いすゞNKRゴミ圧縮車は、ISUZU NKR 4×2シャーシをベースに改造され、先進的な双方向圧縮技術を採用し、ゴミ圧縮比は2.5以上で、強力な積載能力を発揮します。車軸は3360mmで、排気量2999mLの直列4気筒ディーゼルエンジンを搭載し、最高出力88kWを発揮します。ゴミ箱の容量は6CBM、汚水タンクの総容量は400Lです。優れた密閉性能と使いやすい操作制御システムを備え、都市のさまざまなゴミ収集・運搬業務に適しており、高効率と環境保護を実現しています。現代の都市廃棄物管理にとって理想的な選択肢です。
支払い:
T/T, West Union製品起源:
China CEEC配送ポート:
China Main Portリードタイム:
40 Days労働能力:
6CBMエンジン出力:
120HPエンジンタイプ:
Isuzu 4KH1CN6LB車軸駆動:
4X2/4x4, LHD/RHDギアボックス:
MSB 5-shift with 5F & 1R備考:
Rear tilting device for 240L and 1100L binsいすゞ6輪市営リアローダーゴミ収集車とも呼ばれるISUZU NKR 6cbm ゴミ圧縮機付きゴミ収集車、 どれの強力な専門家ですゴミ処理車。CEEC TRUCKSが製造するIsuzu 6cbmリアローダーコンパクタートラックは、Isuzu 4x2 ELF 600Pシャーシ、Isuzu 120HP 4KH1ディーゼルエンジン、ユーロ6適合2999ml排気量、3360mmホイールベース、2+1シート(室内エアコン付き)、ABS付きエアブレーキシステム、直列4気筒4ストロークディーゼルエンジン、方向指示器を搭載しています。このトラックは、キャブ内のCAN-BUS電気制御、油圧ジョイスティック、テールゲート内のCAN-BUS電気制御ボックスを含む3つの操作モードを備えています。
いすゞのゴミ圧縮車は、6立方メートルの容量を持つコンパートメントを備え、大量のゴミを効果的に処理できます。高効率圧縮装置によりゴミを圧縮し、スペースを節約し、輸送効率を向上させます。車両は強力な動力システムを搭載し、安定した出力を確保しています。操作しやすい制御システムにより、運転者は容易に操作でき、作業効率を向上させることができます。市街地、コミュニティ、商業地区などのゴミ処理場に適しており、環境浄化とゴミ分別に重要な貢献を果たします。

ISUZU NKRゴミ圧縮車の主な特徴:
★ 3cbmから25cbmまでのさまざまなサイズのボディ
120HPから150HPまでの様々なエンジン出力、詳細は以下をご覧ください
88KW / 120HPの4KH1CN6LBモデル
4KB1-TCG60モデル(97KW / 132HP)
4KH1CN6HBモデル97kW / 132馬力
4KH1N6MDモデル(103KW / 140HP)
110KW / 150HPの4KH1N6HDモデル
4JZ1-TCG60モデル(110KW / 150HP)
★ ISUZU ディーゼルエンジン、超強力、信頼性の高いパフォーマンス。オーバーホール不要、1000000 km 以内
密閉性が高く、ゴミ捨て時に下水漏れによる二次汚染がありません。
★ 自動と手動の3つの操作モード
★ 異なるリアフリップシステムはオプションです


â— 中国最高のISUZU NKR 600Pリアローダーゴミ圧縮トラック工場
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â— お客様のご要望に合わせて設計
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2025年はいすゞゴミ圧縮車堅牢なIsuzu 4x2 ELF 600Pシャーシをベースとし、優れた積載能力と信頼性の高いエンジンを搭載しています。Isuzu 120HP 4KH1ディーゼルエンジンは、強力な出力、最小限の騒音レベル、低排出ガス、優れた燃費を誇り、ユーロ6排出ガス基準に適合しています。排気量は2999mlです。スムーズなシフトチェンジが可能なIsuzu MSB 5速ギアボックスと組み合わされています。新設計のモデルは、精巧なボディデザインと3360mmのホイールベースを備え、走行時および旋回時の車両の安定性を確保しています。キャビンには2席が設けられ、運転手と介助者にとって広々とした快適な運転空間が確保されています。オイルブレーキシステムは、車両の制動効率を向上させるだけでなく、運転安全性も向上させます。エンジンは直列4気筒4ストローク設計を採用し、スムーズな作動とメンテナンスコストの効果的な削減を実現します。

| 車両の説明 | |
| 全体寸法 | 5950*1880*2280mm |
| 車両総重量 | 7300kg |
| 車両重量 | 4700kg |
| 積載重量 | 4000kg |
| シャーシブランド | いすゞ |
| 牽引タイプ | 4*2; 左ハンドル |
| アップパーツS仕様 | ||
| ゴミ箱の容量 | 4~6cbm | |
| 素材と厚さ | 側 | 4mm T420 |
| 底 | 4mm T420 | |
| 後部ゴミ充填機の種類 (リアターンオーバー装置) |
1.吊り下げ式ゴミ箱 | |
| 2.スイングアーム | ||
| 3.ちりとり | ||
| 制御システム | 電動油圧+手動油圧 | |
| 圧縮機の種類 | 充填、押し込み、圧縮 | |
| ゴミのコンパクト密度 | 0.9±0.05 T/m³ | |
| 汚水タンク | 後方 | 約500L、リアフィラーの底 |
| フロント | 約230L、ゴミ収集車の前部に | |
| マックスコンパクト | ≥141 KN | |
| 最大プッシュ | ≥189 KN | |
| テールゲート上昇角度 | 約95° | |
| 負荷サイクル | 40代以下 | |
| 放電サイクル | ≤45秒 | |
| 油圧システム作動圧力 | 16 MPa | |
| PLC | 輸入PLC(プログラマブルコントローラ)CAN BUS | |
| ギアポンプ | 中国製 | |
| 多方弁 | 空気制御、中国製 | |
| 油圧シリンダー | 中国製 | |
| 油圧ゴムホース | 中国製 | |
| シャーシの説明 | ||
| シャーシモデル | QL1070BUHWY | |
| タクシー | 600P、単列、エアコン付き | |
| ホイールベース | 3360mm | |
| タイヤ仕様 | 7.00R16 | |
| タイヤ数量 | 6+1ユニット | |
| エンジン | エンジンモデル | 4KH1CN6LB |
| 排出レベル | ユーロ6 | |
| 排気量/出力 | 2999ml/88kW | |
| 馬力 | 120馬力 | |
| ギアボックス | モデル | いすゞMSB |
| ギアの数 | 前進5速、後進1速 | |
| ブレーキシステム | フルエアブレーキ | |
| 車軸 | フロント | 2.5T |
| 後方 | 4.8T | |
| サスペンション | フロント | リーフスプリング |
| 後方 | リーフスプリング | |
| 燃料タンカー | タイプ | 炭素鋼製タンカー、ロック可能なキャップ付き |
| 容量 | 140L | |


いすゞNKR廃棄物圧縮車ゴミの収集・運搬・輸送を自動化し、二次汚染を防止する新しい清掃車両です。ゴミ圧縮機の後部テールゲートにゴミ箱またはゴミバケツを連結することで移動式ゴミ中継ステーションが構築され、1台の車両で複数のバケツ分のゴミを無公害でリサイクル・輸送することが可能になります。テールゲートにはフリップ機構が装備されており、電動と手動の2つの操作モードがあります。コントロールボックスはキャビンとテールゲート後部に設置されています。後部には3mm厚のゴム製シーリングストリップと大容量の汚水タンクが備え付けられています。お客様のニーズに合わせて、車両に模様や文字を印刷することも可能です。


CEEC TRUCKSが製造したISUZU NKR 6CBMリアローダーは、優れた性能、革新的なデザイン、インテリジェントなオペレーティングシステムを備え、都市清掃分野で徐々にスター製品になりつつあります。安定性、耐久性、機動性で定評のあるISUZU NKR 4×2シャーシをベースに構築されたこの車両は、6500×2200×2500mmの全体寸法を誇り、都市の狭い道路に適応しながら十分な積載スペースを確保しています。3360mmのホイールベースと7.00R16のタイヤ仕様は、よりスムーズな運転と強化されたハンドリングに貢献しています。ISUZU 6CBMリアローダーコンパクタートラックには、高度なCANバス制御システムが搭載されており、論理回路を使用して操作コマンドを順番に実行することを保証し、それらを連動させて誤操作による事故を防ぎ、故障の発生率を減らし、信頼性を向上させます。特別に設計された緊急ブレーキボタンは、ゴミ圧縮機構をあらゆる状態や位置で停止させることができ、作業者と機器の安全を確保します。下は、さまざまなタイプのゴミ箱を積載するためのISUZUリアローダーコンパクタートラックを示しています
★日本のISUZUディーゼルエンジン、超強力
★ 制作の専門家ゴミ圧縮車10年以上の実績
★炭素鋼材T420
★12ヶ月間無料の高速スペアパーツ
★コントロールボックス、パネル、取扱説明書はすべて英語版で、理解しやすい
★圧縮ゴミ収集車の研修サービス


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