いすゞ 4x4 ポンプ式消防車

新しくデザインされたいすゞミニ型消防車いすゞトラックのシャーシII型、SS304製水タンク、水消火ポンプ、水消火砲、パイプライン、計器回路システムなどの部品で構成されています。いすゞ消防車アルミ合金製の後部クライミングラダー（取り外し可能）が装備されており、ポンプ室は車両後部にあります。水タンク本体はステンレス鋼304材で製造され、自動溶接され、内部は防錆コーティングされています。いすゞ 水タンク消防車容量は3立方メートル（800ガロン）です。流量1800LPM@10BARの消火ポンプCB0/30型と、流量1200LPM@0.8BARの消火モニターが装備されています。その ISUZU消防車は、2列キャブ、4ドア、2列キャブ（6人乗り）、後部座席は空気呼吸器用のSCBA（自給式空気呼吸器）を装備しており、集団消防活動に適しています。ISUZU 4KH1CN6LBディーゼルエンジンは、全電子制御精密制御と高圧コモンレールを採用し、出力向上、オイル消費量低減、オイル適合性向上、低温始動性向上を実現しています。耐腐食性に優れたタンクも備えています。

いすゞの4x4消防車は工場直販のため、市場価格競争力があります。いすゞミニエルフオフロード消防車トラクタートラックなどのオンロードトラックには1年間または10万km、ダンプトラックなどのオフロードトラックには6ヶ月または6万kmのエンジン、ギアボックス、アクスルを対象とした保証が付帯します。保証サービスは、タンザニア、ザンビア、フィリピンのオフィスで提供され、世界中に販売代理店があります。POWERSTARは、80カ国以上に240以上のスペアパーツセンターとサービス拠点を展開し、専門のアフターサービスチームが3～5営業日以内にあらゆる問題を解決いたします。必要なスペアパーツもすべてご用意しております。経験豊富な営業・物流チームは、卓越したサービスの提供に尽力しています。営業チームはいつでもお客様をサポートし、物流チームは国際輸送会社と連携して、安全かつ費用対効果の高いトラック配送を実現しています。

新しく設計・製造されたISUZU 4x4消防車。-41℃から100℃の温度範囲に対応。 â“f昼夜を問わず+56℃までの温度に耐え、高度5000mまでの高度で作動する能力を備えたこのトラックは、ABSシステム、集中潤滑システム、油圧式ウィンチなどのオプション機能も提供しています。いすゞのキャビンは、もともと2列＋4席の複列構造で、国産水平安定装置と、前面衝突を防ぐ頑丈なプロテクターフレームを備えており、専門家によると、市場で最も安全な国産キャビンの一つとなっている。いすゞの消防ポンプ車このトラックの性能は、4KH1CN6LB シリーズ ユーロ 6 タービン ターボチャージ インタークールド ディーゼル エンジン、120 馬力の出力、前進 5 速、後進 1 速の Isuzu MSB 5 シフト マニュアル トランスミッション、強化されたドライブ アクスルなどの高度なコンポーネントによって向上しています。

オフロード機能を備えたいすゞ消防車は、主に厳しい道路状況で使用され、推奨速度はそれほど高くありません。
1. オフロード仕様のいすゞ消防車は、時速50kmを超える速度での走行は禁止されています。時速50kmを超える場合は、3～4時間走行した後、1時間停止してください。これにより、ギアボックスの熱を放散できます。長時間走行後は、ギアボックスの通気孔を注意深く点検してください。オイルが溢れている場合は、ギアボックスの温度が高すぎる可能性があります。

2. いすゞ四輪駆動消防車の誤操作は厳禁です。ツードライブとフォードライブは、車両が停止している状態でのみ操作できます。走行中の誤操作は車軸を損傷する恐れがあります。走行中は、制御エアシリンダーが正しい位置にあることを確認してください。

二輪駆動→エアシリンダーが伸びます。

四輪駆動→エアシリンダー後退

3. 2輪駆動と4輪駆動の使い方：トラックを始動し、空気圧が少なくとも8バールになるまでエアポンプをオンにします。

4. フロントアクスルのメンテナンス: 毎週グリースを追加し、1500 km / 3か月ごとに新しいアクスルオイルを交換し、2000 kmごとに新しいギアボックスオイルを交換します（オイル容量約4500 ml）

5. 過積載禁止：推奨積載量は3トンです。過積載は厳禁です。

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いすゞオフロード散水消防車3000リットルは、いすゞ4x4オフロードモデルトラックのシャーシを改造したものです。いすゞトラックのシャーシはQL1073BUHAYです。シャーシメーカーオリジナルの消防士用キャビン（乗員数2+4名）を備えたいすゞ消防車です。シャーシエンジンのトランスミッションが駆動軸を介して消防ポンプに動力を伝達し、消防ポンプはタンク内の水を消火モニターを通して散水します。主な構成部品には、サンドイッチ式PTO、伝動機構、消防ポンプ、火災監視装置、タンク、水管路、機器室および消防設備、電気制御システムなどが含まれます。

そのいすゞ 4x4 ポンプ式消防車内タンク構造で、車体前部は水タンク＋装備箱、後部はポンプ室となっている。液体搬送タンク本体は高品質炭素鋼製で、シャーシに弾性接続されており、2600kgの水を搬送する。上海雄鎮消防設備有限公司製のCB10 / 30-XZ消防ポンプを搭載し、定格流量は30L / Sである。屋根には、特殊消防機械有限公司製の成都ウェイスPS30W車両火災モニターが設置されている。この車の最大の特徴は、その柔軟性、良好な操縦性、メンテナンスの容易さである。公安消防隊、工場・鉱山、コミュニティ、ドックなど、一般的な物質火災の消火に広く使用できる。