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30 DaysBEIBEN North Benz NG80 2634 ダンプトラック アフリカ輸出

アフリカの顧客が選ぶ北ベン10輪ダンプトラック高度な機能:
★ ベイベン 2634 ダンプトラック 魅力的な外観を持つ新しいNG80Bキャビンを装備し、コンゴ、ケニア、タンザニアに輸出されています。
★340psのWEICHAIエンジンWP10.340E32と、操作が簡単なFAST 12シフトマニュアル機械式ギアボックス
★ベイベン10輪ダンプトラック積載量は最大50トン
★ 大型トラック専用の金属フレームとストレススキン構造を採用し、欧州車と同等の安全性を実現
★ダンプトラックの車体材質は高強度炭素鋼Q345またはQ550で、厚さは6mm以上です。
★油圧システムは、オリジナルの輸入ブランドHYVA油圧システムにすることができます
★オプションのダンパー本体は通常形状、角形、U字形などになります。

最高のサプライヤー ベイベン 6*4 ドライブダンプトラック、ベイベン 6×6 ダンプトラック当社は、Beiben 2527、2529、2532、2534、2538ダンプトラックの製造において15年以上の経験を有しています。純正Beibenダンプトラックのスペアパーツは24時間以内にご提供いたします。コンゴ、ケニア、タンザニアなど向けに、Beiben 6輪ダンプトラック、Beiben 10輪ダンプトラック、Beiben 12輪ダンプトラック(土木・建設用ティッピングトラック)を供給しています。
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| ホイールベース(mm) |
3800+1450 |
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| 車両重量 kg |
12400 |
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| エンジン |
モデル |
WP10.340(Wei Chaiエンジン。Euro III、Styre技術に基づく、中国製) |
| 出力、最大 kw/rpm |
206/2200 |
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| 最大トルク(Nm/rpm) |
1160/1100-1600 |
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| 排出基準 |
ユーロIII |
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| 燃料タンク容量L |
300 |
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| クラッチ |
モデル |
GFX420、シングルドライ摩擦ディスク、油圧ブースト |
| ギアボックス |
モデル |
ZF 5S-111GP(ZFテクニカル、メカニズム、前進9速、後進1速、マニュアル、中国製、Bei Ben Transmission製) |
| ブレーキシステム |
サービスブレーキ |
ブレーキギャップは自動的に調整可能、二重循環エアブレーキシステム |
| アシストブレーキ |
エンジン排気ブレーキ |
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| パーキングブレーキ |
中間および後輪にバネが押し付けられる可能性がある |
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| ステアリングシステム |
モデル |
ZF8098 |
| 車両のフレーム |
魚腹形状、可変幅、可変断面側梁構造 |
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| フロントアクスル(メルセデスベンツテクノロジー) |
ダブルシュー空気圧ブレーキ、非駆動ステアリングアクスル
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| ミドルアクスルとリアアクスル(メルセデスベンツテクノロジー) |
ダブルシュー空気圧ブレーキ、ダクタイル鋳造ケーシング、ハブリダクター付き、ダブル減速駆動車軸
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| タイヤ |
12.00R20 |
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| 電気システム |
バッテリー |
2X12V/135Ah |
| ジェネレータ |
28V-35A |
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| スターター |
5.4Kw/24V |
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| タクシー |
ロングキャブはフルスチール製で、二重中空チャンバー構造により耐衝突性能を確保しています。室内エアコン |
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(CEECは、採掘現場で稼働するBeiben 2634ダンプトラックを提供しています)