製品

Isuzu mobile truck with 6.3 tons telescopic crane

アフリカのいすゞNPRトラックに6.3トンクレーンを搭載

製品起源:
China CEEC
労働能力:
6.3 tons
寸法（mm）:
6800×2300×3150 mm
ホイールベース（mm）:
3815
エンジン出力:
190HP
エンジンタイプ:
4HK1-TCG61
車軸駆動:
4*2
ギアボックス:
MLD 6-speed
備考:
Light-duty, 360° Rotation

今すぐお問い合わせください

Th e 6.3トン積のいすゞNPR貨物トラッククレーンはパワフルでデザイン性に優れたトラックです。いすゞ 4HK1 強力なパワーを持つディーゼルエンジン 190 様々な作業ニーズに対応できるHP。キャブは3人乗りで、暖房と冷房を備えたエアコンを装備し、快適な運転環境を提供します。いすゞNPR貨物装備されている伸縮式最大吊り上げ能力のブームクレーン 6.3トンそして完全な 36 0°回転。クレーンの重量は 1196 kgで設置スペースは 10 50mm。コントロールパネルは英語または他の言語で選択でき、さまざまなニーズを持つユーザーに便利です。いすゞ NPR トラック 6.3トンクレーン搭載また、次のようなさまざまなオプション構成も提供しています。油圧ダンプボックス、ニーズに応じてカスタマイズされたボックスの厚さと高さ、およびオプションのリモートコントロールボックス。

ISUZU NPR cargo truck with telescopic crane

● 中国最高の貨物搭載型クレーントラック工場
● 30年以上の専門メーカーとしての経験
● お客様のご要望に合わせて設計
● 適切なトラックの選択をお手伝いするプロの営業チーム
● 優れたアフターサービスをご提供いたします

仕様：

いすゞN PR貨物トラック付き伸縮式クレーン
全体寸法	6 6 00×2300×3250(mm)	ごみ箱の寸法	36 00x2000x450(mm)
車両総重量	11,000キログラム	定格荷重容量	5000キログラム
シャーシ仕様
シャーシブランド	いすゞ	色	白またはオプション
エンジン	燃料の種類	ディーゼル
	モデル	4 HK1
	馬力	135 キロワット/1 9 0HP
	変位	5197 ミリリットル
	エンジンタイプ	直列4気筒、水冷、インタークーラー、ターボチャージャー
	排出基準	ユーロ6
ホイールベース(mm)	3815	運転タイプ	4x2
タイヤの種類とサイズ	700 R1 6 （6個+1個）	エアコン	暖房と冷房のエアコン
タクシー	単列傾斜キャブ	ギアボックス	いすゞM LD 6 前進1速、後進1速、手動
ブレーキ	エアブレーキ	ハンドル	左ハンドル、パワーアシスト付き
クレーンの仕様
クレーンブランド	XCMG	クレーン重量	1 1 96キロ
最大持ち上げ重量	63 00キログラム	最大作業高さ	10 0.5メートル
油圧システムの最大オイル流量	25 L/分	油圧システムの定格圧力	20 MPa
オイルタンク容量	60 L	設置スペース	850ミリメートル
最大作業半径	8 。 5 メートル	最大揚力モーメント	10 TM
回転角度	360 °、全回転	ブーム	3 セクション
その他
貨物体	高品質鋼鉄	ペイロード	3トン
操作タイプ	手動油圧バルブ	タイプ	機械

アドバンテージ：

ISUZU NKR cargo truck with telescopic crane

[if !supportLists] 1. [終了] シャーシ設計と耐荷重

高強度鋼の応用： いすゞNPRシャーシは、高強度合金鋼と箱型断面設計を採用し、ねじり剛性と耐荷重性を向上させ、クレーン操作時の動的荷重（吊り上げ時や回転時の衝撃など）に耐えることができます。

最適化された車軸荷重配分： いすゞのシャシー構造はエンジニアリングによって検証されており、前後車軸の荷重が適切に配分され、改造後の重心移動によるアンバランスな制御を回避し、ブーム設置後の安定性要件に特に適しています。

低重心設計： クレーン操作は、運転と吊り上げの両方を考慮する必要があります。いすゞNPRトラックの低重心レイアウトは、横転のリスクを低減し、複雑な道路状況下でも安全性を向上させます。

[if !supportLists] 2. [終了] 動力システムと燃費

高効率ディーゼルエンジン： いすゞブームトラックには、低速かつ高トルク特性（例えば、4HK1 最大トルクは 726N·m@1800rpm に達する）を備えたいすゞクラシック 4HK1 シリーズターボチャージディーゼルエンジンが搭載されており、頻繁な始動停止による吊り上げ操作、素早いパワー応答、および高い燃費効率に適しています。

環境保護と信頼性： ユーロ6排出ガス基準を満たし、成熟した電子制御技術を採用することで故障率を低減しています。いすゞ4HK1は数百万キロメートルの走行試験を経て耐久性が検証されており、高負荷条件にも適しています。

3. 構造強度と安定性

ブームは優れた耐曲げ性と耐ねじれ性を備えた高強度鋼で作られており、自重を軽減しながら積載量を向上させています。H型アウトリガーは水平に展開し、幅を調整できます。支持面積が大きいほど、転倒防止能力が強くなります。マルチポンプ合流技術により、伸縮、旋回、振幅調整において、ブームは引っ掛かりや揺れがなく、同期してスムーズに動きます。作動油タンクには独立したラジエーターが装備されており、連続運転（8時間など）後の油温が65℃以下であることを確保し、過熱による効率低下を回避します。主要なバルブ群（バランスバルブ、オーバーフローバルブなど）は、国内外の高品質ブランドを採用し、内部漏れのリスクを低減しています。ブームの表面はサンドブラスト+エポキシ系亜鉛リッチプライマー+ポリウレタントップコートで、塩水噴霧や湿気の多い環境（沿岸地域など）に適応しています。

★ ユーロ6タイプ、いすゞエンジン、燃料消費量を20％節約

★ マニュアル6段変速機械式トランスミッションギアボックス

★ 12ヶ月間、スペアパーツを無料で提供

★ いすゞクレーントラック正規輸出業者