いすゞ6cbm MORO PM70A真空ポンプ下水トラックの紹介

ISUZU 700P 真空汚水吸引車は、ISUZU 700P NPR NQR 4x2 シャーシをベースにした特殊車両で、4x4 オフロードとしてもカスタマイズ可能です。いすゞ下水車主に下水汚泥の吸引、輸送、排出に使用されます。ただし、ISUZU 700Pバキューム式汚水収集車とそのMORO PM70Aのコンポーネントの概要は、以下の既知の情報に基づいて作成できます。
日本のISUZUシャーシ：ISUZU ELF 700Pは、力強いパワーと安定した性能で知られる信頼性の高いシャーシです。通常、高性能ディーゼルエンジン（4HK1-TC型、190馬力または205馬力）と耐久性の高いトランスミッションシステム（MLD 6速マニュアルモデル）を搭載し、様々な作業条件下でも安定した運転を実現します。
汚水タンク車体：真空汚水吸引車の上部には、汚水吸引タンク、真空ポンプ、配管システム、制御システムなどが含まれます。そのうち、吸引タンクは吸引した汚泥を貯蔵するために使用され、真空ポンプは吸引力を提供し、配管システムはさまざまなコンポーネントを接続して汚泥を輸送する役割を果たします。
パフォーマンス特性:いすゞエルフNPRバキュームトラックは、操作が簡単で作業効率が高く、メンテナンスが容易という特徴を備えています。さらに、強力な吸引力と排水力により、下水道内の泥、シルト、石、レンガなどの大きな物体の処理に最適です。

そのいすゞ 6000L 排水下水車4×2左ハンドル仕様で、幅広い走行条件に対応し、市街地での取り回しの良さを確保しています。全長7,600mm、全幅2,300mm、全高2,800mmのコンパクトながらも広々とした設計です。車両総重量10,550kg、車両重量6,500kgのこのトラックは、容量と性能のバランスに優れています。4,175mmのホイールベースは、作業時の安全性と効率性に不可欠な安定性と操縦性を向上させています。油圧パワーステアリングを備えたクラシックなISUZU NPRキャビンは、運転手1名と乗客2名が快適に座れるように設計されています。

MORO PM70Aを搭載したIsuzu NQRセスピットエンプティエトラック。AIRシリーズ真空ポンプは、最高の信頼性を保証するために鋳鉄製のボディを採用しています。鋳鉄はポンプの放熱に最も効果的な素材です。吸気口と排気口は、騒音と発熱を抑えるように設計されています。このシリーズは、ポンプ本体に専用の点検口を備えており、作業者はポンプの動作を目視で確認できます。逆止弁と四方弁はポンプに一体化されています。ホース接続エルボはフランジ継手で構成されており、真空ポンプの使用状況に応じて任意の方向に移動できます。

AIRシリーズは、高負荷運転時のポンプの熱交換効率を向上させるために設計されました。トラックのフレームに簡単に取り付けることができ、トラックの駆動システムに直接接続できるため、あらゆるポンプ関連用途に不可欠な真空ポンプです。

ISUZUバキュームトラックの主な特徴

強力な真空システム: 大容量の真空ポンプを搭載したISUZUバキュームトラックは、液体および固体の廃棄物を正確かつ効率的に除去します。

耐久性のあるタンク構造: タンクは耐久性の高い材料で作られており、腐食性廃棄物や高圧操作に耐えられるように設計されています。

コンパクトで操作しやすいデザインISUZU の効率的な設計により、これらのトラックは狭いスペースでも動作できるため、都市部や産業環境に最適です。

環境に優しいパフォーマンス: 燃費の良いエンジンと最新の排出ガス基準への準拠により、ISUZU バキュームトラックは環境への影響を最小限に抑えながら生産性を最大化します。

ISUZUの真空下水車は、長期にわたる性能を発揮するように設計されています。堅牢なシャーシとドライブトレインにより、真空車と下水車はどちらも、過酷な環境下での日常的な使用にも耐えることができます。ISUZUの革新的な技術と精密なエンジニアリングにより、信頼性だけでなく、運用とメンテナンスのコスト効率も向上しています。スペアパーツへの容易なアクセスISUZU はサービス センターのネットワークを備えており、メンテナンスと修理が簡単に行えるため、ダウンタイムが短縮され、業務がスムーズに実行されます。