または泡の混合物を極めて高圧かつ広範囲に噴射し、火元に直接命中させることができます。
·範囲と流量: PL8/48消火砲の最大射程距離は数十メートル以上(具体的な射程距離はポンプの圧力と砲の調整角度によって異なります)に達し、最大流量は毎秒48リットルに達します。これにより、砲は遠距離から火源を正確に攻撃することができ、消防士が火源に近づくリスクを効果的に低減します。
· 調整機能: この砲には水平・垂直調整機能があり、消防士は火源の位置や形状に応じて、砲の噴射方向と角度を柔軟に調整できます。同時に、コントロールパネルのノブで砲の流量と圧力を微調整し、さまざまな消火ニーズに対応できます。

PL8/48火災モニター
· 材質と構造: 砲身は高強度・耐腐食性の材料で作られており、高圧水流の衝撃や過酷な環境の影響にも耐えることができます。内部構造は精密に加工・組み立てられており、スムーズな水流と正確な噴射を保証します。
· 操作の利便性: 消防大砲の操作機構は合理的に設計されており、消防士は手動または電動で大砲の調整と噴射を簡単に制御できます。
CB10/60消火ポンプとPL8/48消火キャノンは、いすゞ・ギガ6×4泡水消防車の消火システムにシームレスに統合されており、正確性とスピードが極めて重要な空港火災において、消防士が迅速かつ的確に対応することを可能にします。これらの高度なシステムは、厳しい消火活動に耐えられるよう設計されており、空港救助に特有の過酷な状況下でも信頼性と性能を確保しています。

PL8/48 火災監視装置
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Mモデル |
流れ (L/s) |
範囲(m) |
定格作動圧力(Mpa) |
ピッチ回転 (°ï¼‰ |
水平回転 (°ï¼‰ |
長さ × 幅 × 高さ 1/4mm |
W八 1/4kg |
|
|
水 |
フォーム |
|||||||
|
PL8/48 |
48 |
≥70 |
≥60 |
0.80 |
-45~+70 |
0~360 |
1440*425*600 |
27 |
â— コントロールパネル
いすゞGIGA 6x4泡水消防車のコントロールパネルは、車両の中枢であり、様々な主要計器とインジケーターを統合することで、消防隊員に包括的かつ直感的な車両状態情報を提供します。コントロールパネルには、真空計、圧力計、回転計、水位計、泡レベル計などの主要パラメータが明確に表示されており、消防隊員が車両の作動状況を迅速に把握できます。
真空計と圧力計: これら 2 つのゲージは、消火ポンプの吸水プロセス中に生成される真空と、水または泡をポンプで送り出す際の圧力をそれぞれ監視するために使用され、消防士がポンプの作業効率と性能を判断するのに役立ちます。
タコメーター: エンジン速度をリアルタイムで表示することで、運転中や操作中に車両が最適な出力範囲内に留まることが保証され、エンジンの状態を監視するのにも役立ちます。
水位計と泡レベル計: 直感的なスケールやデジタル表示により、水タンクと泡タンクの残量を正確に反映し、消防士にタイムリーな補給リマインダーを提供して、消火活動の継続性を確保します。
ライト: 操作パネルに統合された照明は、暗い場所でも視認性を向上させ、車両の操作に必要な照明を提供し、暗所や視界の悪い場所でも効果的な消火活動を実施します。これらの照明は、消防士がIsuzu Giga 6x4泡水消防車を明瞭かつ正確に操作し、消火活動に参加できるようにすることで、運用の安全性と効率性を向上させます。
制御盤上のこれらの計器と表示器は、いすゞGIGA 6x4泡水消防車の監視・運用センターを構成しています。これらは密接に連携し、消防隊員に包括的で正確なリアルタイムの車両状態情報を提供することで、効率的かつ安全な消火活動を実現します。

コントロールパネル
消防設備
いすゞGIGA 6x4泡水消防車には、CB10/60消防ポンプ、PL8/48火災モニター、コントロールパネル上の各種計器など、前述の中核装備に加えて、さまざまな複雑で変化に富んだ火災現場で消火・救助活動を迅速かつ効果的に実行できるように、完全な消防装備も装備されています。
集水器: 消防車が外部水源から水を汲み上げるための重要な設備である集水器は、消防車を消火栓や自然水源に素早く接続することで効率的な集水を実現します。集水プロセス中の水漏れを防ぐために、迅速な接続と密閉性を考慮した設計となっています。
水フィルター: 取水システムの前端に設置され、水中の不純物や粒子状物質をろ過し、消防ポンプや貯水槽への不純物の侵入を防ぎ、機器の損傷を防ぐために使用されます。水フィルターは通常、ステンレス鋼などの耐腐食性材料で作られており、清掃やメンテナンスが容易です。
水供給業者: 水または泡を同時に複数の方向に供給する必要がある場合、水分配器は主水流または泡流を複数の分岐管に分配することができます。これにより、特に大規模火災の場合、消火効率が大幅に向上します。

集水器 配水器 浄水器
水鉄砲と泡鉄砲: 消防士が直接消火を行うための主な道具として、水鉄砲と泡鉄砲が用いられます。水鉄砲は高圧の水と泡の混合液を噴射します。軽量で操作が簡単で、火源の大きさや種類に応じて噴射角度と流量を調整できます。
消防ホース: 消防ポンプ、配水管、放水銃などの機器を接続するフレキシブルなパイプで、高圧水と泡の混合物の衝撃に耐えることができます。消防ホースは通常、耐摩耗性と耐腐食性に優れた材料で作られており、長寿命です。

水鉄砲と泡鉄砲
消火器: 車両には、初期火災への対応に使用できる乾燥粉末消火器も搭載されています。消火器は持ち運びや操作が簡単で、消防士にとって不可欠な緊急用具です。
消防レンチ、消防斧、つるはし、シャベル: これらのツールは、救助と消火活動において重要な役割を果たします。消防レンチはパイプコネクタの迅速な分解と取り付けに使用され、消防斧は障害物を破壊したり金属を切断したりするために使用され、ツルハシとシャベルは現場の掘削と清掃に使用されます。

消防レンチ、消防斧、つるはし、シャベル、消火器
防火服: 消防士が職務を遂行する際に着用しなければならない保護具。防護服、ヘルメット、手袋、ブーツなどが含まれます。これらの装備は難燃性、断熱性、防水性などの特殊な素材で作られており、炎、高温、化学物質などから消防士を効果的に保護します。
これらの多様な消防装備の搭載は、空港救助活動中に遭遇する様々な火災シナリオに対応できる、いすゞギガ6×4泡水消防車の包括的な準備能力と汎用性の高さを際立たせています。これらのツールは、消防士が火災を鎮圧し、人命と財産を守り、効率的かつ効果的な緊急時対応を行うために不可欠です。

火の馬
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