消防救助専用車は、頑丈なHowo 6x4ヘビーデューティーシャーシを採用し、371馬力の優れたパワーを統合し、あらゆる困難な道路に挑戦し、緊急消防救助のための良好な基盤を築きます。Howo消防車は、6000リットルの大容量水タンクとPSプロ仕様の消防ポンプを搭載し、最大65mの長距離散水距離を誇ります。操作説明、オプションのコントロールパネル言語、そして様々なオプション構成が用意されており、さまざまなニーズに対応します。このHowo消防水車は、火災安全のための堅固な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
労働能力:
6000L寸法(mm):
10600×2480×3160 mmホイールベース(mm):
4600+1370 mmエンジン出力:
371 HPエンジンタイプ:
WD615.47車軸駆動:
6*4,RightHand Drivingギアボックス:
Fast 12 Forwards & 1 Reverse備考:
6×4, RHD/LHD can be optional頑丈なHowo 6x4ヘビーデューティーシャーシをベースに構築された消防救助専用車は、371HPの優れたパワーを統合し、あらゆる種類の困難な道路に挑戦でき、緊急消防救助のための良好な基盤を築きます。 Howo消防車は、6000リットルの大容量水タンクとPSプロフェッショナル消防ポンプを搭載しており、最大65mの長い噴霧距離を実現します。操作紹介、オプションのコントロールパネル言語、およびさまざまなオプション構成が提供され、さまざまなニーズに対応します。このHowo消防水車は、火災の安全性をしっかりと保護し、優れた性能と柔軟性を発揮します。 Howo消防車の2列キャブは、消防機器を積載し、良好な走行性能を維持するのに十分なスペースと品質を提供します。キャブは5人の消防士を収容でき、エアコンが装備されているため、ドライバーはどんな気象条件でも快適に過ごすことができます。
CEEC工場
トラック分野の専門メーカーです。
すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。
» Ⅰ. 製品の定義と紹介:
メーカー: CEECトラック工業株式会社
特徴:
1. トラックのシャーシ: 中国重汽Howoトラックシャーシ、6X4モデル
371馬力、ユーロ2.3のWDモデル
2. タンク材質:
4~6mm厚のステンレス鋼で長期使用に耐えます
炭素鋼、アルミニウム合金、PP素材から選択可能
3. タンカー本体: 水+泡+乾燥粉末消火剤用にカスタマイズ
4. 消防ポンプ:
CB10/60遠心消火ポンプ、流量60L/s、作動距離65m以上
オプションのCB10/80、
CB10/100
Darley消防ポンプも利用可能
5. 特別なデザイン:
超設計動作温度-41℃~+48℃
昼夜を問わず℃、効率的に作業できる高度は5000m以上
オプション装備のCAFSフォームシステムとドライパウダーシステム
便利な作業、消火、人命救助のために装備されたフルセットの消防救助
消防車 消防車、消防ポンプ車、タンク車、消防水車、消防タンカー、水タンク消防車、泡タンク消防車、乾燥粉末消防車、消防器具、消防車、消火水車、水運搬車、泡運搬車、消防車、消火栓とも呼ばれ、主に消火活動のために設計された緊急救助車両であり、火を効率的に消火して延焼を防ぎ、緊急時に人を救助します。
» Ⅱ. Howo 6x4消防救助車の製品パラメータ
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製品名 |
ハウオ 6x4 水 消防車 |
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車両モデル |
中東欧 5 25 03MXF |
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主な仕様 |
製造工場 |
中東欧 |
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全体寸法(長さ*幅*高さ) |
106 00×2 48 0× 31 60mm |
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車両総重量 |
250 00キログラム |
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車両重量 |
125 00キログラム |
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水タンク容量 |
6 ,000リットル |
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キャビン |
ダブルキャビン、2+3座席、エアコン、電動ウィンドウ、USB付き |
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ホイールベース |
4600+1370ミリメートル |
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運転タイプ |
6*4 |
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キアシスモデル |
ハウオ |
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伝染 ; 感染 |
速い 12 前進2速、後進2速 |
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車軸の数 |
3 |
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タイヤ仕様 |
12.00R20 |
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タイヤの数 |
10個 と 1 スペアタイヤ |
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キャビン内の乗客 |
3+3 |
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エンジン |
エンジンモデル |
WD615.47 |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
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排気量/出力 |
9.839リットル / 380 追伸 |
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最大トルク |
1800N·m |
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最高速度 |
時速95キロ |
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排出基準(TAS) |
ユーロ 2 |
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火災パフォーマンス |
水t 足首容量 |
6 000 L |
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消防ポンプ |
中国トップブランド |
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モデル: CB10/ 6 0 |
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低圧: 6 0L/S |
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中圧:60L/S |
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火災監視員 |
中国 t OPブランド |
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モデル:P S50 |
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作動圧力:1.0MPa |
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流れ: 60 長袖 |
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水噴射距離:≥ 6 5メートル |
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回転角度: 水平方向に360°、ピッチ方向に-45°~70° |
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消防ポンプ入力 |
1個、直径:100mm |
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消防ポンプ出口 |
2個、直径:65mm 2個、直径:85mm |
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標準構成 |
水ポンプの操作パネルは英語で、フェンダーは黒で、警報灯、取り外し可能な梯子、車体後部の機器ボックスは上向きに約45度傾斜し、車両とアクセサリーのすべてのインターフェースは英国製で、30mの黒い高圧ホースが付属しています。 |
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» Ⅲ. Howo消防車の正しい使い方は?
1 . 作業前の準備と点検
電力システムの事前検査: 毎日始動する前にエンジンを点検してください。オイルレベルはディップスティックの中央線(API CI-4以上)、冷却水レベル(エチレングリコール系長期不凍液)、エアフィルター目詰まりインジケーターの状態(圧力差が25kPaを超える場合は交換が必要)を維持する必要があります。
給水システムの事前検査: 検査する 6 000L水タンク 、 凍結防止のため残留水を排出(冬季)、毎月の内壁バイオフィルム検査(ATP検査<50RLU)、注水フィルター装置の精度(≥200メッシュ)。始動前確認、真空ポンプの密閉(30秒以内に真空度が-85kPaに達する)、水出口圧力センサーの校正(誤差<±0.2MPa)、泡比率ミキサー精度テスト(±1%)。
2 運用フェーズにおける運用仕様
電力システム管理: エンジン作動中、コールドスタート後のアイドリング予熱(水温 ≥ 50℃ をロード可能)、連続作業サイクル ≤ 4 時間の場合は冷却のためにシャットダウンが必要(インタークーラー温度監視)、過回転は禁止(≤ 2300rpm はレッドラインゾーン)。
水システムの操作: 消火ポンプを使用する場合は、始動前に配管バルブの開度が30%以上であることを確認し、作動圧力を段階的に制御します(常圧段階≤1.0MPa、増圧段階≤1.8MPa)。連続運転時間が2時間以下の場合は、予備ポンプを切り替える必要があります。
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• 電力システムのメンテナンス: メンテナンスは使用時間500時間ごとに実施され、ディーゼルフィルター交換(油水分離機能付き)、EGRバルブカーボン堆積物洗浄(超音波洗浄)、ターボチャージャー軸クリアランス検出(標準値0.03~0.08mm)などが含まれます。
• 給水システムのメンテナンス: 四半期ごとに、タンク内部を高圧(≥10MPa)で洗浄し、チェックバルブの密閉性をテストし(漏れ率<0.1L/分)、パイプラインをパルステストします(動作圧力の1.5倍に維持)。
• 構造部品の検査: 6 か月ごとに、フレームの溶接部を磁粉探傷検査で検査し (リア サスペンションの接続部を中心に)、リーフ スプリングの U ボルトを締め直し (標準トルク ±5%)、ドライブ シャフトのユニバーサル ジョイントのクリアランスを測定します (角度クリアランス <15°)。
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