エクアドルの顧客は、WP10.240E32エンジン、FAST 9シフトマニュアルギアボックス、HYVAリフティングデバイス、Q345マテリアルダンプボディを備えたBeiben 2534ダンプトラックを選択しました。主に建設および採掘プロジェクト向けです。
支払い:
T/T, West Union市場価格:
$47900価格:
$42,000/52,000製品起源:
China CEEC配送ポート:
Shanghai Seaportリードタイム:
30 Daysベイベン2534、2634ダンプトラックがエクアドルへ輸出
最高のサプライヤー ベイベン 6*4 ドライブダンプトラック、ベイベン 6×6 ダンプトラック当社は、Beiben 2527、2529、2532、2534、2538ダンプトラックの製造において15年以上の経験を有しています。純正Beibenダンプトラックのスペアパーツは24時間以内にご提供いたします。コンゴ、ケニア、タンザニアなど向けに、Beiben 6輪ダンプトラック、Beiben 10輪ダンプトラック、Beiben 12輪ダンプトラック(土木・建設用ティッピングトラック)を供給しています。
エクアドルの顧客がCEECを購入した高度な機能ベイベンダンプトラック:
â—†高い耐久性と信頼性を備えたドイツのメルセデスベンツテクノロジーシャーシ
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â—†ボディ全体を連続溶接して強度を高め、フルデプスのリアコーナーポストとフルデプスのリアクロスメンバーを備えています。
â—† ボディが強化され、マザーボードには可変断面ビームを採用。
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| 2538K /6×4/4100+1450/ショートキャブ/左ハンドルまたは右ハンドル ベイベン2534ダンプトラック、エクアドル輸出 |
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| 寸法 |
8880*2500*3430mm |
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| 貨物箱 |
6000x2300x1350mm、HYVA油圧リフトシステム、厚さ:底部8mm、側面6mm |
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| アプローチアングル/デパーチャーアングル |
26/28° |
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| オーバーハング(フロント/リア) |
1410/1720mm |
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| ホイールベース |
4100+1450mm |
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| 最高速度 |
時速85km |
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| 車両重量 |
12650kg |
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| エンジン |
モデル |
WP10.380E32、水冷、4ストローク、直列6気筒、ターボチャージャー付き、直噴 |
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| 変位 |
9.726L/ディーゼル |
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| 脳卒中 |
126/130mm |
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| 最大出力 |
280/2200 (kW/rpm) |
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| 最大トルク |
1600/1800(Nm/rpm) |
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| 排出 |
ユーロIII |
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| 燃料タンカーの容量 |
300L |
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| クラッチ |
∮430、シングルドライ摩擦ディスク、油圧ブースト |
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| ギアボックス |
9JS180、機構、前進9速、後進1速、手動操作 |
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| ギアボックスのギア比 |
12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 レート:13.22 |
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| サスペンションシステム |
フロント |
非フリースタンディングリーフスプリング、スタビライザーバーサスペンション付きテレスコピックショックアブソーバー、10個 |
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後方 |
非自立型安定化スプリング、バランスサスペンションシステム、13個 |
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| ブレーキシステム |
サービスブレーキ |
ブレーキギャップは自動的に調整可能、二重循環エアブレーキシステム |
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| アシストブレーキ |
エンジン排気ブレーキ |
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| パーキングブレーキ |
中間および後輪にバネが押し付けられる可能性がある |
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| ステアリングシステム |
ZF8098 パワーアシスト付き油圧ステアリング |
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| フレーム |
強化された直線梁 |
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| フロントアクスル(メルセデステクノロジー) |
ダブルシュー空気圧ブレーキ、非駆動ステアリングアクスル |
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| ミドルアクスルとリアアクスル(メルセデステクノロジー) |
ダブルシュー空気圧ブレーキ、ダクタイル鋳造ケーシング、ハブリダクター付き、ダブル減速駆動車軸 |
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| タイヤ |
315/80R22.5 チューブレスタイヤ |
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| 電気システム |
バッテリー |
2X12V/135Ah |
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| ジェネレータ |
28V-35A |
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| スターター |
5.4Kw/24V |
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| キャビン |
NG80B ロングキャビン、寝台1台、室内エアコン付き。 |
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ベイベンダンプトラックのベストセラーモデル
★ユーロ2または3タイプ、WP10.420E32エンジン、燃料消費量20%削減
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