HOWO 6x4 8トンストレートアームトラッククレーンは、HW76キャブシャーシに改造され、ハーフキャブ、4600+1400mmのホイールベース、WEICHAI WP10.380E22 380HPエンジン、ユーロ2排出ガス、HW19710 10速ギアボックス、および7650を搭載しています。×2400×600mmの貨物ボックス。8トンの吊り上げ能力を持つXCMG SQS200-4クレーンを搭載しています。クレーンは左右の手動油圧操作レバーで操作でき、アウトリガーの伸縮とクレーンの伸縮と旋回を制御します。
労働能力:
8tons寸法(mm):
10350x2500x3350mmホイールベース(mm):
4600+1400mmエンジン出力:
279KW/380HPエンジンタイプ:
WEICHAI WP10.380E22車軸駆動:
6x4,LHDギアボックス:
HW19710, 10 forward gears, 2 reverse gears備考:
Equipped with XCMG SQS200-4 boom craneHowo 8Tフラットベッドブームクレーントラック は、優れた性能を備えた工事車両です。6x4の駆動形式を採用し、強力なパワーを持ち、さまざまな複雑な道路状況に適応でき、輸送および吊り上げ作業の安定性を確保します。XCMG SQS200-4 8トンストレートアームクレーンを搭載し、ブームは合理的に設計されており、大きな動作半径と高い揚高を備え、さまざまなシーンの吊り上げニーズを満たすことができます。貨物の積み下ろしでも、設備の設置でも、効率的に完了できます。車両構造は頑丈で耐久性に優れ、強力な積載量を備えています。キャブは快適で広々としており、運転者に良好な操作環境を提供します。さらに、車両は優れた操縦性と安全性を備えており、ユーザーがさまざまな工事を効率的かつ安全に実行するのに役立ち、工事建設分野における強力な助っ人となります。
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製品パラメータ
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Howo 8Tフラットベッドブームクレーントラック |
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一般的な技術パラメータ |
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全体寸法 |
10350x2500x3350mm |
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車両総重量 |
25000(キログラム) |
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車両重量 |
14500(kg) |
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シャーシ仕様 |
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シャーシブランド |
ハウオー |
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ドライブモデル |
6x4、左ハンドル |
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キャビン |
HW76キャビン、2席寝台車付き左ハンドル、エアコン付き |
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エンジン |
モデル |
4ストローク直噴、水冷式6気筒直列エンジン、インタークーリング、EGR |
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タイプ |
ウェイチャイWP10.380E22 |
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力 |
279kW/380馬力 |
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排出基準 |
ユーロ2 |
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変位 |
9.726リットル |
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最大トルク |
1600N.m |
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最大トルク速度 |
1500~1800rpm |
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定格速度 |
2200rpm |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
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ギアボックス |
HW19710、前進10段、後進2段 |
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ブレーキシステム |
エアbrake |
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ホイールベース |
4600+1400んん |
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フロント/リアアクスル荷重 |
7000/18000kg |
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タイヤ |
12.00R20、10+1個 |
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最高走行速度 |
時速90km |
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上部構造仕様 |
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貨物本体 |
寸法 |
7650×2400×600んん |
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材料 |
Q235炭素鋼 |
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貨物の厚さ |
側面1.5mm、底面2.5mm |
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動作システム |
ブームタイプ |
ストレート4アーム伸縮ブーム |
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クレーン |
クレーンブランド |
XCMG SQS200-4 |
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最大揚力モーメント |
20TM |
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最大揚重能力 |
8000kg |
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最大作業半径 |
11.8メートル |
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最大揚高 |
13.5メートル |
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回転角度 |
360° |
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設置スペース |
1200mm |
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推奨電力 |
27キロワット |
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最大作動圧力 |
27mp1つの |
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マックス石油f低い油圧システムの |
55 L/分 |
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クレーン重量 |
3315kg |
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オイルタンク容量 |
160L |
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脚 |
脚のタイプ |
H型 |
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脚の長さ |
2.28-5.9(メートル) |
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その他の構成 |
2 サイドの制御システム、ダイヤモンド パレット、黄色警告火災、2.5T アームなど。 |
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オプション |
注意灯、エアコン、入口バルブ、薬剤トレイ、空気圧バルブ、シリンダーなど。 |
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製品アプリケーション

★. シャーシシステムの技術的パラメータ
このモデルは、HOWO HW76シリーズ大型トラックの改良型シャシープラットフォームを採用し、ハーフローキャブ構造を備え、ホイールベースは4600mm+1400mmの最適化設計を採用しています。動力システムは、排気量9.726L、定格出力380馬力(279kW)、最大トルク1600NのWeichai WP10.380E22ターボチャージャー付きディーゼルエンジンを搭載しています。·1500~1800rpmで最高速度1.5~2.5m/1500~1800rpm、Euro II排出ガス基準に適合しています。トランスミッションはHW19710 10速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、1速比12.1、最高速比0.78、4.8速のドライブアクスルとの組み合わせで、ゴールデンパワーチェーンコンビネーションを形成します。

★. 上位システムの技術的特徴
1. カーゴボックスシステム:
標準サイズ7650mmを採用×2400mm×600mm厚の鋼製貨物箱。底板厚は8mm、側板厚は5mm。貨物箱前部には1.2mの工具箱が設置され、油圧式アウトリガー操作室が備え付けられています。
2. 昇降システム:
XCMG SQS200-4ストレートアームクレーンを搭載し、最大作業半径11.8m、最大揚高13.5m、最大揚重8トンです。四節六角ブーム構造、単気筒ロープ伸縮システムを採用し、主吊りワイヤーロープを備えています。油圧システムは作動圧力27MPa、55L/minのギアポンプを備え、標準でダブル油圧操作ステーション(両側に1つずつ)を装備しています。

★. 油圧制御システム
1. アウトリガーシステム:
前方H型油圧アウトリガーを装備し、水平スパンは5.2m、縦スパンは4.8mです。アウトリガーシリンダーの直径は100mm、ストロークは800mmで、機械式垂直アウトリガーと水平アウトリガー連動装置を備えています。アウトリガー制御弁は電磁逆転弁を採用し、操作力は ≤50N。
2. クレーン操作システム:
負荷感応比例制御システムを使用したメインバルブは、制御精度が±0.5%。左右の手術台には以下の装備が備わっている。
- メインウインチコントロールハンドル(機械式セルフロック機能付き)
- ブーム制御ハンドル(比例)
- 旋回制御ハンドル(バッファバルブ付き)
- 伸縮アーム制御スイッチ(インチングタイプ)

★. 安全保護システム
1. トルク制限システム:
インテリジェントトルクリミッターを搭載し、負荷率、動作範囲などのパラメータをリアルタイムで表示し、過負荷時に危険な方向の動作を自動的に遮断します。システム精度は ±3%。
2. 構造安全設計:
クレーンのターンテーブルにはZG270-500鋳鋼部品が採用され、旋回軸受けには01.40.1120.022三列ローラーベアリングが採用されています。また、油圧パイプの破裂による落下事故を防止するため、二重油圧ロックバルブ群が設けられています。
★. シナリオベースの適応:インフラ、物流、緊急対応など複数の分野をカバー
•インフラプロジェクト:吊り上げタワークレーン標準セクション、橋梁鋼箱桁(単重量)≤8トン級のコンテナ船のコンテナ輸送、鉄筋や型枠などのバルク材のコンテナ輸送など。
•物流積み替え:港湾コンテナの補助積み下ろし、物流団地内の重機の分解組立作業。
•緊急救助:事故車両の吊り上げや被災地での資材搬送などの作業に対応するため、救助用クレーンに素早く切り替えることができます。



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