25-40トンセミトレーラー冷蔵トラック/冷蔵コンテナセミトレーラー、FUWA / BPW車軸装置、安全輸送のためのエアサスペンション、HOLLAND / JOST着陸脚を広く販売、寸法は11800 * 2500 * 3100にすることができます
支払い:
T/T, West Union市場価格:
$42000価格:
$35,000/46,000製品起源:
China CEEC配送ポート:
Shanghai Seaportリードタイム:
30 Days世界一冷蔵セミトレーラー冷蔵コンテナセミトレーラー、冷蔵タンカーセミトレーラーなどとも呼ばれ、主に肉や野菜などの生鮮食品の保管に使用されます。40～60CBMの冷蔵セミトレーラー主に長距離輸送用で、アフリカ諸国などに広く輸出されています。アルジェリア、ケニア、コンゴ、カメルーン、タンザニア、トーゴ、モーリタニア、中央アフリカ、エチオピアなど。
最低価格セール 2軸冷蔵ボックスセミトレーラーセール
モザンビークのベストセラー2軸50CBM冷蔵コンテナトレーラーの特徴:
â–²GRPサンドイッチ構造の冷凍庫ボックス、FRCに従ってテスト済み
â–²軽量構造で最大800kgの積載量を実現â–²スタッカーベアリングの研磨された床と側面に取り付けられたアルミニウム製のスカート
â–²BPW、メルセデス、SAFなどの有名メーカーの車軸の取り付けâ–²オプション：調整可能な仕切りとマルチ温度冷却ユニットを備えたマルチチャンバー冷凍庫ボックス
â–²オプション：5本のアルミチューブトラック付き肉箱
â–²オプション：33ユーロパレット用の高さ調節可能なツインレベル積載システム
â–²オプション：2つのエアダクト = 空気分配システムâ–²オプション：生鮮食品や花の輸送モデル
â–²オプション：側壁に埋め込まれたコンビネーションラッシングレール
â–²オプション：静かに走行するアルミ製フロア（スカートと面一に溶接）
â–²オプション：TIR換気フラップ
CEECトラック 生産された2軸/3軸冷蔵セミトレーラーsケニア、アルジェリア、ナイジェリア、タンザニア、カメルーンなどのアフリカ諸国に広く輸出されています。主にアフリカでの長距離輸送に使用されます。
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| 重量 |
| 列車総重量（許容）: 40 t |
| 総重量（技術）：39トン |
| 車軸アセンブリ荷重（技術）：27 t |
| 5輪荷重（技術）：12 t |
| 風袋重量：約7.9t |
| 寸法 |
| ボックス内寸：約11,345mm |
| ボックス内幅：約2,460mm |
| ボックス内寸高さ：約3,100mm |
| 全幅：最大2,600mm |
| 積載高さ：フィフスホイールの高さより約190 mm高い |
| フレーム |
| フレームネックが低い軽量溶接鋼構造 |
| 自立型冷蔵ボックス用 |
| 交換可能な2インチキングピン（EC取り付け寸法、コーナー間の幅：2,040 mm） |
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| シャーシ |
| エアサスペンション（昇降装置付き）（約+120/-80 mm） |
| 15 km/hからの走行レベルの自動調整 |
| メンテナンスの手間が少ない430 mmディスクブレーキアクスルを備えたエアサスペンションユニット |
| 2 x 9 t リジッド、ホイールベース 1,310 mm |
| 　 |
| タイヤ： |
| 8 x 385/65 R 22.5 160J、メーカー工場仕様 |
| 8 スチールホイールリム 11.75 x 22.5、10 穴、120 mm リムオフセット、シルバー |
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| サポートフィクスチャ |
| 機械。2 x 12 t サポート ジャッキ、片側操作および推力補正、メーカーは工場仕様に準拠 |
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| ブレーキシステム |
| EC指令71/320またはE CE R13に準拠したブレーキシステム |
| 2線ブレーキ |
| EBS - 電子ブレーキシステム |
| Knorr 2S2M = 1つの車軸を感知 |
| RSS - 安定性プログラム |
| 2軸スプリング式パーキングブレーキ |
| スチール製エアタンク |
| 「SOR」冷蔵モデル |
| 側壁の厚さ：約60mm |
| 前面壁の厚さ：約105mm |
| リアドアの厚さ：約90mm |
| 屋根の厚さ：約80mm |
| 床の厚さ：約125mm |
| FRC準拠のATPテスト済み - K値0.4 W未満 |
| サンドイッチ構造の全プラスチック製ボックス（GRP製の内外殻にPUフォーム断熱材、CFCフリー、熱橋フリー、蒸気拡散耐性） |
| ボディカラーは白色、RAL 9010に類似 |
| 内部に空気循環ダクトを備えた冷却ユニットを設置するための強化された前面壁 |
| スタッカーベアリングの床構造は、グレーの研磨面と約500 mmのアルミニウムパネルで後部を覆っています。 |
| 側面アルミ製スカート、高さ約250 mm |
| 　 |
| 完全に開く両開きドアを備えた後部ポータルフレーム。各リーフには1つの外部エスパニョレットと側面ドアステーが装備され、税関シールが付いています。 |
| フレームとドア金具はステンレススチール製 |
| TIR認証 |
| 後部の垂直および水平ゴム製バッファー |
| 冷却ユニットと温度記録 |
| ディーゼルエンジン搭載のキャリアマキシマ1300（その他のオプションは追加料金で利用可能）が標準装備されています。 |
| 電子スタート/ストップシステムを含む、 |
| 燃料タンク、設置、試運転および試験運転 |
| 前面壁にプリンターを内蔵した電気式「ユーロスキャン」温度記録装置 |
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| 電気機器 |
| EC指令76/756/EWGに準拠した24 V照明システム |
| アンダーライド保護機能付き7チャンバーテールライト2個 |
| LEDサイドマーカーライト |
| 3 つの LED ボックス照明、埋め込み式室内天井ライト付き。 |
| 左前外側のスイッチをオンにする |
| フロント LED クリアランス ランプ 4 個 (上部 2 個 + 下部 2 個) |
| リアLEDクリアランスランプ2個（上部に2個） |
| アンダーライド保護の2つの輪郭ライト |
| 7ピンソケット×2、15ピンソケット×1 |
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| 塗装 |
| スチール粒子でブラストし、亜鉛末プライマーで処理し、商用車用の2成分アクリル塗料（標準RALまたはトラックカラー）をスプレー塗装しました。 |
| RAL 7021 ブラックグレー = シャーシ全体 |
| プラスチックおよび溶融亜鉛メッキ部品（塗装なし） |
| パウダーコーティングされたアタッチメント/取り付け部品 ブラック |
| ECE 48に準拠した、側面全体にわたる反射輪郭マーキングストリップと、後部の全周輪郭マーキング（デフォルトでは側面が白、後部が赤） |
| アクセサリー |
| ECE規格に準拠したリアマーキング（リアドア/リアウォールに水平） |
| 添付ファイル |
| 規則に従った車輪止め |
| 後部右側に1つの格納式ステップユニット |
| 規制に従った飛沫防止機能を備えた単輪プラスチック製マッドガード |
| アルミニウム製アンダーライドプロテクション、ホワイトコーティング |
| 36ユーロパレット用の密閉型スチールパレットボックス。両側に仕切りとドアがあり、黒色コーティング/溶融亜鉛メッキ仕上げで、側面衝撃保護としても機能します。 |
| スペアホイール1個用のスペアホイールブラケット1個 |
| プラスチック製ツールボックス1個（ロック可能、未塗装） |
中国最高のセミトレーラーが販売中
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| 車軸 |
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| 着陸装置 |
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| タイヤ |
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| ペイロード |
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| ドライブタイプ |
Beiben 30T、40T、50T、60T、70Tトラクタートラックメーカー供給
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★冷蔵庫セミトレーラーは主に特殊な断熱材を使用しており、優れた性能を持っています
★コンテナは完全に密閉されており、生鮮品の長距離輸送用に特別に設計されています。
★車軸装置はBPW / FUWA、ランディングギアはJOST / FUWA、キングピンはJOSTブランドが標準装備
メーカー供給50CBM 2軸冷蔵コンテナセミトレーラー最低価格
（CEEC TRUCKSは、Beiben 4×2、6×4トラクターと2軸/3軸冷蔵コンテナセミトレーラーを最低価格で提供できます）
（CEEC アフリカ諸国向け輸出実績2軸/3軸冷蔵コンテナセミトレーラー）
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