ドバイのアルミ燃料タンカーセミトレーラーは、主にBPW / FUWA 13トン車軸、機械式サスペンション、11.00R22.5チューブレスタイヤ、JOSTランディングギア、エアブレーキシステムを使用しています。ISOテイストロック4個
支払い:
T/T, West Union価格:
$19,800/28,500製品起源:
China CEEC配送ポート:
Shanghai seaportリードタイム:
15 Days最高のステンレス鋼製40CBM燃料タンカーセミトレーラー
中国最高 燃料タンカーセミトレーラー、ディーゼルタンカーセミトレーラー、石油タンカーセミトレーラー、ガソリンタンカーセミトレーラー、ステンレス鋼タンカートレーラー、アルミニウムタンカートレーラーなどとも呼ばれます。。ディーゼル、石油、ガソリンなど、あらゆる種類の可燃性液体の輸送に主に使用されます。40CBMのステンレス鋼製燃料タンカートレーラーはアラブ首長国連邦に輸出され、油田での原油輸送に使用されます。
高度な機能のためにCEECトラック生産された 石油タンカートレーラー:
★国際標準のステンレス鋼素材、1つのコンパートメントとオプションの複数のコンパートメント付き
★安全のため、ユーロ規格のマンホール、潜水艦緊急バルブ、緊急停止ボタンを設置
★ 車軸スタイル:BPWそして オプションのFUWAブランド13Tと16T
★着陸装置:ジョストHOLLANDブランド、または標準
★11.00R20モデルタイヤ12個を標準装備；軽量アルミリム付き11.00R22.5モデルタイヤ6個
★12数か月間の高速スペアパーツ無料
★セミトレーラー輸出CKDおよびSKDの専門家
|
タンク本体 |
|
|
形 |
オプション（丸型または四角型） |
|
寸法 |
12000mm×2490mm×3990mm（正確なサイズは最終デザインによって異なります） |
|
風袋重量 |
約8000KGS～12800KGS |
|
総量（メートル3） |
25m3～60m3 |
|
タンカーのボディ材質 |
5mmまたは6mm/Q235炭素鋼 |
|
エンドプレート |
5mmまたは6mm/Q235炭素鋼 |
|
マンホールの蓋 |
炭素鋼またはアルミニウム合金APIマンホールカバー、∮500mm |
|
ボトムバルブ |
アルミニウムAPI空気圧ボトムバルブ |
|
排出バルブ |
直径は3インチまたは4インチ |
|
コンパートメント |
オプション |
|
排出パイプ |
4インチゴムホース、2本、各6m |
|
キャットウォーク |
（共通モデルまたは特殊設計） |
|
シャーシ |
|
|
メインビーム |
溶接設計または特殊設計私ボルトとナットで接続された梁 Q345炭素鋼材 |
|
車軸 |
2軸または3軸、BPW/FUWA/HUAJINGブランド |
|
着陸装置 |
ジョスト（C200T）または中国ブランド28T |
|
キングピン |
JOST 2.00または3.5インチボルトインキングピン |
|
サスペンション |
機械式サスペンション/ドイツまたはアメリカ式/エアサスペンション |
|
リーフスプリング |
90(幅)mm×13(厚さ)mm×10層または100mm×12mm×12層/なし |
|
空気圧ブレーキシステム |
WABCO RE 6リレーバルブ; スプリングブレーキチャンバー（TKLブランド）; 45Lairタンク2個。 |
|
リム |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 中国ブランド |
|
タイヤ |
/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 ブランドはオプションです |
|
アブソリュート |
オプション |
|
絵画 |
シャーシ全体をサンドブラストして錆を除去し、防錆プライマーを1回塗布し、最終塗装を2回塗布します。 |
|
アクセサリー |
標準ツールボックス1個 |
|
配送条件 |
バルク貨物、RORO、または40HQコンテナ |
中国最高のセミトレーラーが販売中
|
|
|
|
|
|
|
| 車軸 |
|||||
| 着陸装置 |
|||||
| タイヤ |
|||||
| ペイロード |
|||||
| ドライブタイプ |
その他のベイベントラックの展示
CEEC TRUCKSが選ばれる理由40 CBM 燃料タンカー セミトレーラー？
Whatsapp : +86 13647297999
メール : tom@ceectrucks.com
メール : info@ceectrucks.com
電話 : +86 13647297999
