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アルジェリアいすゞ 2トン小型ダンプトラック

いすゞ2トン小型ダンプトラックは、いすゞエルフNKRシャーシをベースに改造され、ホイールベースは3360mm、いすゞ120HP 4KH1CN6LBディーゼルエンジン、いすゞMSB-5速ギアボックス、底部4mm、側面と前面3mmの炭素鋼製ダンプボックスを備えています。3550×2100×550mm、中央昇降、安定した昇降、きれいで素早い荷降ろし、後部ドアを開けることができ、運転席側のコントロールバルブで車両を制御し、操作が簡単です。

製品起源:
China CEEC
リードタイム:
40 Days
労働能力:
3~4 tons
寸法（mm）:
5510 × 2150 × 2400
ホイールベース（mm）:
3360 mm
エンジン出力:
120 HP
エンジンタイプ:
4KH1CN6LB
車軸駆動:
4x2, LHD
ギアボックス:
Isuzu MSB-5 speed gearbox
備考:
Different payload capacity optional

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いすゞ2トン小型ダンプトラックは、バルク材の輸送と投棄に特化したエンジニアリング車両です。その主な特徴は、油圧リフティングシステムによる荷室の自動荷降ろし機能です。 いすゞの小型ダンプトラック 荷室は高強度鋼板で溶接されており、油圧シリンダーによる最大60°の荷降ろし角度を実現。これにより、荷物の自動荷降ろしが可能になり、人件費と時間を節約できます。

● 中国最高 ダンプカー 工場

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* いすゞ 2トン小型ダンプトラック

いすゞエルフダンプトラック *

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当社の工場はトラック分野の専門メーカーです。
すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。

» Ⅰ. 製品の定義と紹介:

メーカー: CEECトラック 工業株式会社

特徴：

トラックシャーシ: いすゞエルフトラックシャーシ、6x4、4x4モデル

いすゞ4KH1CN6LB型、120馬力、排出量2999cc。

Isuzu ELF 2トン小型ダンプトラックは、Isuzu NKR ダンプトラック、Isuzu ELF ダンプローリートラック、Isuzu 120HP エンジンダンプダンプトラック、Isuzu ELF ダンプローリートラックなどとも呼ばれます。

キャブには、昇降、緊急停止などの機能を統合したデュアルジョイスティック制御モジュールが搭載されています。強力なパワーを備え、複雑な道路状況や重量物輸送にも対応できます。特に建設現場や鉱山などの複雑な道路状況に適しており、バルク材の搬送効率を大幅に向上させることができます。

頑丈なシャーシと3～5トンの積載能力を備えたこのIsuzu NKRダンプトラックは、パワーと精度を兼ね備え、様々な地形を楽々と走行します。油圧式ティッピング機構により、迅速かつ正確な資材の積み下ろしが可能になり、建設現場の生産性を向上させます。ドライバーの快適性と安全性を重視し、人間工学に基づいたデザインと高度な制御システムを採用した車内空間を実現しています。

» Ⅱ 。製品パラメータいすゞ 2トン小型ダンプトラック：

いすゞエルフ 2トン小型ダンプトラック
シャーシ	ブランド	いすゞ
	車両総重量	7300kg
	車両重量	36 50kg
	ホイールベース(mm)	3360
	寸法(mm)	551 0×2 1 50×2 40 0
	タイヤ	700R16 、6+1
タクシー	3名乗車可能、エアコン、FM付き
エンジン	モデル	いすゞ 4KH1CN6LB
	燃料の種類	ディーゼル
	排気量（ml）	2999
	最大馬力（hp）	120馬力/88kW
	最大トルク（Nm）	290
	排出基準	ユーロ 6
壊す	オイルブレーキシステム
アッパー
貨物本体	サイズ（長さ×幅×高さ）	3550×2100×550mm
	積載容量	3~ 4 トン
	材料	炭素鋼
	厚さ	底部4mm、側面と前面3mm
傾斜油圧	タイプ	ミドルティッピング
	ブランド	中国ブランド
	傾斜角度	60 °
	転倒防止	キャブ内のレバーで
色とロゴ	オプション

« Ⅲ.製品の詳細と利点

1. 構造設計と動作原理

いすゞの小型ダンプトラックは、主にシャーシ、油圧昇降システム、荷台、制御システムで構成されています。荷台は高張力鋼板で溶接され、後部には自動ロックフック構造を採用することで、輸送中の密閉性を確保しています。油圧システムは、オイルポンプ、多段油圧シリンダー、コントロールバルブ、燃料タンクで構成されており、荷台の昇降はキャブ内のジョイスティックで操作します。

2. 強力なパワーと効率的な伝達

いすゞ製小型ダンプトラックは、排気量2,999L、最高出力120馬力、最大トルク290N·mの4KH1CN6LBターボチャージャー付きディーゼルエンジンを搭載しています。低速域から高トルク域までをカバーし、複雑な路面状況や高荷重にも適応します。スムーズな変速と高い伝達効率を誇るいすゞ製5速マニュアルトランスミッションとの組み合わせにより、登坂時や満載時でも安定した出力を維持できます。

3. 頑丈なシャーシとプロ仕様のダンプシステム

いすゞエルフダンプトラックは、高強度鋼製フレームを採用し、ねじれに強く、優れた耐荷重性を備え、建設現場の凹凸のある路面にも適応します。ダンプシステムには、強力な揚力を持つ複動式油圧シリンダーが搭載されており、荷室の最大傾斜角度は60°で、迅速かつ確実な荷降ろしを実現します。後部ドアには自動ロック機構が採用されており、輸送中の誤操作を防ぎ、安全性を高めています。